2026年柴油发动机市场需求状况
思瀚产业研究院 美湖股份    2026-09-30

（1）商用车领域

商用车用柴油机主要应用于中重型卡车和客车。

中重型卡车是现代社会最重要的生产资料和生产工具之一，其发展与整体国民经济发展高度相关。近 30 年来，受益于固定资产投资的强劲增长和物流业的蓬勃发展，我国公路货运量持续攀升，据交通运输部公布的数据显示，我国 2025年公路货运量 432.88 亿吨，同比增长 3.4%；全年全国货物周转量 79,510.73 亿吨公里，同比增长 3.5%，整体仍保持较大的规模，对商用车有较强的需求。

客车在公路客运方面的作用不可或缺。近 30 年来，我国高速公路通车里程持续增加，居民出游热情高涨，客车产品品质不断提升，带动了客车市场需求快速增长。我国是人口大国，公路客运量相当巨大，我国也逐渐在近十年发展为世界第一大客车制造国。根据交通运输部公布的数据显示，2025 年全国公路完成营业性客运量 114.9 亿人，保持较大的规模。

2025 年，受新能源商用车政策加速普及、出口需求持续走强等因素影响，叠加全球供应链修复、油价逐步回归理性，商用车市场走出前期调整周期，整体需求回暖。

根据中国汽车工业协会数据，2025 年商用车产销分别完成 426.1 万辆和 429.6 万辆，同比分别增长 12.0%和 10.9%。分车型产销来看，货车产销分别完成 369.3 万辆和 372.3 万辆，同比分别增长 12.0%和 10.7%；客车产销分别完成 56.8 万辆和 57.4 万辆，同比分别增长 11.8%和 12.3%；皮卡产销随细分市场需求稳步恢复，全年累计销量 55.2 万辆。

商用车产销量回暖，配套动力市场同步复苏。据中国内燃机工业协会统计，2025 年商用车用多缸内燃机全年销量 204.06万台，同比增长 10.46%。其中，新能源商用车动力配套快速增加，全年新能源商用车销量达 87.1 万辆，同比增长 63.7%，渗透率提升至 26.9%，进一步推动动力结构优化升级。

（2）工程机械领域

近二十年来，在全社会固定资产投资规模不断扩大的驱动下，我国工程机械行业快速发展。根据中国工业新闻网等行业媒体援引第三方机构预测显示，2025年我国工程机械全行业预计实现营业收入 9,100 亿元，在基建回暖与出口高增的双重驱动下，行业保持稳健增长。与之配套的工程机械内燃机市场，受电动化转型及存量更新周期影响，销量有所调整。根据中国内燃机工业协会统计，2025年工程机械用内燃机全年销量为 89.96 万台。

受益于宽松的货币政策及宏观经济政策的引导和推动，目前我国固定资产投资基本保持稳步增长态势，工程机械行业整体实力将得到进一步提升和壮大。

（3）发电机组领域

柴油（汽油）发电机组广泛运用于国民经济中的众多领域，包括通信行业、电力行业、石油石化行业、交通运输行业、高层建筑、银行金融业、建筑行业、煤炭行业、制造业等领域。随着技术的不断成熟，柴油（汽油）发电机组应用领域不断扩大，如高压机组、超级电站、船用机组领域等。根据中国内燃机工业协会统计，2025 年柴油机用于发电机组实现销售 47.65 万台，汽油机用于发电机组实现销售 133.35 万台。

（4）船舶动力领域

船舶制造属于复杂程度高、综合性强的大型装备制造产业，除了总装制造外，还有庞大的配套体系，涉及大量复杂的设备和系统，如动力系统、机电系统、电子通信系统、专业化设备及系统等。船舶制造是我国制造业及关键产业之一，然而在运力过剩、造船业竞争加剧的国际背景下，中国造船业一直面临产能过剩的局面，从 2011 年开始，船舶市场进入了长达 10 年的萧条期。2019 年，我国船舶工业以供给侧结构性改革为主线，不断推动行业向高质量发展转变。

根据中国工信部统计数据，2025 年，我国造船完工量 5,369 万载重吨，同比增长 11.4%，占世界总量的 56.1%；新接订单量 10,782 万载重吨，同比下降 4.6%，占世界总量的 69.0%；截至 12 月底，手持订单量 27,442 万载重吨，同比增长 31.5%，占世界总量的 66.8%。我国造船三大指标国际市场份额连续 16 年保持全球领先。与之配套船舶内燃机需求极大提升。