新能源汽车快速发展，带动三电系统及动力电池等相关零部件需求持续增长
思瀚产业研究院    2026-09-23

1、全球及我国汽车市场保持较大规模，为汽车零部件行业提供稳定的基础需求

全球汽车产业已进入成熟期，为了应对全球汽车市场的下滑，多国政府和相关行业组织、汽车企业采取多种措施努力促进汽车市场复苏，新能源汽车也逐渐成为带动汽车行业景气度的新增长点。2018 年之后，受主要经济体增长放缓、芯片短缺等全球事件影响，全球汽车产销量出现小幅下滑。2021 年开始，全球汽车市场逐渐复苏，根据 OICA 发布的数据，2025 年全球汽车销量突破 9,900 万辆。

近年来，我国汽车总产量持续走高，连续多年位居全球首位，新能源汽车产量实现快速扩张，成为拉动产业增长的核心动力。伴随电动化转型加速，新能源汽车市场渗透率不断提升，整车制造产能持续释放，带动动力电池、汽车零部件、新材料等上下游产业链同步扩容。

完整的产业配套体系支撑整车产量稳步抬升，自主品牌技术迭代加快，产品供给持续丰富，同时海外出口规模不断扩大。产量增长也推动零部件企业提升规模化制造能力，推动以塑代钢等细分领域技术升级。根据国家统计局发布的《国民经济和社会发展统计公报》，2025 年度，国内汽车产量达到 3,477.80 万辆，其中新能源汽车产量 1,652.40 万辆，较 2020 年新能源汽车产量增加 1,506.80 万辆，增幅 1,034.89%。

发布的《国民经济和社会发展统计公报》全球及我国汽车市场总体保持较大规模，为汽车零部件行业提供稳定的基础需求；与此同时，新能源汽车渗透率持续提高，推动汽车产业需求结构由传统燃油车逐步向电动化、智能化方向转变，并进一步带动三电系统、车身电子及相关功能零部件需求增长。

2、新能源汽车快速发展，带动三电系统及动力电池等相关零部件需求持续增长

在汽车总量保持较大规模的基础上，新能源汽车已成为全球汽车产业最重要的结构性增长方向之一。根据国际能源署（IEA）发布的《Global Energy Review2026》及《Global EV Outlook 2026》，2025 年全球电动汽车销量约 2,100 万辆，同比增长超过 20%，约占全球新车销量的四分之一；其中，中国新能源汽车市场继续保持较高渗透水平，2025年中国电动汽车销量占新车销量的比重接近55%。

我国新能源汽车产业发展速度更快。根据国家统计局数据，2025 年我国新能源汽车产量达到 1,652.40 万辆，同比增长超 25.00%；2020 年至 2025 年，新能源汽车产量由 145.60 万辆增长至 1,652.40 万辆，五年间增长超过 10 倍。新能源汽车快速发展已推动我国汽车产业由传统燃油车主导向新能源汽车加速转型。

新能源汽车产业规模扩张使得汽车零部件需求结构变化。与传统燃油汽车相比，新能源汽车增加了动力电池、电机、电控等核心系统，进一步带动动力电池产业规模持续扩大。动力电池是新能源汽车核心部件之一，其需求规模与新能源汽车市场发展高度相关，并进一步向电池包、模组、连接器、结构件、热管理及其他功能件传导。

根据国际能源署（IEA）发布的《Global EV Outlook 2026》，2025 年全球电动汽车电池部署量达到约 1.2TWh，同比增长接近 30%，较 2020 年增长超过 7倍；新能源汽车仍是全球电池需求的主要来源，2025 年电动汽车电池部署量占全球电池部署量的 70%以上。

动力电池产业规模的持续扩大，为电池结构件、连接器及其他精密功能部件带来持续需求，且随着动力电池向高集成、高安全和高功率密度方向发展，相关零部件在精度、性能、强度及批量一致性等方面的要求不断提高，具备材料、结构、模具及精密制造能力的专业零部件企业具备更大的产品升级和价值量提升空间。

3、我国汽车零部件行业从内部配套逐步发展为全球供应集群

我国汽车零部件产业逐步形成较为完整的产业链和产业集群，自 1953 年第一汽车制造厂建立以来，经历了由整车企业内部配套、专业化分工向全球化供应的发展过程，当前整车产销规模快速扩大，进一步带动材料供应、模具开发、精密加工、注塑成型及总成装配等产业环节形成完整的供应集群。

凭借产业链完整、规模制造效率较高及快速响应能力较强等优势，国内优质汽车零部件企业逐步进入国际整车厂及全球一级供应商体系，并伴随客户海外制造基地建设拓展全球配套业务。凭借完备的产业链集群优势和成本效率优势，中国汽车零部件出口规模连续多年保持正增长，形成了难以复制的全球竞争壁垒。根据海关总署数据，2020 年至 2025 年，我国汽车零配件（商品编码：8708）出口金额从 329.31 亿美元增长至 590.19 亿美元，六年间累计增长 79.22%，年均复合增长率达 12.38%。