千斤顶是一种非常常见的轻小型起重设备，使用范围非常广泛，不仅是汽车保养、维修不可缺少的主要举升工具，在建筑、铁路、桥梁、应急救援等方面也有着广泛的应用。
随着我国国民经济和汽车工业的发展，汽车普遍进入平民百姓的家庭，乘用车的产量逐年递增，汽车保有量的增长使得千斤顶的需求量日益增大。
千斤顶的生产制造涉及材料工程、冲压锻造技术、柔性焊接技术、数控技术、装配工艺等各类专业技术，以提高产品安全环保性与耐用度、增加便携性、高效化为发展趋势。
20 世纪 40 年代，千斤顶就已经开始在国外的汽车维修部门使用，但由于当时设计方面的原因，千斤顶尺寸较大，承载量较低，成本较高，使用并不普遍。
后来随着乘用车社会需求量的增大，千斤顶的举升结构不断改进，生产成本得以降低，操作更方便、稳定性更高，千斤顶产业得到了快速发展。90 年代后期，国外又研制出了充气千斤顶和便携式液压千斤顶等新型千斤顶，提升了千斤顶的便携性和多种类适配性。
我国千斤顶技术起步较晚，20 世纪 70 年代左右，逐步接触到国外的千斤顶工艺，但当时国内厂家的水平和工艺参差不齐，缺少统一规划。
后续经过几轮全国联合设计、行业标准及国家标准的设立，国内千斤顶生产的标准化、系列化、通用化工作得到了落实。以立式油压千斤顶为例，按照国家标准，共性的通用零件基本上得到了专业化生产，产量不断提升，产品成本有所降低。
此外，随着快速起升和慢速回油等技术的应用，我国千斤顶产品在承载强度、使用寿命、安全性能、成本控制等方面得到了较大的改善，产品质量逐渐接近并超过了国外的多数同类产品，并且进一步打开欧美市场。目前我国出口的千斤顶系列产品门类、规格齐全，产品性能稳定，国际竞争力较强。
