（1）全球汽车行业发展概况
全球汽车行业经过不断的革新和发展，已经成为世界上规模最大的产业之一。汽车行业具有技术要求高、综合性强、零部件数量多、附加值高等特点，在带动工业结构升级、相关产业发展以及全球 GDP 增长方面发挥着重要作用，经过百余年的革新和发展，汽车行业已逐渐成为世界各国工业发展的重要支柱产业，在全球制造业中占有较大的比重。
全球汽车工业经过多年的发展，已进入稳定发展阶段。2012 年至 2017 年，全球汽车产量从 8,212.91 万辆增至 9,566.06 万辆，销量从 8,422.17 万辆增至9,730.25 万辆；2018 年受全球经济形势、贸易摩擦和产业结构调整等因素影响，全球汽车产销量开始呈现负增长态势；至 2020 年全球经济下行需求萎缩，全球汽车产量进一步下滑至 7,797.12 万辆，销量下降至 7,765.02 万辆；2021 年全球汽车产销量回暖，2022 年全球汽车产量为 8,105.00 万辆，销量回升至 8,501.68万辆。2012 年至 2022 年，全球汽车产销量情况如下表所示：
数据来源：Wind、Trendforce。
从全球各国汽车生产情况及发展状况来看，欧美及日本等传统汽车强国和地区发展较为平稳。
（2）我国汽车行业发展概况
从全球汽车产业布局来看，中国、美国、日本及欧洲为主要的汽车产销地区。汽车工业作为我国国民经济的支柱型产业，随着我国成为全球第二大经济体，我国的汽车工业也得到了快速发展。
根据 Wind 统计数据显示，2012 年至 2016 年我国汽车产量从 1,927.10 万辆增长至 2,800.84 万辆，汽车销量从 1,930.34 万辆增长至 2,793.89 万辆；2017 年我国汽车产销量分别达到历史高点，全年汽车产量为 2,907.33 万辆，销量为2,894.14 万辆。
2018 年面对外部环境深刻变化、国内宏观经济下行压力加大等因素影响，汽车作为可选消费品受到较大冲击，2018 年度我国汽车产销量同比下滑 13.03%和 12.31%，汽车市场产销均出现较大回落；2019 年在市场需求弱复苏后，2020 年受多重因素导致的经济下滑等影响，汽车市场需求持续低迷；随着国家陆续出台了多项政策支持汽车产业复苏与发展，2021 年和 2022 年我国汽车产销量回升，至 2022 年全国汽车产量为 2,699.74 万辆，全国汽车销量为 2,684.94万辆。2012 年至 2022 年中国汽车产销量情况如下表所示：
数据来源：Wind。
由于 2022 年底燃油车购置税优惠及新能源车补贴退出形成部分需求提前透支，叠加春节假期企业生产经营时间减少等因素影响，2023 年 1 月汽车市场表现平淡，产销环比、同比均出现下滑；同时，特斯拉于 1 月率先官宣降价后，国内造车新势力、自主品牌、合资车企也随之加入降价潮，市场竞争升级；短期来看降价潮有望提振汽车销量数据，长期来讲行业竞争呈加剧态势，高成本同质化产能将逐步面临被迫出清，降本升级为产业发展的必然趋势。
（3）新能源汽车行业发展概况
经过多年持续努力，我国新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强，2015 年以来产销量、保有量连续八年居世界首位，产业进入叠加交汇、融合发展新阶段。当前，汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式正在发生深刻变革，为新能源汽车产业提供了前所未有的发展机遇。
2022 年我国新能源汽车产销实现 705.82 万辆和 688.66 万辆，同比增长99.11%和 95.61%，市场占有率达到 25.65%，高于上年 12 个百分点，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好局面。自 2012 年我国出台实施《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020 年）》以来，新能源汽车销售的年均复合增长率达到了 87.55%，累计推广新能源汽车达到了 1,595.70 万辆，我国已成为全球汽车产业电动化转型的重要引导力量。2012 年至 2022 年我国新能源汽车产销量情况如下表所示：
数据来源：Wind。
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。2012 年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020 年）》以来，我国坚持纯电驱动战略取向，新能源汽车产业发展取得了巨大成就，成为世界汽车产业发展转型重要力量之一。
为推动新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，国务院办公厅于2020 年发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，提出了到 2025 年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20%的目标，并分别从技术创新能力、产业生态、产业融合发展、基础设施建设等方面提出了详细规划。2020 年中国汽车工程学会年会上，中国汽车工程学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，明确了中国汽车行业未来 15 年的发展方向和发展目标：到 2035 年节能汽车与新能源汽车销量各占 50%，汽车产业实现电动化转型，燃料电池汽车保有量达到 100 万辆左右。
在我国碳达峰、碳中和的背景下，迫切需要加速推进汽车电动化、低碳化发展，持续推进新能源汽车的规模化发展。我国正处于由汽车大国迈向汽车强国的关键阶段，新能源汽车的发展正式进入产业链和创新链全面变革时期，国内外新形势也为我国新能源汽车产业提供了后发赶超的战略契机。加快实现新能源汽车全产业链布局、全面塑造产业发展新优势将是新能源汽车产业面向未来需求发展的新方向。
第一章 2021-2023年全球汽车工业发展现状分析及经验借鉴
1.1 2021-2023年全球汽车工业现状总析
1.1.1 行业发展特点
1.1.2 行业生产状况
1.1.3 行业销售现状
1.2 2021-2023年全球主要地区汽车市场分析
1.2.1 欧洲汽车市场
1.2.2 美洲汽车市场
1.2.3 亚洲汽车市场
1.2.4 澳非汽车市场
1.3 2021-2023年国外汽车行业重点企业经营状况分析
1.3.1 通用汽车公司
1.3.2 福特汽车公司
1.3.3 戴姆勒汽车集团
1.3.4 丰田汽车公司
1.3.5 大众汽车集团
1.3.6 宝马集团
第二章 2021-2023年中国汽车工业发展综述
2.1 2021-2023年中国汽车工业发展环境分析
2.1.1 经济环境
2.1.2 政策环境
2.1.3 消费环境
2.2 中国汽车产业自主品牌发展分析
2.2.1 发展自主品牌的必要性
2.2.2 自主品牌保持良好发展态势
2.2.3 自主品牌的发展模式
2.2.4 跨国公司对国内自主品牌发展的影响
2.2.5 自主品牌创新不足的原因及对策
2.3 中国汽车工业整零关系的发展模式综述
2.3.1 国外成熟“整零”关系模式借鉴
2.3.2 国内“整零”关系探析
2.3.3 国内“整零”关系发展趋势
2.4 中国汽车产业园发展分析
2.4.1 产业园发展现状
2.4.2 产业园发展中的问题
2.4.3 产业园发展对策
2.5 中国汽车行业兼并重组分析
2.5.1 行业兼并重组的必然性
2.5.2 企业兼并重组典型案例分析
2.5.3 企业兼并重组成功的标准
2.5.4 影响企业兼并重组成功的主要因素
2.5.5 企业兼并重组后的整合建议
2.6 中国汽车产业发展的问题及对策
2.6.1 产业发展中的瓶颈
2.6.2 品牌国际化的对策
2.6.3 产业发展的相关理性思考
第三章 2021-2023年中国汽车工业运行状况
3.1 中国汽车工业产销状况
3.1.1 产销状况回顾
3.1.2 产销现状分析
3.1.3 产销动态分析
3.2 中国汽车市场进出口状况
3.2.1 2020年进出口状况
3.2.2 2021年进出口状况
3.2.3 2022年进出口状况
3.3 中国汽车企业经济效益分析
3.3.1 企业经济效益回顾
3.3.2 企业经济效益现状
3.3.3 企业经济效益展望
第四章 2018-2022年中国汽车制造行业财务状况
4.1 中国汽车制造行业经济规模
4.1.1 2018-2022年汽车制造业收入规模
4.1.2 2018-2022年汽车制造业利润规模
4.1.3 2018-2022年汽车制造业资产规模
4.1.4 2018-2022年汽车制造业毛利率
4.1.5 2018-2022年汽车制造业成本费用利润率
4.1.6 2018-2022年汽车制造业利润率
4.2 中国汽车制造行业营运能力指标分析
4.2.1 2018-2022年汽车制造业应收账款周转率
4.2.2 2018-2022年汽车制造业流动资产周转率
4.2.3 2018-2022年汽车制造业总资产周转率
4.3 中国汽车制造行业偿债能力指标分析
4.3.1 2018-2022年汽车制造业资产负债率
4.3.2 2018-2022年汽车制造业利息保障倍数
4.4 中国汽车制造行业财务状况综合评价
第五章 2021-2023年中国汽车工业重点细分市场的发展
5.1 轿车市场
5.1.1 小型轿车市场现状
5.1.2 国产B级轿车市场现状
5.1.3 国产外资品牌轿车市场现状
5.1.4 自主品牌轿车市场现状
5.2 SUV市场
5.2.1 小型SUV市场现状
5.2.2 国产外资品牌SUV市场现状
5.2.3 自主品牌SUV市场现状
5.3 客车市场
5.3.1 中国客车全球市场份额
5.3.2 中国客车产销现状
5.3.3 中国客车市场结构分析
5.3.4 中国各类客车主要企业分析
第六章 2021-2023年汽车工业发展热点——新能源汽车市场分析
6.1 全球新能源汽车市场发展分析
6.1.1 销售规模
6.1.2 竞争格局
6.1.3 典型市场
6.2 中国新能源汽车市场发展现状
6.2.1 产销规模
6.2.2 产品结构
6.2.3 技术路线
6.2.4 推广进展
6.2.5 产业链配套
6.3 中国新能源汽车细分市场的发展
6.3.1 纯电动汽车
6.3.2 混合动力汽车
6.3.3 燃料电池车
6.3.4 天然气汽车
6.3.5 液化石油气汽车
6.3.6 太阳能汽车
6.4 中国新能源汽车产业商业模式分析
6.4.1 产业商业模式构成要素
6.4.2 产业主要商业模式分析
6.4.3 改进产业商业模式的对策
6.5 中国加快新能源汽车推广应用
6.5.1 加快充电设施建设
6.5.2 积极引导企业创新商业模式
6.5.3 进一步完善政策体系
6.5.4 坚决破除地方保护
6.5.5 加强技术创新和产品质量监管
6.6 中国新能源汽车发展的前景及趋势
6.6.1 市场发展空间广阔
6.6.2 未来发展趋势分析
第七章 2021-2023年中国汽车工业区域市场发展分析
7.1 华北地区
7.1.1 北京市
7.1.2 天津市
7.1.3 河北省
7.1.4 山西省
7.1.5 内蒙古自治区
7.2 东北地区
7.2.1 辽宁省
7.2.2 吉林省
7.2.3 黑龙江省
7.3 华东地区
7.3.1 上海市
7.3.2 江苏省
7.3.3 浙江省
7.3.4 安徽省
7.3.5 福建省
7.3.6 江西省
7.3.7 山东省
7.4 华中地区
7.4.1 河南省
7.4.2 湖北省
7.4.3 湖南省
7.5 华南地区
7.5.1 广东省
7.5.2 广西省
7.5.3 海南省
7.6 西南地区
7.6.1 重庆市
7.6.2 四川省
7.6.3 贵州省
7.6.4 云南省
7.7 西北地区
7.7.1 陕西省
7.7.2 甘肃省
7.7.3 新疆维吾尔自治区
第八章 2021-2023年中国汽车工业竞争力剖析
8.1 中国汽车企业竞争力影响因素分析
8.1.1 资源要素条件
8.1.2 市场行为因素
8.1.3 技术创新因素
8.1.4 需求条件因素
8.1.5 发展机遇
8.1.6 政府作用
8.2 中国汽车工业竞争结构分析
8.2.1 现有厂商之间的竞争
8.2.2 潜在进入者的威胁
8.2.3 替代品的威胁
8.2.4 供应商的议价能力
8.2.5 购买者的议价能力
8.3 中国汽车国际竞争力SWOT分析
8.3.1 自身优势（Strengths）分析
8.3.2 自身劣势（Weakness）分析
8.3.3 外部机遇（Opportunity）分析
8.3.4 外部威胁（Threats）分析
8.4 中国汽车产业国际竞争力提升策略
8.4.1 加快产业集群建设
8.4.2 完善政府的调控和管理职能
8.4.3 提高企业自身素质
8.4.4 加强产品的综合国际竞争力
8.5 提升中国汽车企业竞争力的措施和建议
8.5.1 通过各种形式实现规模优化
8.5.2 加快自主研发推动技术创新
8.5.3 大力发展自主品牌
8.5.4 不断优化汽车产品结构
8.5.5 加强政府宏观管理
第九章 2021-2023年中国汽车工业产业链分析
9.1 汽车产业链概述
9.1.1 汽车产业链的定义
9.1.2 汽车产业链的结构
9.1.3 汽车产业链的特征
9.2 汽车上游相关工业
9.2.1 钢铁行业
9.2.2 橡胶行业
9.2.3 工程塑料行业
9.2.4 石化天然气
9.3 汽车零部件行业
9.3.1 行业运行现状
9.3.2 行业发展模式
9.3.3 行业面临的挑战
9.3.4 行业发展战略
9.3.5 市场发展趋势分析
9.4 汽车下游延伸行业
9.4.1 汽车电子行业
9.4.2 汽车金融行业
9.4.3 汽车租赁行业
9.4.4 汽车保险行业
9.4.5 汽车维修行业
第十章 2020-2023年中国汽车行业重点企业发展分析
10.1 一汽轿车股份有限公司
10.1.1 企业发展概况
10.1.2 经营效益分析
10.1.3 业务经营分析
10.1.4 财务状况分析
10.1.5 竞争实力分析
10.1.6 公司发展战略
10.1.7 未来发展前景
10.2 上海汽车集团股份有限公司
10.2.1 企业发展概况
10.2.2 经营效益分析
10.2.3 业务经营分析
10.2.4 财务状况分析
10.2.5 竞争实力分析
10.2.6 公司发展战略
10.2.7 未来发展前景
10.3 东风汽车股份有限公司
10.3.1 企业发展概况
10.3.2 经营效益分析
10.3.3 业务经营分析
10.3.4 财务状况分析
10.3.5 竞争实力分析
10.3.6 公司发展战略
10.3.7 未来发展前景
10.4 重庆长安汽车股份有限公司
10.4.1 企业发展概况
10.4.2 经营效益分析
10.4.3 业务经营分析
10.4.4 财务状况分析
10.4.5 竞争实力分析
10.4.6 公司发展战略
10.4.7 未来发展前景
10.5 安徽江淮汽车股份有限公司
10.5.1 企业发展概况
10.5.2 经营效益分析
10.5.3 业务经营分析
10.5.4 财务状况分析
10.5.5 竞争实力分析
10.5.6 公司发展战略
10.5.7 未来发展前景
10.6 江铃汽车股份有限公司
10.6.1 企业发展概况
10.6.2 经营效益分析
10.6.3 业务经营分析
10.6.4 财务状况分析
10.6.5 竞争实力分析
10.6.6 公司发展战略
10.6.7 未来发展前景
第十一章 中国汽车行业投资机会分析及风险预警
11.1 中国汽车行业投资机会分析
11.2 中国汽车行业投资壁垒分析
11.2.1 规模经济
11.2.2 产品差异化
11.2.3 高新技术
11.2.4 制度性壁垒
11.2.5 绝对成本优势
11.2.6 策略性壁垒
11.3 中国汽车制造企业财务风险预警分析
11.3.1 财务风险管理现状
11.3.2 财务风险成因分析
11.3.3 主要财务风险因素
11.4 中国汽车制造企业财务管理对策
11.4.1 加强财务管理的意义与作用
11.4.2 加强财务管理的经验借鉴
11.4.3 加强财务管理的有效措施
第十二章 中国汽车工业发展前景及趋势预测分析
12.1 “十四五”中国汽车工业的发展
12.1.1 面临的形势
12.1.2 主要任务
12.1.3 发展目标
12.2 思瀚对2023-2027年中国汽车制造行业预测分析
12.2.1 行业影响因素分析
12.2.2 产品产量预测
12.2.3 销售收入预测
12.2.4 行业利润预测
12.3 中国汽车产业发展前瞻
12.3.1 资本集中方面
12.3.2 经营战略方面
12.3.3 科技发展方面
12.3.4 市场发展方面
12.3.5 产业配套方面
12.3.6 产业政策方面
图表目录图表 中国汽车产量和占全世界汽车总产量的比重
图表 全球汽车产量
图表 全球汽车产量分国家统计
图表 全球汽车销量统计
图表 全球汽车销售区域分布格局
图表 2019-2020年通用汽车公司综合收益表
图表 2019-2020年通用汽车公司分部资料
图表 2019-2020年通用汽车公司收入分地区资料
图表 2020-2021年通用汽车公司综合收益表
图表 2020-2021年通用汽车公司分部资料
图表 2020-2021年通用汽车公司收入分地区资料
图表 2021-2022年通用汽车公司综合收益表
图表 2021-2022年通用汽车公司分部资料
图表 2021-2022年通用汽车公司收入分地区资料
图表 2019-2020年福特公司综合收益表
图表 2019-2020年福特公司分部资料
图表 2019-2020年福特公司收入分地区资料
图表 2020-2021年福特公司综合收益表
图表 2020-2021年福特公司分部资料
图表 2020-2021年福特公司收入分地区资料
图表 2021-2022年福特公司综合收益表
图表 2021-2022年福特公司分部资料
图表 2021-2022年福特公司收入分地区资料
图表 2019-2020年戴姆勒公司综合收益表
图表 2019-2020年戴姆勒公司分部资料
图表 2019-2020年戴姆勒公司收入分地区资料
图表 2020-2021年戴姆勒公司综合收益表
图表 2020-2021年戴姆勒公司分部资料
图表 2020-2021年戴姆勒公司收入分地区资料
图表 2021-2022年戴姆勒公司综合收益表
图表 2021-2022年戴姆勒公司分部资料
图表 2021-2022年戴姆勒公司收入分地区资料
图表 2019-2020年丰田公司综合收益表
图表 2019-2020年丰田公司分部资料
图表 2019-2020年丰田公司收入分地区资料
图表 2020-2021年丰田公司综合收益表
图表 2020-2021年丰田公司分部资料
图表 2020-2021年丰田公司收入分地区资料
图表 2021-2022年丰田公司综合收益表
图表 2021-2022年丰田公司分部资料
图表 2021-2022年丰田公司收入分地区资料
图表 2019-2020年大众集团综合收益表
图表 2019-2020年大众集团分部资料
图表 2019-2020年大众集团收入分地区资料
图表 2020-2021年大众集团综合收益表
图表 2020-2021年大众集团分部资料
图表 2020-2021年大众集团收入分地区资料
图表 2021-2022年大众集团综合收益表
图表 2021-2022年大众集团分部资料
图表 2021-2022年大众集团收入分地区资料
图表 2019-2020年宝马集团综合收益表
图表 2019-2020年宝马集团分部资料
图表 2019-2020年宝马集团收入分地区资料
图表 2020-2021年宝马集团综合收益表
图表 2020-2021年宝马集团分部资料
图表 2020-2021年宝马集团收入分地区资料
图表 2021-2022年宝马集团综合收益表
图表 2021-2022年宝马集团分部资料
图表 2021-2022年宝马集团收入分地区资料
图表 中国各区域家庭汽车拥有率变化
图表 中国各线城市家庭汽车拥有率变化
图表 2018-2022年汽车制造业销售收入
图表 2018-2022年汽车制造业销售收入增长趋势图
图表 2018-2022年汽车制造业利润总额
图表 2018-2022年汽车制造业利润总额增长趋势图
图表 2018-2022年汽车制造业资产总额
图表 2018-2022年汽车制造业总资产增长趋势图
图表 2018-2022年汽车制造业销售毛利率趋势图
图表 2018-2022年汽车制造业成本费用率
图表 2018-2022年汽车制造业成本费用利润率趋势图
图表 2018-2022年汽车制造业销售利润率趋势图
图表 2018-2022年汽车制造业应收账款周转率对比图
图表 2018-2022年汽车制造业流动资产周转率对比图
图表 2018-2022年汽车制造业总资产周转率对比图
图表 2018-2022年汽车制造业资产负债率对比图
图表 2018-2022年汽车制造业利息保障倍数对比图
图表 国内主要在售新能源汽车车型及价格
图表 国内在售纯电动与混动车趋势
图表 国内外燃料电池汽车产业发展模式对比
图表 太阳能拟开发车型基本参数
图表 太阳能车型功率供需比较
图表 新能源汽车产业商业模式要素构成系统
图表 2020-2022年中国基本型乘用车（轿车）产量趋势图
图表 2020年全国基本型乘用车（轿车）产量数据
图表 2020年主要省份基本型乘用车（轿车）占全国产量比重情况
图表 2021年全国基本型乘用车（轿车）产量数据
图表 2021年主要省份基本型乘用车（轿车）占全国产量比重情况
图表 2022年全国基本型乘用车（轿车）产量数据
图表 2022年主要省份基本型乘用车（轿车）占全国产量比重情况
图表 2022年基本型乘用车（轿车）产量集中程度示意图
图表 我国汽车生产商三大阵营
图表 汽车替代品的替代效应分析
图表 我国车企“饥饿营销”策略举例
图表 我国在售乘用车售价情况统计
图表 2019-2022年一汽轿车总资产及净资产规模
图表 2019-2022年一汽轿车营业收入及增速
图表 2019-2022年一汽轿车净利润及增速
图表 2022年一汽轿车主营业务分行业、产品、地区
图表 2019-2022年一汽轿车营业利润及营业利润率
图表 2019-2022年一汽轿车净资产收益率
图表 2019-2022年一汽轿车短期偿债能力指标
图表 2019-2022年一汽轿车资产负债率水平
图表 2019-2022年一汽轿车运营能力指标
图表 2019-2022年上海汽车集团股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2019-2022年上海汽车集团股份有限公司营业收入及增速
图表 2019-2022年上海汽车集团股份有限公司净利润及增速
图表 2022年上海汽车集团股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表 2019-2022年上海汽车集团股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2019-2022年上海汽车集团股份有限公司净资产收益率
图表 2019-2022年上海汽车集团股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2019-2022年上海汽车集团股份有限公司资产负债率水平
图表 2019-2022年上海汽车集团股份有限公司运营能力指标
图表 2019-2022年东风汽车股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2019-2022年东风汽车股份有限公司营业收入及增速
图表 2019-2022年东风汽车股份有限公司净利润及增速
图表 2022年东风汽车股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表 2019-2022年东风汽车股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2019-2022年东风汽车股份有限公司净资产收益率
图表 2019-2022年东风汽车股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2019-2022年东风汽车股份有限公司资产负债率水平
图表 2019-2022年东风汽车股份有限公司运营能力指标
图表 2019-2022年重庆长安汽车股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2019-2022年重庆长安汽车股份有限公司营业收入及增速
图表 2019-2022年重庆长安汽车股份有限公司净利润及增速
图表 2022年重庆长安汽车股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表 2019-2022年重庆长安汽车股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2019-2022年重庆长安汽车股份有限公司净资产收益率
图表 2019-2022年重庆长安汽车股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2019-2022年重庆长安汽车股份有限公司资产负债率水平
图表 2019-2022年重庆长安汽车股份有限公司运营能力指标
图表 2019-2022年安徽江淮汽车股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2019-2022年安徽江淮汽车股份有限公司营业收入及增速
图表 2019-2022年安徽江淮汽车股份有限公司净利润及增速
图表 2022年安徽江淮汽车股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表 2019-2022年安徽江淮汽车股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2019-2022年安徽江淮汽车股份有限公司净资产收益率
图表 2019-2022年安徽江淮汽车股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2019-2022年安徽江淮汽车股份有限公司资产负债率水平
图表 2019-2022年安徽江淮汽车股份有限公司运营能力指标
图表 2019-2022年江铃汽车股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2019-2022年江铃汽车股份有限公司营业收入及增速
图表 2019-2022年江铃汽车股份有限公司净利润及增速
图表 2022年江铃汽车股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表 2019-2022年江铃汽车股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2019-2022年江铃汽车股份有限公司净资产收益率
图表 2019-2022年江铃汽车股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2019-2022年江铃汽车股份有限公司资产负债率水平
图表 2019-2022年江铃汽车股份有限公司运营能力指标
图表 中国汽车制造企业主要财务风险因素
图表 思瀚对2023-2027年中国汽车产量预测
图表 思瀚对2023-2027年中国汽车制造行业销售收入预测
图表 思瀚对2023-2027年中国汽车制造行业利润预测
