锦州港粮食物流项目工程（一期）项目可行性研究报告
思瀚产业研究院    2022-11-21

1、项目基本情况

本项目拟在港区内建设15万吨的粮食储仓及铁路卸车系统、散粮装船系统、 计量和转运系统。

2、项目实施的必要性及可行性分析

（1）本项目符合“北粮南运”的粮食供求形势的需要

东北地区是我国最大的商品粮基地，是我国最大的玉米、优质粳稻和大豆产区，同时也是“北粮南运”主要流出地，随着国家对玉米临时收储政策的取消， 未来进入市场的粮食量会进一步增多，市场的流通性也将不断提高，对于粮食贸易、运输的需求也会随之增大，给粮食贸易及运输产业的发展提供了有利的条件。 锦州港作为国家“北粮南运”大通道中重要物流节点，将进一步发挥其重要作用。

（2）本项目建设是锦州港开辟新的货源市场，推动港口升级转型的需要

近年来，锦州港采用“物流+贸易”的运作模式，通过与粮食物流公司合作 等方式，向供应链上下游不断延伸，利用沈阳铁路局运输网络争取远程粮食货源； 通过铁路线网及建设的11个库点为基础，对周边腹地的粮食开展采购、仓储、物流、销售等相关业务，向粮食市场不断深入，加快推动港口转型升级的步伐。

本项目建成后，锦州港开展粮食贸易及运输业务的规模将继续增加，并为锦州港开 辟新的货源市场，促进锦州港业务转型升级及业绩持续增长。 综合以上因素，考虑到锦州港现有筒仓系统堆存能力几近饱和，面对“北粮 南运”的进一步扩大和南方饲料粮需求不断增长的趋势，本项目的建设能有效缓解“北粮南运”通道的流通压力，有利于公司业务的发展。

3、项目投资计划

（1）投资金额及明细

本项目一期工程计划总投资金额为47,096.13万元，项目所需资金拟以本次非 公开发行募集资金投入16,411.60万元。

（2）建设周期

本项目计划建设周期为12个月。

4、项目资质

本项目已取得锦州滨海新区（锦州经济技术开发区）营商环境建设局（行政 审批局）出具的《关于＜锦州港粮食物流项目工程＞项目备案证明》（锦滨发改 备［2017］27号），锦州滨海新区（开发区）环境保护局出具的《关于锦州港粮 食物流项目工程环境影响报告表的批复》（锦滨环审表［2018］1号）。

5、项目效益分析

经测算，该项目预计税后内部收益率为8.62%，税后投资回收期（含建设期） 为11.96年，具有较好的盈利能力。

此报告为正式报告摘取部分。需编制政府立项、银行贷款、投资决策等用途可行性研究报告咨询思瀚产业研究院。

来源： 思瀚产业研究院 锦州港