纤维预浸料等中间体高性能复合材料制造项目可行性研究报告
思瀚产业研究院 晋飞碳纤    2023-11-29

1、项目概况

本项目建设地点位于中国（上海）自由贸易试验区临港新片区泥城镇浩歌路 509 号，项目总投资规模 31,927.69 万元，建设周期为 2 年。本项目建设内容为新建碳纤维预浸料等中间体产品以及交通装备、民用航空、工业制品的生产线及配套设施。

2、项目实施的必要性

（1）契合国家战略发展方向，推进先进材料应用

新材料产业是国家战略性新兴产业的重要组成，对实现我国创新驱动发展具有重要的支撑作用。高性能纤维及其复合材料是保障国家重大战略实施和高端装备发展的物质基础，也是新材料产业发展的主要力量。

近年来，国家有关部门陆续出台《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》《关于印发“十四五”原材料工业发展规划的通知》《新材料产业发展指南》等政策文件，强调复合材料设计与应用能力的提升。

公司作为高性能复合材料创新应用企业，项目的实施将进一步完善公司复合材料业务产业链及下游覆盖领域，以应用侧推进产业进程，把握交通装备、民用航空、新能源汽车等新兴产业战略发展机遇。

（2）缓解产能限制，满足下游市场需求

碳纤维复合材料与其他传统轻量化材料相比，拥有密度小、强度高、模量高等优异性能，经过一段时间的发展，碳纤维复合材料的制备工艺不断提升、完善，应用成本有所降低，碳纤维复合材料对下游领域的传统材料替代率不断提升，交通装备、民用航空、医疗健康、体育健康、压力容器等领域的需求迅速放量，但现阶段公司的生产经营规模仍然偏小，难以满足后续市场需求的快速发展。

目前，公司基于多年行业经验的积累，已具备批量化应用碳纤维复合材料的技术实力，亟需在现有生产经营规模基础上进一步配备生产线、扩充相应人员来扩大公司的生产能力、提升市场份额。

（3）提高生产效率，增强产品竞争力

碳纤维复合材料应用领域的拓展和市场需求的持续增加对公司生产效率提出了更高的要求。公司产品生产线建设投产时间较早，现有产线自动化程度存在一定提升空间。为提高生产效率和产品质量、降低生产成本，公司将采购先进生产设备并对厂房进行改建升级。项目完成后，公司将有效发挥规模效应优势，在提升产品品质的基础上降低成本，提高产品的竞争力。

3、项目实施的可行性

（1）国家产业政策为项目建设奠定基础

基于国家战略需求，高性能纤维复合材料作为关键战略材料，是国家重点支持的新兴产业。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035 年远景目标纲要》明确提出提升包括碳纤维在内的高端新材料行业的核心竞争力，构筑产业体系新支柱。《新材料产业发展指南》表示应大力推动先进轨道交通装备材料领域发展。《产业结构调整指导目录（2019 年本）》将包括高性能纤维及制品的开发、生产、应用列为鼓励类产业。

《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》强调应提升碳纤维、芳纶、超高分子量聚乙烯纤维等高性能纤维及其复合材料发展水平。《关于印发“十四五”原材料工业发展规划的通知》指出应引导企业提升包括纤维新材料、复合材料等综合竞争力。

从下游应用领域角度，在重点发展高端装备制造的战略背景下，我国陆续推出了鼓励包括交通装备、民用航空等高端装备制造业的产业政策。2021 年 12月，国家铁路局发布《“十四五”铁路科技创新规划》，提出开展列车在更高运营速度等级下的减阻节能、减振降噪、车线关系、流固耦合、车辆互操作、客室环境品质与协同化、智能化、轻量化技术研究，提升列车高运营速度下的安全性、可靠性和舒适性。

2019 年 8 月，工信部发布《关于促进制造业产品和服务质量提升的实施意见》，强调支持航空、核能、发动机等关键领域材料的生产应用示范平台建设，促进新材料应用验证及推广。

国家相关产业政策的大力支持为碳纤维复合材料制品及下游行业的发展创造了良好的产业政策环境，有利于本项目的顺利实施。

（2）国内碳纤维及其复合材料行业快速发展，处于重要战略机遇期

碳纤维复合材料具有复合效应和多功能兼容等特点，具有高比强度、高比刚度、可设计性强、耐疲劳、耐腐蚀、可整体成型等特性，被广泛用于航空、汽车工业、医疗和建筑等领域。

近年来，随着复合材料技术进步和制备成本的下降，碳纤维复合材料的应用场景不断拓展、对传统结构材料的替代率不断提高，相关产业的不断成熟和发展将为碳纤维复合材料提供广阔的市场需求。

碳纤维复合材料在航空领域得到了较大程度的研究和开发，我国稳步推进的民机大型客机项目是碳纤维复合材料应用的重大契机，此外风电叶片、以氢燃料储气罐为主的压力容器和交通装备等系备受关注的国产碳纤维批量应用的工业领域。下游行业的持续扩张为项目实施提供了良好的外部市场环境。

（3）多年技术积淀厚积成势，为项目实施提供坚实后盾

公司始终重视碳纤维复合材料的研发和创新，拥有一支专业的研发人才队伍，已形成独特的核心技术体系并掌握较为全面的工艺路线，经营规模持续增长。经过在碳纤维复合材料制品多领域应用的多年深耕，公司积累了丰富的技术资源和生产经验。

公司在参与的碳纤维中速磁浮车体和悬浮架、高速超导磁浮车体、京雄高铁司机室等项目的研发过程中，凭借自身过硬的研发实力解决了产品设计、研发到加工等业内技术难题，不仅为公司积累了制作大型结构件的技术经验，也为公司在业内赢得了良好口碑。强大的技术研发实力为公司提供了各种高性能碳纤维复合材料结构件特别是大型主承力结构件的研发、设计、加工能力，是公司未来业务持续扩张的坚实后盾。

（4）客户资源与市场开拓能力为项目建设提供有力支撑

凭借过硬的产品性能和强大的研发能力，公司与中国中车、联影医疗、航宇嘉泰、True Temper 等核心客户构建了良好的合作关系，能够为下游客户提供从设计、研发到量产为一体的碳纤维复合材料解决方案，在行业内提供了许多开创性的应用案例，不仅得到了客户的一致认可，也在相关领域逐步树立起品牌声望。

未来公司将继续巩固现有的客户资源，一方面，对于已经验证的产品由定制化向批量化拓展，进一步提高现有市场的渗透率；另一方面凭借着既有品牌效应，积极开拓压力容器等新兴市场领域，拓宽碳纤维复合材料的应用场景，创造利润新增长点。

4、项目投资概算

本项目预计投资人民币 31,927.69 万元。其中包括建筑工程费 1,348.00 万元，设备购置费 20,951.00 万元、安装工程费 1,047.55 万元、工程建设其他费用2,123.56 万元、预备费用 509.40 万元、铺底流动资金 5,948.17 万元。

5、项目选址及用地情况

本项目选址位于公司现有厂区内，拟利用现有厂房进行生产车间、智能仓库等装修改造。本项目不涉及新增土地及相关审批事项。

6、项目涉及的备案及环境影响评价情况

本项目已取得上海临港地区开发建设管理委员会出具的《上海市企业投资项目备案证明》，项目代码：2212-310115-04-02-882997。项目尚未完成环境影响评价，公司将尽快落实完成环境影响评价。本项目建设及运营过程中将产生的污染物与公司目前业务涉及的污染物基本一致。本次募投项目中将投入环保设备等，以确保项目未来建设与运行时符合环境保护的相关要求。

7、主要原材料和能源供应情况

本项目产品所需原材料主要为碳纤维和树脂等。公司经过多年发展，始终注重和供应商的合作，已建立稳定的原材料供应渠道，与现有供应商拥有较好的合作关系，能确保主要原材料及时供应。

根据项目工艺及设备配置情况，项目所需能源主要为电力和水，区域内供配电、给排水等配套设施完善，项目能源供应较为充足。

8、项目实施计划

本项目建设期为 2 年。

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