轨道交通和新能源电气用绝缘材料建设项目可行性研究报告
思瀚产业研究院 博菲电气    2024-05-18

1、项目概况

本项目拟投资 50,960.00 万元用于建设年产35,000 吨轨道交通和新能源电气用绝缘材料建设项目，实施地点位于浙江省嘉兴市海宁市尖山新区，项目建设期为 3 年。

2、项目实施的必要性

（1）满足日益增长的市场需求，扩大公司生产能力

受益于我国经济及工业化、城镇化进程的平稳增长，目前我国电气工业及配套产业仍处于持续发展阶段，绝缘材料作为发电机、电动机等电气设备的关键材料，下游应用领域广泛、市场需求量较大。未来随着我国轨道交通及新能源建设的持续推进，相关装备制造业规模将持续增长，进而为其配套的绝缘材料行业带来日益增长的市场需求。

本项目将通过新建绝缘材料产品生产基地，引进先进生产设备、整合公司技术优势，进一步扩大公司产品的生产供应规模，持续提升规模化生产效应，强化公司产品的市场竞争力。

（2）满足客户一站式采购需求，提升公司盈利能力

随着电气绝缘材料行业市场竞争的日益激烈，为客户提供一站式电气绝缘系统产品采购服务的经营模式已成为行业内企业提升市场竞争能力的必然选择。目前国内大部分绝缘材料生产企业仅具备生产或加工单一品类产品的工艺水平和生产能力，下游客户可能需同时与多家绝缘材料供应商开展采购业务，而各供应商在交货周期、产品品质等方面存在一定差异，可能会对客户的成本控制及品质管理产生一定影响。

本项目将在公司现有产品条线的基础上，进一步完善公司绝缘材料产品体系、丰富公司产品种类，提升公司整体的生产效率，满足下游客户的一站式采购需求，同时提升公司的盈利能力。

3、项目实施的可行性

（1）项目实施符合国家产业政策的要求

近年来，为实现绝缘材料行业安全、节能、环保、高效发展，国务院及相关部门等出台了一系列指导绝缘材料行业发展的法律、法规及规章。国家产业政策的大力支持，将成为本项目建设实施并取得预期效益的重要保障，公司所属行业为充分竞争行业，采取政府宏观调控与行业自律管理相结合的管理方式。

本行业的行政主管部门包括国家发改委、工信部、国家市场监督管理总局及应急管理部，行业自律组织包括中国电器工业协会绝缘材料分会。

（2）领先的技术实力为项目实施提供支持

公司作为高新技术企业，自成立以来一直专注于绝缘材料行业，始终坚持自主研发创新，通过核心技术的不断积累，公司已在技术团队、技术创新、技术储备等方面形成一定优势，能够有效提升产品开发效率和生产效率。

同时，公司密切关注行业发展趋势和客户实际需求，积极将前沿技术运用于产品研发过程中，不断开发出满足客户需求的新产品，公司较强的自主创新能力以及快速的产品、技术更新能力为本项目的实施提供了技术支持。

（3）优质稳定的客户资源为产能消化提供保障

公司始终秉持以客户需求为中心的经营理念，依托现有工艺水平和生产能力，不断挖掘下游客户对于中高端绝缘材料产品的需求，持续提升产品品质、丰富产品条线，目前已具备为客户提供一站式采购服务的能力，积累了中国中车、南京汽轮、金风科技、中船重工等优质的客户资源，产品及服务获得客户的高度认可。未来，公司将在轨道交通及新能源等领域不断开发优质、稳定的下游客户资源，为本项目的产能消化提供有效保障。

4、项目的产能测算依据及合理性

根据项目可行性研究报告，由于近年来公司的收入规模保持了年均25%～30%的增长速度，从项目开始建设至满产年（第6年）估算，公司营收规模可达到7.20～9.10亿元，根据该项目各产品的市场价格，综合考虑市场发展状况，故公司拟定该年产35,000.00吨轨道交通和新能源电气用绝缘材料的项目。

（1）化工行业项目审批建设周期长，产能布局适当超前具有合理性

报告期内，公司现有主要产品的产能利用率逐年提升，本次项目之年产35,000.00吨轨道交通和新能源电气用绝缘材料项目主要用于未来5-10年的新老产品的产能布局。由于化工生产项目具有建设、审批周期长的特点，产能建设无法做到按年度去增加，通常需通过市场预估，将未来5-10年的市场需求及公司可 能达到的市场份额去确认需要的产能。

因此，公司本次项目的相关产品产能 设计主要结合公司对上述产品未来的市场需求规模、公司预期可能实现的市场销售情况等因素综合确定，同时公司也将诸如环保、安全生产、产品质量、投资经 济性等因素的影响考虑在内，在保证项目预期收益可观、合理的基础上，适当超 前布局产能，以期获得更有利的竞争地位及收益。

（2）产能逐步释放，降低新增产能消化压力

根据本次项目的建设及投产计划，该项目建设期3年，预计将于2024 年初建成，于2024年开始正式投产，并于2026年全部达产。

公司本次项目建成后，将分年度逐步达产，产能逐步释放，能够有效 降低新增产能的消化压力。随着项目产能的逐步释放，公司资产规模及生产 能力都将得到增强，公司的供货能力、市场拓展能力将进一步增强，进而提升公 司的盈利能力，从而有效促进项目新增产能的消化。

5、项目投资概算

本项目预计总投资 50,960 万元，其中建设投资 42,731.09 万元，建设期利息2,314.20 万元，铺底流动资金 5,914.71 万元。

6、产品技术方案

本项目是在公司目前产品基础上进行产能扩张，相关产品的质量标准、技术水平、工艺流程与公司现有产品基本一致，未来公司将结合项目建设规模选择与生产能力相匹配的工艺技术，根据相关产品市场变化趋势，分析工艺技术的适应性并适时进行调整改进。

7、主要原材料和能源供应情况

本项目生产所需的主要原材料为不饱和聚酯树脂、环氧树脂、聚酯树脂以及固化剂等，主要从国内市场采购，目前公司已与主要供应商建立了稳定的合作关系，主要原材料供应充足。

本项目所需的主要能源为电力，主要能源供应充足。

8、项目的组织和实施

本项目建设期为 3 年。

9、环境保护

本项目已取得嘉环海建〔2021〕41 号环评批复，项目实施与运营期间将严格执行并落实与环境保护相关的制度措施，确保不对周边环境产生不利影响，运营期主要污染及治理措施如下：

（1）固废及治理措施

项目运营期固体废弃物包括生产固废和生活垃圾，其中生产固废分为一般固废和危险固废。生活垃圾按规定进行分类、收集，委托环卫部门清运处理。一般固废包括生产边角料和包装废料，进行综合回收利用。危险固废主要包括生产过程中产生的过滤废渣、蒸馏废渣、沾有危化品的包装废料、不合格树脂产品、废机油、废水处理污泥等，设立危废暂存库，并委托给有资质的单位进行处置。

（2）废水及治理措施

废水主要是工艺废水、废气喷淋废水、洗桶废水、初期雨水、生活废水和循环水排放水，统一收集后排入配套建设的污水处理站进行初步处理。厂区内实行“清污分流、污污分流”，生产废水单独收集后去污水站处理达标后纳管，清洁雨水经雨水排放口排入园区内河。项目产生的高浓度工艺废水经收集后，在车间内采用静置分层预处理，出水与低浓度废水进行混合调节，调节池废水经脉冲水解池进行水解酸化，提高废水的生化性，出水自流入 IC 氧化反应器，利用池内好氧微生物的新陈代谢作用，降解水中大部分的 CODcr 和氨氮。

IC 氧化反应器出水进入 MBBR 池，进一步去除废水中的 CODcr 和氨氮，废水经二沉池沉淀处理除去污泥。二沉池出水经芬顿氧化处理后进入混凝沉淀池，污泥沉淀后进入排放监控池，最后与处理后的生活废水一起达标排放。厂区内的生活废水经化粪池处理后进入沉砂调节池，然后进入一体化污水处理设施经水解酸化、厌氧、好氧、MBR 膜处理后，进入清水池，与处理后的生产废水一起纳管排放。

（3）废气及治理措施

废气来自生产过程中投料置换废气、液体储罐废气、RTO 排气筒废气、导热油加热锅炉排气筒废气等，采取垂直布置流程减少物料输送过程废气排放。部分产品使用固体原料，通过提高固体投料装置的自动化和密闭化水平来控制粉尘产生，整个投料过程密闭且保持微负压，投料尾气收集后送车间废气集中处理装置处理，以减少固体原料投料过程中粉尘产生和排放。

采用密闭式反应装置，保持常压运行，反应过程不打开反应釜等设施，防止废气泄漏。不设敞口过滤器，固液分离采用密闭式过滤器，反冲尾气全密闭收集后纳入废气处理系统。在确保安全的前提下，对各储罐、中间罐、计量罐、固液分离设施和反应釜设置呼吸气平衡管，减少呼吸废气排放。

合理设置放空系统，冷凝器尽量不共用，放空口全部接入尾气处理系统。购置先进、全密封的取样器，减少取样无组织排放。危险废物堆放场所采用封闭式容器和封闭式堆放场所，及时清运处置并定期引风换气至废气处理系统；厂区废水收集池加盖密闭，引风换气送废气处理系统。

（4）噪声及控制措施

噪声主要来自风机和各类泵的运转噪声，对设备安装隔声罩，增加减振设施，气流管线采取适当的消音措施，降低厂房内的噪音水平，并在厂区周围设置绿化带和围墙，减少对外界环境的影响。

根据《浙江博菲电气股份有限公司年产 35,000 吨轨道交通和新能源电气用绝缘材料建设项目可行性研究报告》，公司本次项目环保设备的投资金额约为 870 万元，环保设备投资金额来源为募集资金。若实际环保投入资金超过870 万元，则公司将使用本项目募集资金中的铺底流动资金或者公司自有资金等方式解决。

10、项目土地情况

本项目规划总占地面积 66,810.00 平方米，总建筑面积 46,987.00 平方米，公司已通过出让方式取得该项目建设用地，不动产权证号为浙（2020）海宁市不动产权第 0061094 号，土地用途为工业用地。

11、项目经济效益分析

本项目达产后预计可实现年销售收入 99,075.00 万元，年利润总额 17,740.43万元，年净利润 15,079.36 万元，项目所得税后内部收益率为 22.23%，所得税后投资回收期为 6.57 年（含建设期）。