1、项目概况
为了更好地契合珠江水系日益增长的航运需求,辐射华南航运市场。公司计划购置 30 条载重为 2,000 吨的散货运输船舶。该项目将大幅提升公司的自有运力水平,同时有效降低货运代理业务的运营成本,进一步提高公司的竞争优势,巩固公司在珠江水系的航运市场地位。计划购置船舶。
本项目的实施主体为生生物流,建设期为 2 年。项目总投资 12,779.64 万元,其中船舶购置费 12,000 万元,工程建设其他费用 68 万元,预备费 603.4 万元,铺底流动资金 108.24 万元,无建设期利息。
2、项目实施的必要性
(1)迎合珠三角内河航运发展趋势,实现公司业务重要战略布局
广东作为珠江流域重要门户,针对内河航运的规范发展,省、市均出台了重要的战略规划指导意见。目前广东省全省坐拥广州、深圳、珠海、东莞、中山等多座亿吨大港,航运相关业务发展良好。据广东省统计局数据,2021 年广东完成港口货物吞吐量 20.96 亿吨,同比增长 3.6%,两年平均增长 4.5%。
2021年 11 月,港口项目完成投资 126.4 亿元,达成年计划的 119.3%,同比增长16.3%。随着港口基础设施逐渐完备、航道管理逐步规范、高速公路、铁路、公路客货站场等内陆运输体系的进一步完善,珠三角航线将继续发挥其内河航运的重要运输作用。
“珠江-西江”流域有“黄金水道”美誉,将是未来广东省航运业务发展的重点,具有良好的发展前景,公司应紧抓行业发展的有利机遇期,补充运力。本项目将针对于该流域航线增加运输船只,能够进一步提升公司在华南区域内河运输业务的竞争力。
(2)提升自有船舶比例,降本增效
生生物流现自有多用途内河运输船舶 3 艘,售后回租船舶 3 艘,另有多艘长期合作的船只。在现有业务量不断增长的情况下,外包及租赁需求也将随之增大,船舶租赁成本受到行业周期影响存在一定波动,在业务量旺盛的时期,租赁成本的变化对公司订单盈利水平的管理能力提出了更高的要求。提升自有运力是实现公司盈利水平提升的必要举措。
本项目将购置 30 艘 2,000 吨级的船舶用于珠三角航线内河运输,将大幅提升公司运力,减少公司外包运输业务量,从长远角度来看有利于公司降低业务成本,同时有效提升公司内部船舶调度能力,增强对运输业务订单的协调管理能力。
3、项目实施的可行性
(1)项目建设符合国家政策导向
近年来,我国政府根据战略发展布局,对物流行业的发展提出了更高的要求,先后出台了《内河航运发展纲要》《交通强国建设纲要》《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》等多项支持政策。此外《内河航运发展纲要》强调“优化港口仓储设施、配送网络,提升水运口岸效率,拓展港口现代物流、商贸服务、大宗商品贸易功能,促进以港口为枢纽的全程物流供应服务链发展”;
《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲要》明确指出要增强广州、深圳国际航运枢纽竞争力,优化内河港口布局,推动形成全省港口协同发展格局;《广东推进内河航运高质量发展实施方案》明确了内河航运发展相关规划、内河航运基础设施建设等六方面的重点工作任务。
本项目重点提升公司珠三角流域的航运能力,致力于打造以珠三角核心港口为中心,覆盖大宗货物供销两端的现代化物流供应链体系,符合国家政策导向,具有较强的市场前景。
(2)公司拥有成熟健全的业务体系
公司及生生物流深耕物流行业多年,具备货代、船代、仓储和运输等多项业务的行业经验。经过十几年的经验积累,公司已形成从接单到货运代理再到最终的货物跟踪服务的一整套较为成熟的标准化业务运作模式。与此同时,公司通过为客户提供以港口为枢纽的综合物流整体解决方案,深入贯彻落实“服务创造价值”的理念,现已拥有丰富的供应链集成服务经验。
(3)大宗农产品进口综合物流领域客户资源稳定
公司在农产品和其他大宗商品进口物流方面拥有丰富的经验。目前公司服务范围包括珠三角、北部湾、长三角、长江沿岸和东北地区,同时依托公司强大的配送能力,形成覆盖全国的物流网络。
公司凭借定制化、专家级的服务水平,完善的业务体系以及长期的经验积累,与多家大型国企、跨国公司、上市公司的客户建立了长期稳定的合作关系,如中粮集团、国投贸易、建发股份、厦门国贸、厦门象屿、温氏股份、新希望、海大集团、双胞胎集团、物产中大、ADM、嘉吉公司、路易达孚等。未来公司还将与各大客户建立更加深入、更加广阔的合作关系。
另外公司还将继续加大市场的开拓力度。良好的客户基础及不断提升的市场开拓能力为项目的顺利实施提供有力的支撑。
4、项目组织实施与进度
本项目建设实施进度取决于资金到位时间、设备购置进度,拟在资金到位后 2 年内完成。项目进度计划内容包括项目的前期准备、船舶设计、船舶建造、船员培训等。
5、项目投资概算
项目总投资包括建设投资和铺底流动资金;本项目总投资 12,779.64 万元,其中:建设投资 12,671.40 万元,铺底流动资金为 108.24 万元,无建设期利息。
6、项目效益分析
项目建设期 2 年,运营期 10 年。本项目运营期预计年均营业收入为7,657.10 万元(不含税),运营期年均利润总额为 2,282.76 万元,项目投资财务内部收益率为 15.56%(所得税后),投资回收期为 6.98 年(所得税后,含建设期 2年)。