(1)项目实施主体
本项目的实施主体为公司全资子公司南宁云鸥物流股份有限公司。
(2)项目备案、用地及环评情况
2023 年 8 月 2 日,云鸥物流取得南宁市邕宁区发展改革和科学技术局核发的《广西壮族自治区投资项目备案证明》,项目代码为 2308-450109-04-01-558686。本项目计划实施地点为广西南宁市邕宁区新兴产业园区内,云鸥物流已于2023 年 7 月 20 日与南宁市邕宁区人民政府签署《食糖仓储智能配送中心二期扩容项目投资协议书》,就实施本项目的投资、建设等事项达成合作意向。
2024 年 5 月 29 日,云鸥物流通过南宁市自然资源网上交易系统公开挂牌的方式竞得项目所在土地使用权,2024 年 6 月 6 日,云鸥物流与南宁市自然资源局签署了《国有建设用地土地使用权出让合同》,并于 2024 年 7 月根据合同约定缴纳了第一期土地出让金。土地使用权登记将于付清本项目宗地全部出让价款后办理。
根据《建设项目环境影响评价分类管理名录(2021 年版)》第五条“本名录未作规定的建设项目,不纳入建设项目环境影响评价管理”之规定,未纳入建设项目环境影响评价管理的可以不办理环评。
《建设项目环境影响评价分类管理名录(2021 年版)》规定纳入建设项目环境影响评价管理的“装卸搬运和仓储业”项目类别为“危险品仓储 594(不含加油站的油库;不含加气站的气库)”。公司项目的仓储业务仅为糖类、快销品的储存,不涉及危险品仓储,故本项目无需办理建设项目环境影响评价相关手续。
(3)项目实施的必要性
①促进期货市场与现货市场高效联动
随着白糖期现货市场融合程度的持续加深,广西白糖现货企业利用期货市场规避价格波动和风险管理的需求更加突出,产业客户参与积极性不断提高,交割需求也相应增加。本项目为一期期货仓扩容项目,一方面符合广西白糖现货物流方向,便于客户注册仓单,参与期货交割;另一方面增加了南宁地区交割仓库库容,进一步满足了投资者交割需求,有助于广西制糖企业参与期货市场、锁定市场风险敞口,提高企业风险管理效率。
因此,本项目的建设符合市场发展需求,具有广阔的市场空间,是进一步提高公司核心竞争力,增强公司盈利能力的必要措施。
②促进产业结构调整和升级,提高企业竞争力
公司在食糖仓储物流领域已有多年的经验,本次项目的建设可帮助公司积累更多的仓储物流发展经验,满足市场对食糖仓储管理和物流运输的切实需要,进一步扩大公司在传统市场的占有率和在新领域的拓展,巩固公司的行业竞争力,在市场竞争中赢得先发优势,为企业做大做强打下坚实基础。
报告期内,公司自有仓仓储的产能利用率分别为 82.45%、88.71%、51.68%与 27.78%。本项目作为一期项目的扩容项目,能够进一步整合产品资源、客户资源、物流资源、信息资源,对于提升食糖的物流效率、减少物流环节、降低物流成本具有重要意义。
(4)项目实施的可行性
1)国家政策导向与广阔的市场空间为项目提供了良好的环境
在当前构建国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中,依托中欧绿色智慧城市的品牌优势和区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)的发展优势,广西北部湾经济区、中国(广西)自由贸易试验区南宁片区、国家级临空经济示范区、国家物流枢纽承载城市等多重政策叠加,南宁市物流业处于大有可为的重要机遇期。
本项目的实施符合国家产业政策和长期规划的引导方向,未来国家相关政策规划的进一步推进及广阔的市场空间将为本项目的顺利推进提供积极的政策支持和实施环境。
2)强大的技术实力和优越的地理位置为项目提供了良好的实施基础
公司拥有强大的自主创新能力,拥有自治区级技术中心、研发中心和南宁市“人才小高地”、自治区“广西博士后创新实践基地”等称号。公司建立健全了以市场为导向、产学研用相结合的技术创新体系,通过加强对科技人才的培育,与科研机构合作,大力发展技术、策划、咨询、管理、认证等方面的工作,足以承担新项目的技术问题。而且本项目位于南宁市邕江边牛湾码头附近,地理位置优越,将能够享受到平陆运河带来的红利。
3)公司在食糖生产及仓储物流领域的丰富经验为本项目实施提供了有利条件
公司作为国内制糖行业最大的生产企业之一,一直持续关注且深度参与食糖的仓储管理和物流运输,自 2005 年便成立了南宁云鸥物流股份有限公司。公司年运输总量超过 1,000 万吨,经营标准白糖仓库面积超 10 万平方米,仓库年吞
吐量超过 50 万吨,白糖年交易量约 25 万吨。本项目是在现有业务基础上对云鸥物流一期仓库进行扩容,公司现有技术储备和运营经验能够满足本项目的要求,丰富的食糖生产及仓储物流领域经验为本项目实施提供了有力支撑。
(5)项目建设内容及投资估算
本项目总投资为 20,788.74 万元,拟使用募集资金 19,400.00 万元,主要由建筑工程、安装工程、设备购置、工程建设其他费用、预备费及铺底流动资金构成。
各项投资数额的详细测算依据和测算过程如下:
1)工程费用工程费用
主要是建筑工程、设备购置及安装工程费用。按照南宁市近期建设工程概算定额、材料价格及调差、管理费用、税金等有关规定,并参照项目建设地近期类似工程的单位面积综合造价估算。
2)工程建设其他费用
工程建设其他费用含土地购置费、建设管理费、前期工作咨询费、勘察设计费等。相关费用系基于本项目实施需要,根据采购协议或供应商出具的报价单确定,具备公允性和合理性。
3)预备费预备费
根据《广西壮族自治区工程建设其他费用定额》(桂建标【2018】37号)规定,按(第一部分工程费用+第二部分工程建设其他费用)×费率,该项目的建构筑物主要是单层仓库和多层仓库,结构形式较为简单,费率按 3%计算。
4)铺底流动资金
铺底流动资金测算依据主要根据预计应收账款、经营年度所需的外购燃料、现金持有量等进行测算,得出流动资金需求数额。结合项目所在行业实际情况,本项目所需的铺底流动资金为 427.76 万元,具有合理性。
(6)项目建设时间表
项目建设周期为 2 年,建设周期拟分为项目前期工作阶段及参与土地招拍挂、施工设计、三通一平、设备采购、土建施工、设备安装调试、竣工验收等过程。
(7)项目经济效益评价及效益预测的假设条件和主要计算过程
本项目财务评价确定计算期为 20 年,其中建设期 2 年,经营期 18 年,本项目财务基准收益率设定为 7%。项目投产后年均实现营业收入为 5,334.63 万元,年均净利润 1,057.77 万元,内部收益率为 7.98%(扣除所得税后),预计投资回收期(扣除所得税后)为 11.91 年(含建设期 2 年),具体测算过程如下:
1)营业收入
本项目预计建设期为两年,从第三年起开始全面投入使用,预计投产后年均含增值税营业收入 5,740.05 万元,不含增值税营业收入为 5,334.63 万元,包括厂房仓储租金收入、废蜜罐租金收入、仓储产品装卸收入和仓储产品配送服务收入,业务单价参照公司同类服务单价及南宁地区同行业市场价格确定。
2)营业成本
本项目营业成本包括外购燃料及动力费、工资及福利费、修理费、装卸外包费、车辆保险费用及车辆过路费等费用,综合考虑过往历史数据与经验测算等,本项目的营业成本为每年 3,686.00 万元。
A、外购燃料及动力费主要包括燃料、电、水等费用,主要依据预计使用量及当地市场价格估算得出,预计每年 1,306.67 万元;
B、折旧费、摊销费用主要包括与生产直接相关的仓库、运输车辆等资产的折旧以及仓储土地使用费用的摊销,固定资产折旧按直线法分类折旧计算,折旧年限建筑安装工程按 30 年、设备按 10 年计算,采用平均年限法计算,固定资产净残值率为 4%,土地使用费用计入无形资产按 50 年进行摊销。折旧及摊销预计每年 1,039.53 万元;
C、工资及福利费主要为项目新增人员的薪酬福利,本项目预计新增员工 72人,每年工资及福利费合计 600 万元;
D、修理费主要按固定资产原值的 1%估算,预计每年 181.20 万元;
E、车辆保险费用依据公司现有车辆保险费用缴纳比例,按照车辆购置费用的 5%测算,预计每年 150 万元;
F、车辆过路费用依据预计发生的配送服务量测算,预估每年 130 万元;
G、安全生产费按未扣除增值税的营业收入的 1%测算,预估每年 57.40 万元;
H、装卸外包费依据公司现有装卸外包价格及预计装卸数量测算,预估每年221.20 万元。
销售费用包括渠道建立等市场推广销售费用,由于本项目的主要客户系已建立业务联系的客户,新增客户需求较低,预计销售费用发生较少,按每年 120.00万元测算。
管理费用以工资及福利费的 15%测算,预估每年 90 万元。
完整版可行性研究报告依据国家部门及地方政府相关法律、法规、标准,本着客观、求实、科学、公正的原则,在现有能够掌握的资料和数据的基础上,主要就项目建设背景、需求分析及必要性、可行性、建设规模及内容、建设条件及方案、项目投资及资金来源、社会效益、经济效益以及项目建设的环境保护等方面逐一进行研究论证,以确定项目经济上的合理性、技术上的可行性,为项目投资主体和主管部门提供决策参考。
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