本项目投资总额 119,900.00 万元,由深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司作为实施主体。
本项目依托“面向全域智能体协同的交通行业大模型”的场景赋能能力,攻坚具身智能交通装备核心技术并抢占规模化落地先机,加速推动公司向产品型科技公司战略转型:一方面突破智能交通装备关键技术、芯片模组与核心部件研发瓶颈;另一方面聚焦自动驾驶、城市通算能一体化设备、低空经济、城市生命线工程四大核心领域,攻坚系列具身智能交通装备并推动规模化量产应用。具体项目建设内容如下:
具身智能交通关键技术、芯片模组与核心部件研发:包括感决控规一体化自动驾驶核心算法平台及训练算力,低空融合通感导算一体芯片模组,基于开源鸿蒙的 OS、网关、控制器产品体系的研制等
具身智能交通设备及装备研发与规模化应用:1.城市通算能一体设备:包括低空融合通信基站与端侧设备、低空交通管控塔台、城市交管机器人、低空气象监测装备、无人载具伺服装备等。
2.自动驾驶与低空智能装备:包括末端及枢纽内无人装备、区域物流自动配送小车、自动驾驶出租车、pVTOL(垂直起降飞行器)等。
3.城市生命线工程检监测与运维装备:包括探地雷达、智能光纤等检监测装备,巡检装备(无人机/无人车/机器狗/机器人等),无人养护作业装备等。
4.研发实验测试环境:天空地海一体智能交通研发试验与检测评估中心
2、项目建设的必要性
(1)抢抓“人工智能+”战略机遇,推动交通世界模型能力“具身化”突破,抢占智能装备产业高价值赛道
当前,以 DeepSeek 为代表的国产通用大模型已筑牢智能基座,“人工智能+”的核心在于与垂直行业深度融合并实现物理世界交互。本项目旨在将TransPaaS 平台演进出的交通世界模型认知决策能力,通过具身智能交通装备系列产品实现“具身化”落地突破。从低空飞行器、自动驾驶车辆到巡检机器狗,均是承载行业大模型的智能体。
同步攻坚研发实验测试环境,则是通过高并发仿真训练,解决智能体从“数字智能”迈向“物理智能”的关键一跃,是确保装备在复杂现实场景中安全、可靠运行的必需基础设施。公司致力于成为全球领先的新一代智慧交通基础设施和智能产品提供商,通过将 TransPaaS 的算法、数据与知识封装进具身智能系列装备,构建“世界模型(软件)+智能装备(硬件)+运营服务(场景)” 的完整闭环,实现核心技术的产品化与价值固化。
(2)锚定低空经济、自动驾驶等战略赛道,构建新一代智慧交通基础设施核心产品矩阵
国家将低空经济定位为战略性新兴产业,这并非单一设备需求,而是对“空天地海”一体化智能立体交通网络的爆发式呼唤。本项目产品线精准对应:通算能设备线直接支撑形成城市级空地一体智联网;低空经济和自动驾驶产品线打造立体化具身智能载具体系;
城市生命线产品线则响应“平安中国”对基础设施韧性的要求;建设天空地海一体智能交通研发试验与检测评估中心,加速产品体系研发验证和产业化。布局上述产品线,是公司主动从规划咨询迈向硬科技产品供给,扛起参与构建国家新型交通基础设施建设大期的战略抉择。
(3)以硬核智能装备引领交通基础设施“数智升级”,抢占万亿级市场蓝海
在“发展新质生产力”与“大规模设备更新”政策叠加下,交通基础设施的智能化改造与升级需求明确且紧迫。本项目产品均为对应场景的关键增量设备或换代产品:低空产品与通算能设备是解锁低空经济的“锁钥”;自动驾驶装备是引领物流与出行变革的载体;智能巡检养护装备是保障存量设施健康运行的“刚需”。公司依托顶层规划先行优势,深度洞察客户核心痛点,所推出的产品矩阵能将强力赋能各地智慧交通、智慧城市建设,市场前景广阔。
因此,本项目所涉产品及服务深度契合国家战略导向与行业发展规律,下游应用场景丰富且需求迫切,具备广阔的市场前景与巨大的发展空间。
3、项目建设的可行性
(1)政策密集加持,项目方向精准契合国家新质生产力发展蓝图
本项目所属的智能交通装备领域,受到从《交通强国建设纲要》到“人工智能+”行动、低空经济、车路云一体化等一系列顶层战略的密集聚焦与强力支持。
特别是《推动大规模设备更新行动方案》为交通领域老旧设施智能化换代注入强劲政策动力,打开黄金市场窗口。项目布局的低空设备、自动驾驶、检测机器人等,均是政策明确鼓励的核心赛道,实施环境极为有利。
(2)“TransPaaS 平台”提供核心赋能,深厚数据资产与行业 Know-how 形成独特优势
本项目的智能装备并非孤立硬件,其核心智能深度依赖于公司自主研发的TransPaaS 模型平台。公司近三十年沉淀的行业数据、模型与知识,为各类装备的算法训练、场景仿真提供了稀缺的高质量“数据燃料”与“行业常识”。这种“高端软件平台定义高端智能硬件”的模式,确保了产品在复杂交通场景下的实用性与领先性,构成了难以复制的核心壁垒。
(3)多学科人才团队与国家级科研平台,保障跨领域技术集成与产品化攻克能力
公司已全力推进并逐步组建起融合交通工程、人工智能、机械电子、控制科学的跨学科研发团队,依托国家级科研平台开展国家重大技术课题研究并取得重要成果突破。团队不仅具备深厚的行业理解,更在硬件研发、系统集成方面积累了实战经验,能够熟练驾驭从软件算法、硬件设计到工程化量产的全过程。公司高水平的人才梯队和完善的研发体系,是实现从技术到产品跨越的根本保障。
(4)“标杆示范+商业验证”市场路径成熟,实践成果与客户网络保障高效落地
公司深度深耕深圳等国家级创新示范区,在低空经济、自动驾驶等前沿领域已不再停留于顶层设计,而是率先完成了从方案构建、系统集成到运营验证的全链条深度参与。例如,公司主导或深度参与的深圳低空飞行服务网络试点、智能网联测试平台等项目,已成为行业公认的标杆实践,为具身智能装备系列产品抢占了经过真实场景验证的“首用机会”与“成效案例”。这种“共建标杆-沉淀产品-快速复制”的模式,使公司积累了难以替代的场景理解能力、系统整合经验和经过商业验证的解决方案。
目前,公司业务已覆盖全国超 30个省市,与各地交通、交警、发改等主管部门及大型平台企业建立了长期稳固信任关系。凭借在标杆实践中已验证的产品效能与系统可靠性,公司能够精准响应客户对“可落地、见实效”的迫切需求,实现从样板城市到区域乃至全国市场的高效业务推广与方案复用,市场落地路径清晰且坚实可靠。
(5)整合产业资源禀赋,构筑全链路生态赋能护城河
公司牵头组建深圳市自动驾驶及无人物流产业联盟,深度整合产业链上下游资源,为无人物流领域提供全链条生态赋能与高效资源对接能力,构建产业协同发展新格局;主导建设南山低空经济示范区、坪山低空测试场、龙岗测试场,并打造大鹏低空测试基地,形成覆盖“研发-测试-应用”的低空领域全场景基础设施矩阵,积累了广泛且优质的生态合作资源,可联合生态伙伴共同输出标准化解决方案,强力赋能全国范围内低空经济产业高质量发展。
4、项目实施主体和经济效益
本项目由深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司作为实施主体。经测算,本项目具备较好的经济效益。项目完成后,将为公司带来更多的经济利益。
5、项目备案情况
截至本报告公告日,本项目备案及其他审批事项的相关手续正在办理中。
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