(1)项目建设的必要性
①把握市场机遇,拓展业务布局
在汽车行业存量博弈的背景下,智能网联汽车成为汽车产业重点发展的方向。2018 年国家发改委发布《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》,提出计划到2020年,中国智能网联汽车新车占比达到50%;中国汽车工程学会预测,2025 年、2030 年我国销售新车联网比率将分别达到 80%、100%。公司把握汽车转型升级时代背景的需求,计划为诸多车联网下游产业企业提供车联网产品与系统解决方案,以创新驱动的先进产品实力助力汽车产业的转型升级,同时拓展自身的业务布局。
②建设综合性研发生产基地,夯实发展基础
车联网产品的品质和服务质量取决于其工程设计水平、工艺制造水平、生产设备的先进程度和生产制造人员的制作技术水平,为了满足客户日益丰富的产品和服务需求,攻克车联网系统产品建设过程中通讯、传感等各方面技术难关,公司有必要建设专业适宜的车联网产品研发和生产基地,集中购置先进的生产设备以提高自身的研发和生产技术水平,保证产能充足,夯实车联网业务发展基础。
③集聚科研人才,提升技术创新实力
车联网行业属于技术密集型产业,对于高端复合人才需求较大。通过建设车联网系统综合研发生产基地,有利于加强公司对相关领域高水平技术人才的吸引力,优化公司研发团队人员结构,增强车联网产品研发与技术创新实力,提升业务核心竞争力。
(2)项目建设的可行性
①车联网行业属于国家政策重点支持和积极促进的战略性新兴行业
车联网行业是我国政策重点支持和积极促进的战略性新兴行业,也是集高新科技密集型、技术人才密集型和资本密集型于一体的“三型合一”产业,在自主创新的国家战略背景下,受到国家产业政策的支持。国务院、发改委、工信部、交通运输部等各部委相继出台《智能汽车创新发展战略》、《产业结构调整指导目录(2019 年本)》、《交通强国建设纲要》、《2019 年智能网联汽车标准化工作要点》、《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》等一系列政策以指导和促进车联网行业的发展。
②车联网产业具有广阔市场空间
研究报告显示,2018 年中国车联网市场规模约 486 亿元,预计 2021 年将增长至 1,150 亿元;2018 年全球车联网市场规模约 728 亿美元,预计 2022 年将增长至 1,629 亿美元,保持较快增速。随着 5G 等信息基础设施建设的大范围铺开、智能驾驶测试示范区的建设、雷达及摄像头等感知硬件的逐步推广、路侧设备及导航网络的规模化商用,预计车联网市场在未来数年内仍将保持高速增长态势,具有广阔的市场空间。
③公司具备研发生产车联网系统产品的实力
公司自成立以来,始终致力于提高自身产品创新和技术创新能力。经过多年钻研和积累,公司形成了较强的产品开发和技术研发能力。公司研发部被确定为江苏省车用传感器多参数集成工程技术研究中心和江苏省企业技术中心,整体研发实力处于行业领先水平。全面的研发体系、完善的研发激励机制和强大的研发团队为募集资金投资项目的顺利实施提供了重要技术保障。
(3)项目概况
项目名称:苏奥传感商用车车联网系统建设项目
经营主体:江苏奥力威传感高科股份有限公司
实施地点:江苏省扬州高新技术产业开发区南园 30 号地块
建设内容:各类汽车电子产品的研制与生产
项目建设期:24 个月
(4)项目投资概算
本项目投资估算如下:
固定资产费用 22,485.48万元,土地使用费 3,959.04万元,开办费 198.85万元,预备费 1,124.27万元,铺底流动资金 7,256.07 万元,合计 35,023.71万元。
(5)项目预计经济效益
本项目达产后预计可实现年均营业收入61,400万元,年均净利润7,012万元,项目税后内部收益率为 10.02%,税后动态投资回收期 8 年,项目经济效益较好。
(6)项目涉及报批事项情况
截至可研报告公开日,本项目涉及的项目审批和备案手续正在办理中。
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