惠州市惠阳区-新能源精密连接器扩产项目可行性研究报告
思瀚产业研究院 凯中精密    2023-11-22

（一）项目背景

1、新能源汽车产业支持政策频出，利好行业未来发展

在新能源汽车产业下游应用场景及用户需求快速扩张的背景下，国家及地方从产业配套、下游消费、行业规范等多个方面出台了一系列鼓励政策及补助措施，大力促进新能源汽车行业及产业链上下游的发展。

政策覆盖了新能源汽车未来发展的路径、技术路线、安全运行规范及产业配套等多个方面。主要措施包括收紧燃油汽车排放标准、推进各地充电基础设施建设、支持相关产业发展以及在政府采购中优先考虑新能源汽车等多个方面。

与此同时，各地政府陆续出台了免征购置税、发放新能源汽车购车补贴等鼓励政策，以促进新能源汽车下游消费市场。财政部、税务总局、工信部于 2014 年至 2022 年间，相继发布了《关于延长新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》等文件，核心内容主要包括延长新能源汽车购置税的优惠期限，旨在激励消费者购买新能源汽车。

在中国新能源汽车市场发展过程中，政策有效地扶持了新能源汽车企业的发展，对推动新能源汽车上下游相关产业发展、促进我国交通能源战略转型、提升新能源汽车消费水平具有重要意义。

2、全球新能源汽车出货量不断攀升，中国成为最大市场

得益于全球新能源汽车产业发展及各地鼓励政策的持续推出，未来全球新能源汽车出货量将呈现增长趋势。根据 Statista 数据预测，全球新能源汽车出货量预计将从 2020 年的 318 万辆，增长至 2028 年的 1,707 万辆，年均复合增长率达到 23.37%。

2021 年和 2022 年，全球新能源汽车销量最高的地区或国家主要为中国和欧洲地区。2021 年，中国市场占据了全球市场份额的 51%，超过欧洲市场的 34%，成为新能源汽车销量最大的国家。2022 年，中国新能源汽车销量占全球总销量比例的 61%，继续维持领先地位。

根据中汽协数据预测，在汽车芯片供应问题得到缓解、消费市场进一步开放的背景下，2023 年中国新能源汽车销量预计将超过 900 万辆。

3、连接器产品应用广泛，下游行业蓬勃发展

连接器主要用于连接两个有源器件，以实现电流传输或信号传输的功能，广泛应用于汽车、通信、工控、交通、计算机等。连接器种类繁多，产品下游应用领域广泛，市场需求规模较大。根据 Bishop&Associates 的数据，2022 年全球连接器市场规模达到 798.5 亿美元，同比增长 2.38%。预计到 2023 年，全球连接器市场规模将达到 900.00 亿美元，保持持续增长态势。

汽车领域是连接器的重要应用市场，连接器广泛用于新能源汽车的“三电系统”、车身系统、信息控制系统等多个系统。近年来，随着新能源汽车产业的崛起和智能汽车的快速发展，对汽车连接器的性能要求变得更加严格，这进一步推动了汽车连接器市场的增长。

根据 Bishop&Associates 的数据，在全球连接器主要应用市场中，通信领域连接器占比 23.8%，位居首位；汽车领域连接器紧随其后，占比为 21.9%。计算机及其周边设备市场份额为 12.8%，工业领域为 12.8%，交通领域占比为 7.0%，其他领域占比则达到 21.7%。在新能源汽车的渗透率提升的背景下，车用连接器市场总体保持稳定增长趋势。

新能源汽车用连接器在整个汽车电子系统中发挥着重要的作用，其机械性能、电气性能和环境性能影响汽车各子系统的整体运行效率。其中，机械性能主要关注插拔力和机械寿命；电气性能方面涉及接触电阻、绝缘电阻、电阻强度、电磁干扰屏蔽性能等；环境性能主要包括耐温性、耐湿性、耐盐雾、抗振动和抗冲击性、密封性等。新能源汽车的快速发展将进一步推动连接器技术的提升，以满足不断增长的零部件配套需求，促进汽车产业向电动化、智能化、轻量化方向发展。

4、汽车零部件的持续迭代，推动技术提升和工艺改进

《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》明确了全球汽车技术应朝着“低碳化、信息化、智能化”的未来发展方向。同时，该路线图还明确了汽车产业进行电动化转型等战略目标。国务院办公厅在 2020 年发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年)》中明确了新能源汽车的基础技术包括新型电子电气架构、高效高密度驱动电机系统等关键技术和产品，同时支持基础元器件等基础共性技术的研发创新。在此背景下，新能源汽车领域的技术提升和工艺改进一直是该行业的核心关注点。

在技术提升方面，新能源汽车产业链企业致力于通过提高电池能量密度、采用轻量化零部件降低车身重量等方式，提升车辆续航里程，同时降低电池生产成本；电机系统和电控系统伴随上游厂商对零部件产品的不断改进而持续优化，使新能源汽车整体内在性能得到显著提升；自动驾驶和车辆互联等智能化技术的应用与升级，对连接器产生了更多定制化需求，为新能源汽车提供了更高的安全性和便利性。

在工艺改进方面，新能源汽车制造需要高度精密的制造工艺和严格的质量控制体系，以确保电池组装、电动机制造和整车装配等过程可靠且高效。自动化生产线、3D 打印技术和工业机器人等在新能源汽车生产过程中的应用，有助于提高生产效率；汽车零部件的优化改进，也对汽车生产过程的协同性起到促进作用。

随着一体化压铸工艺逐渐被各大车企所采用，新能源汽车整车设计趋于简化，集成程度不断提升，制造流程不断优化，生产周期持续缩短。上述趋势对新能源汽车上游零部件制造厂商提出了更高的产能及产品性能要求，促使上游厂商不断更新和优化生产制造工艺，通过采用数字化控制系统、精密加工技术以及自动化设备等方式，在保证产品质量的同时，提高产能利用率。

5、智能制造与数字化转型已成为我国制造业发展主攻方向

随着工业自动化技术不断向智能化方向发展，全球工业生产逐步进入“工业4.0”时代，发展智能制造对于我国巩固实体经济根基、建成现代产业体系、实现新型工业化具有重要作用。2021 年 12 月，工信部、发改委等八部委联合发布的《“十四五”智能制造发展规划》中指出，“十四五”及未来相当长一段时期，推进智能制造，要立足制造本质，紧扣智能特征，以工艺、装备为核心，以数据为基础，依托制造单元、车间、工厂、供应链等载体，构建虚实融合、知识驱动、动态优化、安全高效、绿色低碳的智能制造系统，推动制造业实现数字化转型、网络化协同、智能化变革。

在省市层面，地方政府对于加快数字化发展的战略部署，全面推进制造业数字化转型也出台了许多具体方案。2021 年 6 月，广东省政府印发了《广东省制造业数字化转型实施方案（2021—2025 年）》（下简称“实施方案”）指出，聚焦战略性支柱产业集群和战略性新兴产业集群，以深化新一代信息技术与制造业融合发展为主线，以工业互联网创新应用为着力点，深入推进制造业数字化转型和高质量发展。实施方案同时提到，要推动行业龙头骨干企业开展集成应用创新，

进一步加强数字化顶层设计，推动生产设备与信息系统的全面互联互通，促进研发设计、生产制造、经营管理等业务流程优化升级。在汽车产业集群方面，实施方案提出推动产供销环节数据流通和集成应用，探索整车个性化定制及零部件规模化定制生产模式。

惠州市凯中精密技术有限公司新能源精密连接器扩产项目

1、项目基本情况

本项目总投资 21,972.63 万元，拟使用募集资金 15,000.00 万元。项目实施主体为惠州市凯中精密技术有限公司，实施地点为广东省惠州市惠阳区三和莲塘面村棠梓岭。

本项目计划于惠州凯中惠阳厂区新建多条连接器生产线，引进先进的冲压、焊接、注塑、检验检测及电镀设备，生产新能源汽车动力电池连接器、电控系统连接器、驱动电机连接器等多种产品，项目计划建设周期为 36 个月。

2、项目建设的必要性

（1）扩大新能源汽车零组件产能，满足订单增长需求

近年来，受到政策支持、技术进步和基础设施普及等多方面因素的推动，新能源汽车市场正处于高速增长期，同时也带动了与之相关的连接器等精密汽车零组件的市场需求。公司聚焦新能源汽车“三电”系统及汽车轻量化及智能驾驶领域、国内薄弱及空白技术和产品，持续投入研发，全面提升产品竞争力，多年来持续获得行业知名新、老客户定点项目。

目前，公司新能源汽车零组件已获得全球多家知名客户百余款产品定点，客户包括国内头部车企、戴姆勒奔驰、丰田等国际一线车企，及采埃孚、德国博世、博泽、日本电装、电产等知名汽车零部件企业。2020 年以来，核心客户定点项目陆续转入量产阶段，推动公司销售收入持续增长。

随着下游客户需求的不断扩大，公司以连接器为主的新能源汽车零组件产品的产能利用率已达到较高水平。因此，基于在手订单及对未来订单预期的分析，公司亟需通过本项目建设，加大惠阳厂区的产线建设投入，以满足下游客户未来的增量订单需求。本项目的成功实施，将助力公司紧抓新能源汽车快速发展的市场机遇，提升新能源零组件产品的收入规模，优化公司产品结构，助力公司业务稳定增长。

（2）提高优势产品市场份额，推动连接器国产化替代进程

汽车为连接器重要应用领域之一，连接器广泛应用于新能源汽车的“三电”系统、车身系统、信息控制系统等多个系统。全球大型连接器生产企业发展起步较早，凭借其技术优势和规模优势，在连接器市场占据较大的市场份额，代表性的境外企业包括泰科、安费诺和矢崎等。

随着国内新能源汽车行业的不断发展，一方面，汽车制造企业对于零部件实现供应链自主可控、降低对外依存度的需求不断提高；另一方面，随着我国汽车工业的发展，以凯中精密为代表的汽车精密零组件供应商整体实力大幅提升,已具备较强的自主产品创新能力、多车型配套能力和多市场供给能力。

公司通过本项目新建多条连接器生产线，除满足现有客户的订单需求外，对于扩大公司连接器产品的供给能力，进一步提高公司在细分领域的市场份额和竞争力，推动连接器产品的国产化替代进程，均具有重要的战略意义。

（3）优化产能布局，实现持续稳健发展

在业务发展初期，公司为争取市场订单，快速响应客户需求，通过租赁等方式在多地建立了生产基地。近年来，随着惠阳、河源等自建厂区陆续落成并投入生产，公司逐步将租赁厂区的生产能力集中至自建厂区，实行集中化的生产管理方式。

本项目于惠阳厂区新建连接器生产线，将有利于公司进一步集中生产资源与管理资源，提升物流运输、库存管理、生产调度等各方面的运作效率。同时，惠阳厂区与深圳、河源等厂区的定位与分工将更加明确，进一步凸显公司在粤港澳大湾区的规模化生产优势与集中化管理优势。

3、项目建设的可行性

（1）聚焦国家产业政策导向，产品市场前景广阔

近年来，新能源汽车产业链上下游相关鼓励政策频出，覆盖了新能源汽车未来发展的路径、技术路线、安全运行规范及产业配套等多个方面。例如国务院办公厅 2020 年颁布的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035 年）》，财政部、税务总局、工信局 2022 年联合颁布的《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》等。主要措施包括收紧燃油汽车排放标准、推进各地充电基础设施建设、支持相关产业发展以及在政府采购中优先考虑新能源汽车等多个方面。

得益于全球新能源汽车产业发展及各地鼓励政策的持续推出，未来全球新能源汽车出货量将呈现增长趋势。根据 Statista 数据预测，全球新能源汽车出货量预计将从 2020 年的 318 万辆，增长至 2028 年的 1,707 万辆，年均复合增长率达到 23.37%。

在新能源汽车产业支持性政策持续发布、新能源下游市场需求持续扩大的背景下，连接器产品未来发展前景广阔。

（2）公司具备丰富、优质且稳定的客户资源

凭借可靠的产品竞争力，公司在业内树立了良好的口碑，积累了丰富、优质且稳定的客户资源。发展至今，公司与戴姆勒奔驰、丰田汽车、德国博世、日本电装、采埃孚、马勒、法雷奥、万宝至、大陆、博格华纳、埃贝赫等核心大客户建立并保持长期稳定的战略合作关系。目前，新能源汽车零组件业务已获得多家世界知名客户百余款产品定点。公司丰富、优质且稳定的客户资源、在手项目及产品定点，为本项目新增产能的消化提供了充足保障。

（3）公司拥有充足的技术储备与专业的技术团队

自成立以来，公司通过持续加大研发投入，与全球领先的下游客户开展深度一体化联合研发，积累了充足的技术储备。目前，公司已构建起完全自主的知识产权体系，并熟练掌握了精密冲压技术、精密塑料成型技术、光纤激光焊接技术、材料表面处理技术、智能装备、自动检测和验证等核心技术。

2020 年至 2022 年，公司研发投入分别为 10,161.01 万元、9,813.23 万元和 11,005.81 万元，占营业收入比重分别为 5.29%、4.01%和 4.13%。同时，公司建立了国家级、省级工程技术中心，院士专家工作站、博士后实践基地，拥有一支由广东省领军人才专家、博士及多位硕士研究人员领衔的专业研发团队，团队长期从事精密零组件研发，具有丰富的行业和技术经验。

4、项目投资预算

本项目总投资额为 21,972.63 万元，。

5、项目实施主体

本项目实施主体为惠州市凯中精密技术有限公司。

6、项目建设期

本项目建设期为 36 个月。

7、项目经济效益

经测算，本项目内部收益率（税后）为 17.72%，投资回收期（税后，含建设期）为 6.99 年，具有较好的经济效益。

8、项目立项、环保及土地等批复事项

本项目备案相关事项正在办理。本项目实施后产能未超过惠州凯中惠阳厂区原有环评批复产能，且其性质、地点、工艺、规模及污染物防治措施未发生重大变化，无需重新履行环评程序。本项目未新增项目用地，不涉及用地审批。