广东清远-汽车内外饰件生产基地建设项目可行性研究报告
思瀚产业研究院 富强科技    2024-01-06

近年来，在资源与环境的双重压力下，以传统能源为燃料的汽车工业迎来变革期，在政策与技术进步的驱动下，新能源汽车已成为未来汽车工业的发展方向，汽车电动化成为大势所趋。在全球“双碳”政策指引下，各主要国家均提出电动化计划。

例如，挪威计划到2025 年不再销售传统燃油车，日本计划到 2030 年地面不再有燃油车，英国计划到 2030年不再销售燃油车，中国计划到 2035 年实现公共交通车辆全部电动化，欧盟计划到 2035年所有新车实现零排放等。

此外，全球各大主流车企也提出了各自的目标，例如：梅赛德斯计划到 2025 年所有 S 级车辆全部纯电动化，沃尔沃计划到 2030 年所有新车纯电动化，宝马计划到 2030 年 50%新车纯电动化，到 2039 年所有新车纯电动化，奥迪计划到2033 年所有新车纯电动化，通用计划到 2035 年所有新车纯电动化，大众计划到 2035年在欧洲不再销售燃油车，本田计划到 2040 年所有新车纯电动化。

根据我国国务院办公厅《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》，发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。随着汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势，未来中国将坚持电动化、网联化、智能化发展方向，深入实施发展新能源汽车国家战略。在汽车电动化趋势下，全球新能源汽车行业将迎来快速发展机遇，也将进一步推动汽车内外饰件行业的发展。

公司自成立以来专注于汽车内外饰件的研发、生产和销售。本次项目有利于公司主营业务生产能力的稳步提升、技术水平的迭代升级、营销渠道的拓展延伸，能够提升公司的品牌形象，增强公司产品的销售能力，从而直接提高公司的盈利能力，加强核心竞争力，使公司的主营业务进一步得到稳固和拓展，促进现有业务向更高层次发展，推动公司成为优秀的汽车零部件供应商。

在激烈的市场竞争下，为了缩短产品研发、生产周期，降低研发成本，提高协同效应，当前汽车行业生产均采用产业分工合作模式。汽车整车生产企业主要负责市场调研、车型设计与开发、个别核心零部件生产、产品组装、市场营销与推广，包括内外饰件在内的大部分零部件均为对外采购。

汽车整车生产企业提出总目标，将各性能指标、成本分解到各功能模块、各零部件单元，并将各功能模块、零部件的研发、生产交由配套零部件供应商完成。功能模块和零部件的质量和性能、开发进度都不同程度影响整车产品质量和性能、开发进度，因此要求汽车内外饰件供应商具备较强的同步设计与开发能力。

这种同步设计与开发能力不仅体现在需要具备较强产品设计、研发能力，还需与汽车整车厂有长期的良好沟通和互动，以深刻了解汽车整车厂的产品设计、开发思想、特点，同时需要具有强大的开发管理、生产管理能力。因此，新进入行业企业将面临较高的同步设计与开发能力壁垒。

1、项目概况

本项目建设内容包括：在清远市清城区石角镇广州（清远）产业转移工业园购置约53,442.2 ㎡工业用地，新建总建筑面积 68,851.2 ㎡；新增一批生产及检测设备，组建能快速换型的柔性生产线，满足项目产品生产、检测要求；配套建设项目所需的供配电、给排水、动力、消防、环保、职业卫生等配套的公用工程和辅助工程设施等。

2、项目的确定依据

（1）缓解公司目前生产场地不足的需要

公司已成为广汽乘用车、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田、合创汽车、小鹏汽车、零跑汽车等主机厂的一级供应商。随着新能源汽车行业的快速发展，公司与下游客户的业务规模持续扩张，汽车内外饰件业务保持快速增长趋势。

因此生产能力及配套供应能力亟需提高，生产场地有限将明显制约公司的产能扩张，并影响公司业务的快速发展。此项目建设可以解决生产场地对企业供给能力的限制，进一步巩固和提高公司在汽车内外饰件产品的市场占有率。

（2）提升公司产能和提高市场竞争力的需要

经过多年的发展，富强科技已成为一家拥有系列自主知识产权、先进技术及研发实力的高科技企业，公司拥有高效生产管理体系、规模工业化生产和配套加工能力、强大的市场营销网络等核心竞争力。

随着国家利好政策不断推出及下游行业投资不断加大，新能源汽车门内饰板总成作为公司的核心竞争产品，具有较大的市场空间，产品也在广汽埃安等客户中得到广泛的应用和好评。

公司在门内饰板的开发方面积累了丰富的经验，可以同步参与到客户从设计到量产的各个环节，先后投入并量产阴模真空成型、阳模真空成型等先进的门内饰板工艺，在处理门内饰板与钣金间隙方面积累了丰富的成功经验，并应用到新车型，率先在杭州富嘉导入了门内饰板自动生产线，在一定程度上提高了产能和产品质量。

本项目建设拟通过投资扩大生产规模，提高汽车门内饰板总成以及雨刮盖板总成、挡泥板总成等其他内外饰件的生产产能，进一步提升产品的技术含量，优化和完善公司的产品系列，扩大经营规模，进一步提升公司的盈利能力。

3、项目的可行性

（1）市场前景广阔

汽车内外饰件是影响汽车美观性、舒适性和驾乘体验的关键部件，近年来随着汽车产品的消费升级和智能化需求提升，迎来了产业发展的变革期。根据研究数据，2019年，全球汽车内外饰件市场规模约为 6,500 亿元，我国汽车内外饰件市场规模约为 2,400亿元。

2019 年，我国汽车销量为 2,576.87 万辆，对应的汽车内外饰件单车价值量约为9,300 元。若按此单车价值量测算，2022 年，我国汽车内外饰件市场空间约为 2,500 亿元。2022 年，公司 7 家可比公司的营业收入合计为 1,599,438.50 万元，按 2,500 亿元的市场空间测算，对应的市场占有率合计仅为 6.40%，我国汽车内外饰件的市场空间较大。

（2）技术基础扎实、研发体系完善

公司拥有较强自主研发创新能力，截至本报告发布日，公司共拥有 95 项专利，其中发明专利 9 项，实用新型 86 项，持续有部分核心技术在设计开发、试产开发过程中，为本次项目的建设奠定了坚实的技术基础。

汽车整车生产企业开发新车型时，会根据该款车型定位等方面因素，确定该款车型性能指标，并进行总成本控制，并将相应成本控制分解到各个系统和零部件单元。对汽车内外饰件生产企业而言，一方面产品质量、性能必须符合汽车整车厂要求，另一方面必须严格控制成本。

若产品质量、性能达不到汽车整车厂技术标准，则无法取得订单；若不能进行系统化的成本控制，取得订单后也较难获利。无论是提高产品性能和质量，还是控制成本，都离不开精细化管理、离不开优秀的管理人才、技术人才，而管理人才、技术人才的培养、各项管控措施的建立、各项管理制度建立和完善，是一个长期磨合、反复实践的过程，需要较长时间和大量项目经验的积累。因此，新进入行业企业将面临管理经验和人才壁垒。

4、项目投资规模

本项目计划投资总额为 40,479.10 万元。

5、项目实施进度

本项目由富强科技组织实施并运营，建设期为 24 个月。

6、项目备案情况

该项目已取得广州（清远）产业转移工业园管理委员会出具的《广东省企业投资项 目备案证》（项目代码：2106-441800-04-01-177702）。

7、项目环保情况

该项目已取得清远市生态环境局出具的《清远市生态环境局关于广东富强科技股份有限公司汽车内外饰件生产基地和研发中心建设项目环境影响报告表的批复》（清环广清审〔2021〕14 号）。

8、项目选址及土地使用情况

本项目选址位于清远市清城区石角镇广清产业园园区内，已取得编号为粤（2022）清远市不动产权第 0112924 号的不动产权证书。