河北省秦皇岛市-新能源汽车零部件研发中心建设项目可行性研究报告
思瀚产业研究院 科力汽车    2024-01-30

1、项目概况

本项目拟购置土地新建园区，建设地选址于河北省秦皇岛市经济技术开发区洪泽湖路以西、扎陵湖路以东的位置，园区总占地面积为 56,667m2（约 85 亩），园区总建筑面积 84,800m2。本项目新建新能源汽车零部件研发中心大楼，项目总占地面积 1,000m2，总建筑面积约 10,000m2。

2、投资概算

本项目拟投资总额为 4,423.86 万元，其中建设投资为 4,423.86 万元。

3、建设期污染防治措施

本项目建设期污染防治措施同汽车玻璃总成组件产品智能化生产建设项目。

4、项目运营期污染防治措施

（1）噪声及防治措施

本项目运营期间的噪声主要是各类试验设备、空调等机械设施运行时产生的混合性噪声。主要防治措施：采取基础减震、距离衰减和绿化吸声等隔音措施，减少噪声对环境的影响；采用低噪声、节能型设备，采取有效的隔声减震设施，避免零部件间的相互碰撞和响动；

采用噪声较低的零部件替代易产生噪音的金属零部件，对易产生噪声部位的设备采取消声手段；加强各项设施的运行管理和日常检修、维护工作，适时添加润滑油，防止设备老化、预防机械磨损，保持设施的正常运转，确保噪声排放达标；房屋墙面采用吸声材料，房屋门窗采用隔声门窗，设施设备尽量避免靠近门窗。

（2）废水及防治措施

本项目运营期间的废水主要为员工生活污水。主要防治措施：生活废水经雨污分流排放系统处理达标后统一排入市政污水管网，最终进入城市污水处理厂处理。

（3）废气及防治措施

本项目试验设备的挤出中试线在运营过程中会产生甲苯、二甲苯等废气。主 要防治措施：有机废气经集气罩收集，活性炭吸附装置进行高效过滤处理后由 15m 高排气筒排放。

（4）固废及防治措施

本项目运营期间产生的固废主要为研发人员产生的生活垃圾和研发过程中 产生的废边角料等。主要防治措施：生活垃圾分类收集并集中堆放，交由环卫部 及时集中处置；严格禁止生活垃圾乱堆乱放，防治造成二次污染；研发试验中产 生的废边角料定期或不定期进行清理。

5、项目实施进度计划

本项目计划建设周期为 24 个月。项目进度计划内容包括项目前期准备、建筑设计与建筑工程、装修工程、软硬件设备采购安装及调试、人员招聘与培训、 项目研发及竣工验收等。

6、投资项目的必要性

（1）优化我国汽车零部件行业生态环境，保障市场供应链长期稳定

2021 年是我国“十四五”开局之年，汽车产业也迎来了前所未有之大变革，汽车产业向电动化、智能化、网联化、轻量化发展的趋势愈加明显。

面对严峻复杂的全球外部不利因素和外部经济贸易环境，我国汽车产业也获得了较大程度的增长，虽然市场规模不断扩大，但国产替代优势尚未完全形成，汽车产业基础相对扎实，但是关键环节、关键领域仍然存在短板，特别是整车制造上游的汽车零部件细分领域，部分核心专利和知识产权仍掌握在国外发达国家手中，随时面临技术封锁的情况。因此，我国汽车产业想要获得长足稳定的发展，势必要形成具有更强创新力、更高附加值、更安全可靠、更具韧性的产业链、供应链。

本次项目实施，将充分发挥公司在汽车零部件特别是乘用车窗玻璃总成组件领域的技术优势、管理优势，新建高水准的生产车间，购置新的生产线，以扩大公司产品的市场供给，做好充足的产能储备，为汽车产业发展提供稳定保障，夯实公司在我国汽车零部件供应领域的地位优势，从而起到优化我国汽车零部件行业生态的作用。

（2）顺应汽车产业市场发展趋势，进一步扩大生产规模、提高竞争优势

汽车行业作为我国经济发展的支柱产业，未来随着我国居民生活水平的提高以及城镇化水平的推进，购买汽车的刚性需求仍将长期存在。今日互联网时代，

在中国消费升级与个性化消费相结合的时代背景下，个性化、定制化需求将持续增加，整车制造商、特别是新能源汽车对于新车型的更新迭代速度将加快，在定制化需求的加持下，未来我国汽车市场仍存在较大增长的空间。目前公司与国内大部分汽车玻璃总成组件生产企业相比，已经具备一定的规模与品牌优势，但与世界著名汽车零部件集团在我国设立的汽车玻璃总成组件生产企业相比，公司在资金和规模方面尚存在一定的不足。

因此，公司抓住我国汽车行业发展带来的机遇，通过本次募集资金投资项目进一步扩大生产规模、提高竞争力是非常必要的。项目建成之后，无论是对市场需求反应能力、产品加工精度、质量稳定性及生产效率都有大幅度的提升，规模效应将逐步体现，面对原材料涨价以及整车制造企业的成本外输的同等局面，公司将更具成本优势。

（3）突破公司发展瓶颈，提升抗风险能力

在我国汽车消费稳步发展的市场环境下，公司凭借出色的产品质量和成本控制能力、完善的服务支持，实现品牌知名度和市场占有率的快速提升。在产品结构方面，公司在保证汽车玻璃总成组件产品市场优势的前提下，借助此前奠定的良好市场口碑和品牌形象，加强产品的市场推广力度，逐步与各大车企建立起合作关系，预计未来一段时间内公司产品销售规模仍将继续保持较快增长。

公司现有的 18,000m2 生产场地已经处于比较拥挤的状态，现有生产场地的不足已成为制约公司发展的重要瓶颈，未来想要实现新产品的尝试，快速响应市场将很难实现，面对快速变化的市场，公司的抗风险能力将受到巨大挑战。

与此同时，公司想要在未来实施“玻璃总成组件+”的产品战略将无限期延长。本次项目的建设，将大力投资公司的基础建设，上述问题随着项目实施逐步得到缓解，满足汽车消费市场需求的同时为公司未来的长期稳定的发展创造无限可能。

7、投资项目的可行性

（1）我国汽车行业的稳定增长，将为本项目的实施提供必要的市场空间

本项目产品均是向汽车整车厂商和汽车玻璃制造厂商提供配套，因此我国汽车行业的发展与公司本次募集资金投资项目能否顺利实施有着密切关系。我国汽车市场自2018年7月开始出现下滑，2018年和2019年汽车销量分别下滑了2.8%和 8.2%。2020 年，叠加外部不利因素的冲击，中国汽车市场面临着严峻考验。

但整体来看，汽车行业的恢复好于预期。2021 年，全国汽车产销分别完成 2,608.2万辆和 2,627.5 万辆，同比分别增长 3.4%和 3.8%，结束了 2018 年以来连续三年的下降局面。中汽协表示，基于国家和地方政策的大力支持、行业企业自身不懈的努力和市场消费需求的强劲恢复，中国汽车市场潜力依然巨大。2022 年，全国汽车产销分别完成 2,702.1 万辆和 2,686.4 万辆,同比分别增长 3.6%和 2.2%，延续了上一年的增长态势。

新能源汽车持续爆发式增长，全年销量超过 680 万辆，市场占有率提升至 25.6%，逐步进入全面市场化拓展期，迎来新的发展和增长阶段。未来我国汽车行业将继续发挥支柱产业作用带动汽车零部件市场，良好的市场环境为本项目的实施提供必要的市场空间。

（2）公司在汽车零部件细分领域拥有的技术优势为本项目实施提供保障

公司重视研发创新，成立了研发机构——技术中心，2018 年被河北省发改委认定为省级企业技术中心，2020年被河北省科技厅认定为省级技术创新中心。与此同时，公司已经初步完成生产线自动化、数字化改造，技术水平已经达到国内领先水平。公司经过多年积累，已在细分领域的研发上确立了优势。公司在技术研发和创新上的决心和持续不断的研发投入是企业高速可持续发展的原动力，作为我国汽车零部件行业细分领域的领军企业，有能力给本项目的实施提供强有力的技术支持。