汽车车身冲焊件及汽车底盘悬架结构总成生产能力项目可行性研究报告
思瀚产业研究院 大昌科技    2024-03-13

1、项目概况

合肥汽车零部件智能工厂项目系公司根据业务发展需要，由公司全资子公司安徽瑞山在肥西县新建厂房和配套设施，购置相关智能化先进生产线及辅助设备，形成完整的汽车零部件智造体系。项目建成后将成为车身冲焊总成、底盘悬架结构总成、铝代钢和塑代钢轻量化产品、模块化组装等产品智能制造基地。形成年产 50 万台套汽车车身冲焊件及 40 万台套汽车底盘悬架结构总成生产能力，满足市场快速增长的需求。本项目预计建设期工期为 24 个月。

项目主要建设内容为：新建厂房、综合楼、试验中心及配套设施，建筑面积44,859 平方米；购置冲压、焊接、电泳、模块化组装智能化先进生产线，试验、检测设备及信息化、MES 系统；配套建设厂区绿化、消防设施、变电站、污水处理站等附属设施。

项目总投资 30,000.00 万元，其中：工程建设费用 9,527.49 万元、设备购置及安装费 15,200.00 万元；工程建设其他费 642.03 万元；基本预备费 1,268.48 万元；铺底流动资金 2,600.00 万元；土地费 762.00 万元。

本项目选址位于肥西经开区蓬莱路与站下路交口，公司已取得该土地编号为“皖（2022）肥西县不动产权第 0071801 号”不动产权证书。

2、项目实施的必要性

（1）扩大核心产品生产能力，满足日益增长的市场需求

中国汽车产销量已经连续十四年蝉联全球第一，属于全球汽车产销大国。国内汽车产销量持续增长，汽车拥有量也逐年增加，我国汽车保有量占全球比重呈上升趋势。我国从汽车小国逐步成为全球汽车最大的销售市场，保有量正在快速追赶发达国家。随着国内供应链的恢复，在各种促消费政策支持下，国内汽车市场加速回暖。据中汽协统计，2022 年，全国汽车产销同比分别增长 3.4%和 2.1%，全年实现小幅增长。

中国汽车工业协会称，目前中国汽车产业仍处于普及期，有较大的增长空间。中国汽车产业已经迈入品牌向上、高质量发展的增长阶段。根据国内汽车产业发展的趋势，合肥市作为国内汽车中部产业集群的重要城市之一，聚集了安徽大众、比亚迪、江淮汽车、蔚来汽车、长安汽车等一大批主机厂，并将新能源汽车产业确立为主导产业，其新能源汽车全产业链呈现强劲发展势头。

同时按照公司自身战略规划，在目前以安徽、广州和浙江为核心的产业布局的基础上，会紧跟奇瑞汽车、广汽集团、安徽大众、江淮汽车、吉利汽车、比亚迪、蔚来汽车、长城汽车等战略客户及潜在客户产能扩张的步伐扩大自身核心产品产能规模，合肥汽车零部件智能工厂项目是继续扩大公司在中部汽车产业集群中核心产品生产能力的重要一步。

（2）促进我国汽车工业的发展，提升安徽省汽车产业供应链水平

近几年来，安徽省积极调整产业结构，加大了工业投入，使安徽省的工业经济和装备制造业快速发展，特别是作为安徽省主导产业之一的汽车行业增速喜人，安徽省已进入全国汽车制造大省之列。

随着汽车业竞争的加剧，以及现代物流技术的发展，汽车生产企业对其配套企业的供货质量、供货价格、供货时间及服务水平的要求越来越高，以便快速适应市场的需求。那些供货距离远、物流成本高的配套企业在市场竞争中的劣势越来越明显，建立现代化的供应链，将有效降低整车的生产成本。

本次项目的实施，将大大提升供应链水平，对汽车产业链的延伸具有积极的推动作用。本项目选用自动化先进的制造设备，能进一步加快安徽省汽车工业的发展，延伸安徽省的汽车产业链，进一步提升我省汽车制造水平。

（3）提高创新能力，实现企业可持续发展

为进一步提高企业综合实力，丰富产品系列，实现多元化、可持续发展，项目发起人依托自身多年来从事机械制造的技术经验，在肥西县建设本项目，围绕汽车零部件生产工艺，通过新增国内先进的生产线设备，形成高水平的生产加工体系。以实现调整公司产品结构，完善产品系列，实现多元化发展，使企业的经济效益产生大的飞跃的目的。

2021 年下半年以来，大昌科技已与大众安徽、大众一汽零部件签订框架协议，正式进入大众安徽供应商体系。大众安徽首台预量产车型已于 2022 年 12 月下线，未来公司将作为大众安徽的量产车型供应商提供零部件产品。同时，公司也是比亚迪、江淮汽车、长安汽车的供应商，目前正与以上客户洽谈相关合作事宜，未来公司可承接这些客户在合肥生产基地的新产品项目。

公司还在与蔚来汽车等客户积极洽谈合作事项，有望在近期顺利进入其供应商体系。为了配合大众安徽车型顺利量产，公司已自筹资金先行建设合肥汽车零部件智能工厂项目。

3、项目实施的可行性

（1）投资项目建设符合国家产业政策

汽车工业是国民经济支柱性产业，尤其是新时代的科技变革促使汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合，汽车产业面临着“电动化、智能化、网联化、共享化”的发展趋势，汽车产业结构发生调整和转型升级，正在大力促进国民经济的持续健康发展。《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》、《汽车产业中长期发展规划》等文件中均明确指出大力支持汽车产业的发展，积极鼓励我国汽车零部件生产企业加入国际汽车零部件采购体系，力争将中国打造成国际汽车零部件供应基地。因此，本项目建设符合国家产业政策。

（2）公司具备保障项目有效运行的团队及能力

公司自设立以来一直专注于汽车冲压及焊接零部件领域，积累了丰富的研发、生产、销售的经验，建立了较为完善的管理体系，在生产制造、质量管理以及售后管理等方面积累了丰富的经验，并培养了一批具有丰富管理经验的管理团队。

大昌科技、芜湖中瑞、广州中益、浙江吉山均为国家高新技术企业，公司一直秉承技术创新发展的路线，经过多年的发展，公司培育了一批高素质的技术人才，具有较强的研发能力，积累了丰富的研发经验，具备与主机厂同步研发的能力，掌握了一系列核心技术，公司的技术人才、核心技术及技术储备为本次募投项目实施提供了技术保障。因此，公司具备保障本次募投项目顺利实施并有效运行的团队及能力。

4、市场发展前景广阔

（1）我国汽车产业增长空间巨大

尽管我国汽车总销量已十四年蝉联全球第一，但截至目前我国汽车千人保有量仍较低。根据国家统计局发布的《中华人民共和国 2022 年国民经济和社会发展统计公报》，2022 年末全国民用汽车保有量 31,903 万辆，比上年末增加 1,752万辆，根据 2022 年末全国总人口数 141,175 万人测算，截至 2022 年末我国千人汽车保有量约为 225.98 辆/千人，与发达国家平均超过 500-800 辆/千人的水平相比差距较大，因此我国汽车市场未来发展空间巨大。

（2）安徽汽车产业发展迅速

根据安徽省发展和改革委员会发布的《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》，截至 2020 年，安徽省汽车产业拥有规模以上工业企业 886 家。2021年，安徽省整车产量 150.3 万辆，同比增长 29.50%。其中新能源汽车产量为 25.2万辆，占全国 7%，全行业实现主营业务收入约 3,000 亿元。预计到 2025 年，安徽省汽车产业产值将超过 1 万亿元，汽车产量将超过 300 万辆，汽车出口量将超过 100 万辆。

未来安徽将围绕合肥、芜湖新能源汽车重大新兴产业基地为全省汽车产业核心发展区。合肥作为全国第一批新能源汽车推广和应用双试点城市，近年来新能源汽车产业发展迅速。目前，合肥在新能源汽车暨智能网联汽车产业上已构建了一系列产业支撑创新平台，包括国家工业设计中心、国家级企业技术中心、国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心等一批国家级平台。

大众安徽、蔚来汽车、比亚迪、奇瑞新能源等新能源知名企业均已布局合肥，形成了涵盖整车、关键零部件、应用、配套的完整新能源汽车产业链。目前，公司已获得大众安徽的一级供应商资质。根据芜湖市新能源和智能网联汽车产业发展行动计划（2021-2023 年），芜湖将新能源和智能网联汽车产业作为战略性新兴产业发展重点，已经形成以高新区、经开区为主体的新能源和智能网联汽车产业集群。

截至 2022 年，芜湖汽车产量达 111.1 万辆，增长 36.5%，新能源汽车产业产值增长 61.7%。奇瑞汽车作为芜湖市汽车龙头企业，抓住我国汽车产业转型发展的机遇，2022 年累计销售汽车达到 1,232,727 辆，同比增长 28.20%。其中，奇瑞集团 2022 年出口 451,337辆，同比增长 67.7%；新能源汽车销量 232814 辆，同比增长 112.9%。连续 20年位居中国品牌乘用车出口第一。

奇瑞汽车的增长也对其配套供应商提出了更高的要求，公司作为奇瑞汽车车身总成和底盘总成的核心供应商，将通过对现有的生产线进行智能化改造，优化生产流程，提高生产效率以满足市场快速增长的需求。

5、丰富的客户资源

公司作为中国较早从事并持续专注于汽车冲压及焊接零部件生产的企业之一，凭借优质的产品、良好的服务、领先的技术和卓越的管理能力，获得了优质丰富的客户资源。奇瑞汽车、广汽集团、广汽本田、吉利汽车、长安汽车、小鹏汽车、东风日产、零跑汽车、江铃汽车、长城汽车、江淮汽车、本特勒、马瑞利等知名汽车生产厂商和汽车零部件供应商建立了长期稳定的合作关系。

此外，公司正在与大众安徽、比亚迪等企业开展合作，进行新能源汽车车身和底盘等零部件产品的开发。丰富优质的客户资源，为未来业绩增长提供保障。

6、项目备案与环保情况

本项目已于 2022 年 2 月 18 日在肥西县发展和改革委员会完成了项目备案，备案号为 2202-340123-04-01-687587。本项目可能产生的主要污染物有废水、废气、噪声和固体废物。公司严格执行国家环境保护相关标准，本项目已取得合肥市生态环境局出具的“环建审[2022]2023 号”环评批复意见。

7、投资项目可能存在的环保问题

本项目可能产生的主要污染物有废水、废气、噪声和固体废物。公司严格执行国家环境保护相关标准，本项目已取得合肥市生态环境局出具的“环建审[2022]2023 号”环评批复意见。

①废水

项目生产经营过程中主要废水包含生活污水、生产废水（脱脂废水、表调磷化废水、钝化废水、电泳废水）、地面保洁废水、锅炉排污水。

其中表调磷化废水经过处理后满足《城市污水再生利用工业用水水质》（GB/T19923-2005）表 1中标准限值，循环用于生产，不外排；脱脂废水、钝化废水、电泳废水、地面清洗水经处理后进入综合污水处理站处理，满足中派污水处理厂接管标准及《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标准；生活污水、锅炉排水经过化粪池处理后满足中派污水处理厂接管标准及《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标准。

②废气

项目废气主要为焊接烟尘、涂水室件密封胶废气、电泳废气、烘干废气、电泳固化烘干燃烧废气、锅炉燃烧废气。

焊接烟尘、涂水室件密封胶废气通过烟尘净化装置处理后达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）后排放；电泳废气、电泳固化烘干燃烧废气通过活性炭吸附+催化燃烧达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）后排放；锅炉燃烧废气经低氮燃烧后达到排放标准》（GB13271-2014）、《2020 年安徽省大气污染防治重点工作任务》标准后排放。

③噪声

项目噪音主要为数控机床、冲床、焊机等机器设备运行噪音。通过构筑物隔声、设减振基础、消声等方式达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中 2 类标准。

④固体废弃物

项目固体废弃物主要为边角料、电泳槽渣、油漆桶、磷化槽渣、废活性炭、污泥、废机油和机油桶和生活垃圾。其中边角料、电泳槽渣、油漆桶集中收集后由物资回收单位收购；磷化槽渣、废活性炭、污泥、废机油和机油桶暂存于危废库，委托有资质的单位进行处理。生活垃圾收集后由环卫部门集中处理。