我国出台多项政策推动“双碳”任务的完成,新能源汽车推广为主要抓手
2020年12月,我国中央经济工作会议确定了“我国二氧化碳排放力争2030年 前达到峰值,力争2060年前实现碳中和”的目标,并将“做好碳达峰、碳中和工 作”列为2021年八项重点任务之一,“碳达峰、碳中和”成为我国现代化建设的核心议题。 绿色交通是“双碳”目标实现的重要环节,倡导绿色出行,推广新能源汽车 是目前绿色交通的主要政策方向。新能源汽车替代传统燃油车能够有效降低交 通运输行业碳排放量,我国相关产业政策主要从供给与需求两侧共同驱动新能 源汽车行业的发展。在供给侧,实施双积分政策,促使车企布局新能源汽车完 成积分要求,从而推动新能源汽车市场的快速发展;消费侧,财政部等通过税 收政策引导消费者购买新能源车。
坚持以“提供绿色能源,构建智能世界”的使命
思瀚产业研究院分析孚能科技作为整体能源方案解决商,自设立以来始终坚持以“提供绿色能源, 构建智能世界”为使命,将可持续发展融入到日常的工作、流程和细节,积极承 担中国以及全球经济、生态和社会责任。公司通过自身的研发和制造能力,创 造出符合消费者需求并引领行业发展的清洁能源解决方案,与国内外合作伙伴一起,共同推动实现可持续发展目标,通过移动出行和能源使用过程的碳中和, 助力国家实现“碳达峰”和“碳中和”的目标。
在实现“碳中和”的全球目标下,孚能科技客户纷纷提出了电动化战略的落 地计划: 海外市场,戴姆勒明确宣布停售或者停产燃油车的具体时间,其中,戴姆 勒计划至2022年,为所有细分市场提供纯电车型;2025年起,所有新发布的车 型架构将均为纯电平台,2025年发布3个纯电车型架构平台,并在2030年前做好 全面纯电动的准备;戴姆勒还计划与合作伙伴建设超过200千兆瓦时的电池电芯产能。
国内市场,广汽集团发布了“GLASS绿净计划”,将坚持以科技创新为支撑, 在实行电动化各项措施以外,系统性推进绿色采购、绿色制造、绿色回收,形 成从研发到生产,从购买到使用的全链条绿色低碳新生态,通过绿色低碳发展 行动,实现可持续发展,助力碳达峰、碳中和,让世界更加洁净美丽。同时, 吉利、东风、长城、天际、江铃等客户也纷纷提出自身电动化战略。 根据海内外客户的电动化战略,公司不仅将继续为客户量身定做高质量电 池产品,也需积极扩产,为客户快速增长的需求做好准备。
1、项目概况
公司将结合新能源电池技术迭代演变趋势、新能源电池最新生产工艺和下 游客户升级需求等,在安徽省芜湖市三山经济开发区取得土地,建设高性能动 力锂电池项目,通过建设生产厂房及配套设施,购置先进的动力锂电池生产设 备满足公司需求,项目达产后将实现年产12GWh动力电池系统的生产能力。项 目实施后,公司能够进一步将核心技术产业化,紧抓下游新能源汽车市场增长 机遇,深化与国内外优质客户的伙伴关系,为公司深度参与未来产业变革提供 发展动能,助力国家实现“碳达峰”和“碳中和”的目标。
2、项目投资概算
本项目投资估算如下:万元
3、项目预计经济效益
经测算,本项目税后静态投资回收期为6.95年,税后内部收益率为12.80%。
4、实施主体、项目选址和建设期限
(1)实施主体
本项目实施主体为孚能科技拟在安徽芜湖三山经济开发区新设立的全资子公司。
(2)项目选址
项目用地选址目标地块位于安徽芜湖三山经济开发区境内,目标地块正在 完善土地出让手续。
(3)建设规划
本项目计划18个月建设完成。
5、项目备案和环评情况
项目目前正在办理企业固定资产投资备案、建设项目环境影响评价等相关审批手续。此报告为正式可研报告摘取部分,个性化定制请咨询思瀚产业研究院。