大型智能化再生金属原料处理装备扩能项目可行性研究报告
思瀚产业研究院    2022-12-01

1、项目基本情况

本项目拟建设大型智能化再生金属原料处理装备生产车间，实施主体为江苏华宏科技股份有限公司，项目建设期 9 个月。项目主要投资内容包括：

（1）利用现有的土地建设高标准的现代化厂房约 8000 多平米；

（2）购置 150 吨桥式起重机、数控定梁龙门铣镗床\焊接机器人等高端生产设备，扩大大型液压废钢 剪断机和液压金属打包机等产品的产能，满足市场需求，增强公司竞争力。

2、项目实施的必要性分析

（1）项目的建设有利于提高国内铁金属自给率

为继续深化钢铁行业供给侧结构性改革，切实推动钢铁工业由大到强转变，工信部研究编制了《关于推动钢铁工业高质量发展的指导意见（征求意见 稿）》，提出 2025 年资源保障目标：推动产业链、供应链多元化，铁、锰、铬等矿石资源保障能力显著增强，其中铁金属国内自给率达到 45%以上。

铁金属自给包括国产铁矿石、国产废钢两大类资源，尽管国内铁矿储量并 不低，但受制于开采成本较高、品位较低、产能投资建设少的影响，预计到 2025 年国内铁矿供给无法大幅释放增量，难以成为提升铁金属自给率的重要支 撑点。废钢铁（简称废钢）是现代钢铁工业主要的不可缺少的铁素原料，也是 唯一可以大量替代铁矿石的原料，是节能载能的再生资源。

随着我国经济进入工业化后期，过去快速发展在城市建设和耐用品消费上 积蓄了大量钢材资源；随着我国经济进入内循环为主的阶段，汽车和家电耐用 品消费迎来加快更新淘汰，在未来相当长一段时间内，社会废钢资源总量将非 常充足，废钢铁资源总量将不断增加。十四五期间废钢产业发展迎来政策加码 和经济内循环下的资源释放支撑，从而有利于提高铁金属国内自给率，行业高 速发展可期。

因此，本次项目的建设促进了废旧钢铁的回收利用，有利于实现《关于推动钢铁工业高质量发展的指导意见（征求意见稿）》制定的铁金属国内自给率目 标。

（2）有利于降低对进口铁矿石的依赖度、促进能源节约

我国是全球最大的钢铁生产和消费大国，同时也是全球最大的铁矿石进口 国和消费国。据国家统计局数据，近十年来，我国铁矿石进口量从 2010 年的 6.2 亿吨增长到 2019 年的 10.7 亿吨，对外依存度高达 80%以上。而困囿于国内 铁矿品位低、品质差、开采成本高等原因，我国铁矿石中长期依然还将高度依赖进口。

从铁矿石供给侧结构性来看，全球铁矿石供应来源主要集中在澳大利 亚、巴西两国。淡水河谷、力拓、必和必拓和 FMG 公司四大铁矿巨头垄断了全 球几乎所有的在产高品位铁矿石资源、50%的铁矿石产量和 75%左右的铁矿石 海运量。2019 年，中国从澳大利亚、巴西两国进口铁矿石量达到 8.94 亿吨，占 总进口量的 83.5%。中国铁矿石进口对澳大利亚和巴西存在较高的依赖。

同时，相较于与铁矿石，废钢铁是一种载能资源和环保资源，与用铁矿石 生产 1 吨钢相比，用废钢铁生产可节约铁矿石 1.6 吨、减少 350 公斤标准煤、减 少 1.4 吨二氧化碳的排放、减少 3 吨固体废物的排放，具有较大环保、低耗价 值。 因此项目的建设可以降低对进口铁矿石的依赖度，而且在节能降耗方面意 义重大，对我国钢铁产业的发展起着推动作用。

（3）本项目是企业自身发展的需要

华宏科技在我国废钢加工设备领域扮演着十分重要的角色，是国内市场龙 头企业。据中国废钢铁应用协会统计，华宏科技生产的废钢循环利用装备已连 续多年营收位居国内第一、第二，是国家绿色制造系统解决方案提供商。

废钢加工装备主要包括液压金属打包机、鳄鱼式剪断机、龙门式液压废钢 剪断机、金属屑压块机等，从事相关产品生产的企业超过百余家，除了本公司和湖北力帝机床股份有限公司可以批量生产大型废钢加工装备外，大部分企业 只能生产中小型液压金属打包机、鳄鱼式剪切机、中小型龙门式液压废钢剪断 机、金属屑压块机等，由于其技术门槛相对较低，导致市场供应过剩，已成为 红海。

本项目产品为智能化报废汽车拆解成套装备、1250 吨以上龙门式液 压废钢剪断机、1000 吨以上大型液压金属打包机，利润率相对较高、存在一定 的技术门槛，公司在核心技术、生产工艺、质量控制等方面存在一定的优势。 该项目的建设不仅是对华宏科技现有业务的有力支持，满足市场需求，也是华 宏科技坚持差异化、高端化引领发展战略的重要举措。

3、项目实施的可行性分析

（1）符合国家产业政策

2019 年 6 月 1 日，《报废机动车回收管理办法》（国务院 715 号令）开始施行，解禁了原报废汽车回收管理办法规定的报废机动车“五大总成”（发动 机、方向机、变速器、前后桥、车架）必须强制回炉的限制，规定拆解的报废 机动车“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具有再 制造能力的企业经过再制造予以循环利用。

2020 年 7 月，商务部发布《报废机 动车回收管理办法实施细则》，自 2020 年 9 月 1 日起施行，实施细则的出台将 推动报废汽车行业市场化、专业化、集约化发展，推动完善报废机动车回收利 用体系，提高回收利用效率和服务水平。

随着新办法的实施，配套细则和《报 废机动车回收拆解企业技术规范》逐步落地，报废汽车回收利用行业将迈入更 加规范、更有活力、更加广阔的市场空间。未来报废汽车回收拆解行业潜力巨 大，前景广阔。 大型液压废钢剪断机和液压金属打包机属于报废汽车拆解的后处理装备， 为其带来新的市场需求。

（2）符合钢铁产业的发展趋势

2020 年，全国累计生产粗钢 10.53 亿吨、同比增长 5.16%；生产生铁 8.88 亿吨，累计同比增长 4.26%；生产钢材 13.25 亿吨，累计同比增长 7.72%。2020 年我国炼钢企业废钢消耗量约 2.3 亿吨，2020 年国内综合废钢比约 21.7%，远 低于国际上 48%的平均水平，减少铁矿石应用及污染排放是大势所趋。

同时国际上目前主要以短流程炼钢为主，而国内仍大量采用长流程炼钢。 相比长流程法，短流程法具有以下优势：投资小、劳动效率高、环境友好。和 长流程炼钢法相比短流程炼钢法优势明显，在发达国家短流程法普及度极高， 因此对废钢的利用率也远高于国内，短流程炼钢法的原料 70%~90%使用废钢， 因此以废钢作为原料的短流程技术发展潜力巨大，因此本项目所涉产品的市场 空间很大。

2020 年 12 月，国家标准《再生钢铁原料》正式颁布，正式打开了我国废 钢进口的大门，将有效增加国内废钢供给，缓解国内废钢市场供需紧张的局面；同时废钢产业快速规范化发展，也给废钢加工设备带来增量的市场空间。

（3）市场需求较大，可充分消化本募投项目产能

从市场需求方面分析，虽然我国的再生资源回收利用工作取得了一定成绩，但与国际先进水平比较仍存在较大差距，利用效率和利用水平均有待提 高。随着我国工业化、城镇化进程的加快，对各类资源的需求越来越大，随之 产生的各类生产、生活类废弃物也将快速增加，资源再生利用的压力将不断加大。

从长远来看，为了达到世界发达国家的资源再生利用水平，国家对再生资 源行业的投入将继续保持一个高水平，再生资源回收利用行业也将继续作为国 家重点鼓励的战略性新兴产业。因此，再生资源加工设备制造业仍将获得巨大 的发展机遇。 从市场供给角度分析，我国再生资源加工设备行业作为一个新兴行业，与 成熟的国外市场相比还存在较大差距，尚不能充分、有效满足客户的多品种、 个性化、质量、规模等方面的需求，只有部分企业能够凭借雄厚的技术研发、 生产能力、丰富的销售和服务经验提供多元化产品服务。

由于行业内为数众多 的中小企业生产能力局限在传统打包、剪切设备，因此在中低端市场呈现供需 两旺趋势，而在大型液压废钢剪断机和液压金属打包机等高端市场上，本行业 将在较长时期内呈现供不应求的态势。

（4）强大的技术研发、产品制造经验

华宏科技拥有国家级博士后科研工作站、江苏省企业技术中心、江苏省液 压机械工程技术研究中心等研发平台，是国家火炬计划重点高新技术企业。 2010 年，公司开始报废汽车拆解技术研究，2019年废旧汽车高效资源化拆解回收关键技术及自动化成套装备获江苏省科技进步三等奖。

Y81 型高效节能型液压金属打包机、Q91Y 龙门式液压废钢剪切机均为国家 重点新产品，2020 年 11 月，Y81-2000 型金属打包液压机、Q91Y-2000 型龙门 式剪断机两项产品通过了中国机械工业联合会的新产品鉴定，该产品填补国内 空白，总体水平达到国际先进。 本募投项目所涉机型已全部经客户实际使用，因此技术文件完整、生产工艺成熟、质量控制规范、产品性能稳定，保证了本项目的顺利实施。

4、项目投资概算

本项目投资总额约为 13,275.97 万元，拟使用本次募集资金 10,500.00 万 元。

5、项目效益测算

本项目总投资 13,275.97 万元，建设期 9 个月，项目达产后年均收入为 28,185.84 万元，税后投资回收期为 6.13 年（含建设期），项目税后内部收益率 为 18.26%。

6、项目审批情况

大型智能化再生金属原料处理装备扩能项目利用已有土地新建厂房。

本项目的实施主体为华宏科技，华宏科技已经于江阴市周庄镇人民政府办 理投资项目备案程序，项目代码 2107-32067-89-02-731743，备案证号：江阴周 庄备[2021]87 号。

本项目生产环节主要为下料、焊接加工、机加工、机械系统组装、总装、成品检验及包装等，对环境影响较小，符合国家相关环保标准和要求，根 据生态环境部《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021 年版）》，该建设项目属于“三十二、专用设备制造业”中的“环保、邮政、社会公共服务及其他 专用设备制造 359”类别，且该项目工序属于“仅分割、焊接、组装”，根据 《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021 年版）》第五条规定：“本名录 未作规定的建设项目，不纳入建设项目环境影响评价管理”。故该项目无需编 制环评报告书或环评报告表。

此报告为正式报告摘取部分。需编制政府立项、银行贷款、投资决策等用途可行性研究报告咨询思瀚产业研究院。

来源： 思瀚产业研究院 华宏科技