1、项目基本情况
(1)建设内容
本项目的实施主体为公司全资子公司湖北卡倍亿电气技术有限公司,项目建设地点位于湖北省黄冈市麻城市经济开发区,计划总投资 2.50 亿元,主要建设内容包括土建工程、设备购置等。项目建设期预计为 12 个月,建成后可提升公司汽车用高低压电线、多芯护套线、压缩导体电线、新能源汽车用充电等产品的生产能力。
(2)项目经济效益评价
本项目所得税前及税后的投资财务内部收益率分别为 31.95%、25.37%;税前、税后财务净现值分别为 29,309.65 万元、18,679.34 万元;税前、税后投资回收期分别为 4.47 年、5.12 年,项目经济效益良好。
(3)项目审批及备案情况
截至本报告出具日,本项目已取得麻城市发展和改革局出具的《湖北省固定资产投资项目备案证》(登记备案项目代码:2212-421181-04-01-976315)。
截至本报告出具日,本项目的环评工作正在有序开展过程中。
2、项目建设的必要性
(1)项目有助于公司完善战略布局、抢占市场先机、提升服务能力
湖北省是汽车大省,也是引领中国汽车产业的代表省份之一,既有在世界500 强企业中位居前列的东风汽车集团有限公司,又拥有在武汉、襄阳、十堰、随州等地发展态势良好的汽车及汽车零部件产业集群。2022 年,湖北省汽车制造业规模以上工业增加值同比增速为 11.6%,高于全国同期增速的 6.3%。
湖北省新能源汽车产业也保持了高速发展势头。中航锂电、宁德时代、亿纬锂能和比亚迪等动力电池巨头纷纷在鄂布局投资,“十四五”规划产能达到350GWh。2022 年,湖北省全年生产新能源车 29.3 万辆,同比增长 98%,近两年持续高于全国水平。根据《湖北省突破性发展新能源与智能网联汽车产业三年行动方案(2022-2024 年)》,到 2024 年湖北全省新能源汽车产业产值将力争突破3,000 亿元。
湖北省内,麻城市作为拥有一定汽配产业基础的区域,已连续多年被评为湖北省重点成长型产业集群,产品已有七大类别、400 多个品种、9 个知名品牌。未来,麻城市将以武汉汽车整车产业集群为依托,以科技创新为驱动力,继续做大做强麻城汽配产业。考虑到公司已在宁波、上海、本溪、成都、惠州布局生产基地,本次在麻城的产业布局,将有效弥补公司在华中地区的产能空缺,结合已有的成都卡倍亿,可实现西南、华中、东北、东南各主要经济带、汽车产业聚集区的战略布局规划。
(2)项目有助于满足湖北省未对来新能源汽车线缆产品的需求增长
汽车行业的“新四化”是新一代信息通讯、新能源、新材料等技术与汽车产业融合的产物,其快速发展不仅带来整车制造业产业生态的深化变革,也全面重塑汽车零部件的产业竞争格局。电动化、智能化、网连化、共享化,正在成为整个汽车产业的发展趋势。
在汽车电动化趋势下,高压线缆需求提升。电动车需要的高压线包括动力电池高压电缆、电机控制器电缆、快充线束、慢充线束、高压附件线束等。由此,电动化趋势将带来相关电缆产品的需求增长。
湖北省是我国汽车产业版图上的重要组成,东风、上汽、广汽、比亚迪等国内头部汽车厂商及大量的汽车零部件制造厂商均在湖北设有产能。湖北省提出大力发展新能源汽车产业,其对新能源汽车线缆的需求将有较大增长。公司预计,未来湖北区域配套厂商对公司的发展重要性将进一步提升,本次在湖北麻城建设生产基地,将有助于满足该区域客户对汽车线缆产品的需求增长。
(3)项目有助于增强公司技术装备实力、提升公司生产智能化
近年来随着公司生产经验和技术不断积累,以及在新能源汽车线缆及智能网汽车线缆产品及应用的研发实力的提升,公司产品类型不断丰富。产品种类的增加以及下游客户对产品性能要求的不断提高,都对公司产品生产线提出更高的要求。
本项目新建湖北麻城生产基地,计划建设一流产线,购置包括多头拉丝机、新能源挤出生产线等国内外先进的生产设备,优化生产工艺,提高生产过程的自动化、智能化水平。借此,公司可实现生产过程的精益化管理,将有利于进一步提升产品性能的稳定性、良品率并降低生产成本。
(4)项目有助于实现我国线缆产品的进口替代
目前,国内新能源汽车高压线(包括硅胶线)多为国外进口,外资线束厂商大都自行生产高压线缆,国内线束厂商多为外采成品原材料。因此,在面对外资线束厂商的竞争时,国内线束厂商在供货数量、速度、质量等方面处于劣势。
卡倍亿所研发的多个高压线缆产品通过了美国、欧洲、国内各厂商的检测认证,已能实现进口替代。对此,公司急需通过技术革新及产能扩展,加大新能源汽车线缆及智能网联汽车线缆产品投放能力。本项目计划投产的高压线缆产品,可满足国内下游线束厂商的原材料需求,公司也需要通过占据更多的新能源汽车线缆及智能网汽车线缆产品市场份额,进一步提升综合竞争实力。
(5)项目有助于提升公司盈利能力
以 PVC 低压线缆、交联高温线缆为代表的常规线缆是车内使用较为普遍的线缆,主要应用于汽车内仪器仪表、控制器等的连接。目前,该类产品在公司营收中占比较高,但毛利率相对较低。
随着汽车向智能化、电动化转型,市场对线缆的技术要求提升,对绞线缆、屏蔽线缆、硅橡胶线缆、多芯护套线缆、同轴线缆、数据传输线缆、充电线缆等特殊线缆的应用越来越多。特殊线缆产品毛利率显著高于常规线缆,且在公司产品销售收入中的占比逐步提升。为进一步提升产品利润水平及盈利能力,公司需要持续扩大高附加值产品的产能。
3、项目建设的可行性
(1)产业政策持续加力新能源汽车
新能源汽车既是汽车产业发展的大势所趋、新动能的重要支撑点,也是稳工业、稳经济的重要力量。当前,我国新能源汽车逐步进入全面市场化拓展期。2023年,工信部、交通运输部会同相关部门印发通知,在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点;商务部明确引导各地在牌照、充电、通行等各个方面,进一步优化新能源汽车使用环境;继续扩大二手车流通,加快建设完善全国性的二手车信息查询平台等等,鼓励和支持新能源汽车发展的政策不断推出。
政策持续鼓励,为新能源汽车及配套产业提供了极大的想象空间,行业红利将至少持续 5-10 年以上,为本项目实施提供了良好的外部环境。
(2)丰富的生产经验提供有利的内部条件
公司凭借丰富的产品体系、较强的技术创新能力、强大的订单承接能力、快速高效的资源整合能力,形成了为客户提供全方位、一站式汽车线缆解决方案的业务经营模式。经过多年的发展,公司已研发和生产包括满足国际标准、德国标准、日本标准、美国标准、中国标准等专业汽车线缆标准,获得国内外主流汽车整车厂商的认可。
(3)完善的产品管理体系为生产提供基础保证
公司实验室已获得中国合格评定国家认可委员会实验室认可证书(CNASL7862),通过了 IATF16949 质量体系认证、ISO14001 环境管理体系等多项认证。依据 IATF16949 质量管理体系并结合公司实际情况,制定了完善的内部质量控制体系。公司定期开展质量体系内部审核和管理评审,及时纠正解决体系运行中出现的问题,保证了质量体系不断完善和持续有效,形成了企业自我完善机制。公司完善的产品管理体系为募集资金投资项目的建设奠定了体系基础,是项目顺利实施的重要前提。
(4)强有力的人才队伍为本项目实施提供基础支持
卡倍亿高度重视技术人才的培养和优秀人才的引进,已形成一支高水平、稳定性强、实战经验丰富的生产研发团队。公司团队始终立足自主技术创新,与竞争对手对比,公司管理团队稳定,具有国际合作项目开发经验,已研发出多种汽车线缆的绝缘材料配方,替代进口绝缘材料,大幅度降低了线缆原材料的成本。
公司注重建设、培养人才梯队,与哈尔滨理工大学等院校建立了良好的校企合作关系,学校为企业输入满足不同岗位需求的技术人员,达到企业人才吸收、培养和校企互惠的效果。
综上,良好的人才梯队和人才优势使得本项目具备扎实的人力资源基础。
(5)公司强大的技术开发实力为项目提供技术保障
卡倍亿自成立以来一直专注于汽车线缆行业,积累了丰富的汽车线缆研发、制造经验,形成了自己的技术和配方优势。为了确保产品设计的可靠性和安全性,使产品性能更完善,公司设有独立实验室,配置完善的实验室设备,具有自主进行线缆及相关原材料各项性能测试的能力;在生产工艺方面,公司采用国内先进成熟的制造技术,采用多头拉丝机、快速换色挤出机、工业自动化控制设备等先
进生产设备;在绝缘材料方面,公司通过多年的研发和实验,不断完善绝缘材料配方,根据汽车线缆使用的部分及对应的性能需求,使绝缘材料符合抗震动、适应摩擦、臭氧、油污、高热、寒冷和电磁辐射等各种情况条件下的汽车线缆需求。
公司多年来在加强产品和技术开发的同时,不断增强自主创新能力。公司坚持以市场为引导、以项目为依托,与汽车整车厂商、汽车线束厂商“三方同步开发”、与高校科研院所合作、深入参与标准化工作、积极申报专利等方式推进企业科技创新活动。公司持续的研发投入及研发活动开展,为本项目提供了充分的技术保障。