河南省南阳市方城县-新能源汽车用钢球建设项目可行性研究报告
思瀚产业研究院 力星股份    2023-07-28

1、基本情况

项目名称：力星股份南阳基地新能源汽车用钢球建设项目

建设地点：河南省南阳市方城县产业集聚区轴承产业园

实施主体：力星钢球（南阳）有限责任公司

项目建设期：15 个月

项目总投资：23,900.89 万元

本项目拟在方城产业集聚区轴承产业园自行投资建厂，通过购置钢球研磨机、磨球机等关键生产设备，后道工序智能化设备以及智能仓储物流设备，建设高效的新能源汽车钢球生产线。本项目建成后，将新增新能源汽车钢球年产能90,000 车（25,200 吨），显著提升生产能力，优化业务区域布局，满足战略客户配套需求，进一步巩固市场竞争地位。

2、项目实施的必要性

（1）把握下游新能源汽车市场发展机遇，加快推进战略布局

电动化、网联化、智能化已成为汽车产业发展大趋势，全球新能源汽车市场呈高速增长态势，2020 年至 2022 年销量分别为 310.5 万辆、644.2 万辆、1,007.3万辆，预计在 2025 年和 2030 年将分别达到 2,542 万辆和 5,212 万辆，远期增长空间巨大。在此背景下，我国新能源汽车行业迎来历史性发展机遇，已连续 8年保持世界第一大新能源汽车产销国地位。

据中国汽车工业协会统计，2022 年我国新能源汽车产销分别完成 706 万辆、688 万辆，同比分别增长 97%、93%，销量占全球销量比重达 64%；中国汽车工程协会《节能与新能源汽车技术路线图2.0》预测，到 2035 年，新能源汽车在新车销量中将占 50%。

公司作为国内精密轴承钢球龙头企业，有必要通过本募投项目的实施，把握全球新能源汽车发展的战略机遇，持续扩大公司在全球汽车轴承滚动体领域的影响力。

（2）扩大产能规模，满足下游客户需求

公司汽车轴承钢球主要应用于车桥、传动轴、轮毂等部件，产品精密程度、耐用性以及安全可靠性均达到较高水准。

近年来，公司汽车轴承钢球销售收入持续增长，2020 年至 2022 年，汽车钢球业务收入分别为 36,374.65 万元、50,099.34万元、55,689.41 万元，占各期营业收入的比例分别为 46.20%、51.44%、56.78%。在汽车制造产业链景气度恢复、新能源汽车市场高速发展的背景下，公司下游客户及整车厂对轴承零部件的采购需求不断增强。

通过本募投项目的实施，公司将提前进行产能规划，扩建汽车轴承钢球生产线，优化设备稳定性和自动化水平，提升汽车轴承滚动体的订单承接及交付能力，有效满足客户需求，为公司业务的持续增长奠定基础。

（3）提升智能化、自动化水平，实现产线降本增效

2015 年国务院发布《中国制造 2025》，提出到 2025 年“制造业全员劳动增速 6.5%左右”等目标。当前，应用云计算、5G 通信、物联网等新一代信息技术的智能装备、智能工厂等智能制造正引领制造方式变革，建设智能化工厂在提升效率、节能降耗等方面效果突出。

通过实施本募投项目，公司在扩大汽车领域钢球产能规模的同时加强对滚动体探伤、光电、清洗、包装等后道工序的智能化建设，并引入全自动巷道式双向堆垛机、机械手、AGV 等智能仓储、物流设备，提高现有生产模式的智能化制造水平及货品流转效率，构建全要素的完整映射，实现人、系统、物、设备、场地的多维互联，进一步降低用工数量，实现降本增效。

（4）合理布局区域产能，提升战略客户服务能力

公司本募投项目将在河南方城扩建钢球生产线，增强辐射周边包括湖北、河南、重庆等国内主要轴承生产地区的能力。通过贴近周边汽车轴承战略客户产业布局，结合下游应用产品特点和品质需求，配备先进生产设备，形成快速响应、快速供货的产业链协同效益，强化合作关系；同时，公司生产基地的合理布局有利于供应链持续优化，并在此基础上开拓客户资源及需求，提升市场竞争力。

3、项目实施的可行性

（1）本项目符合国家产业政策导向

轴承零部件是汽车产业重要发展基石。《全国轴承行业“十四五”发展规划》提出，重点推进高端轴承研发、工程化、产业化，开发节能与新能源汽车等领域高端轴承；《产业结构调整指导目录（2019 年本）》将新能源汽车关键零部件、使用寿命 25 万公里以上轻量化、低摩擦力矩汽车轴承及单元列为鼓励类产业。

新能源汽车作为汽车产业发展重要方向，受到国家政策的鼓励和支持：《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》指出，到 2035 年，公共领域用车全面电动化目标；《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035年远景目标纲要》提出聚焦新能源汽车等战略新兴产业，培育壮大产业发展新动能。

本项目符合国家产业政策，属于鼓励类产品，项目建设具备可行性。

（2）优质的客户资源有利于产能消化

公司拥有健全的销售体系和丰富的高端客户资源，与全球最大轴承制造商瑞典斯凯孚集团建立了战略合作伙伴关系。产品除在国内销售外，还出口至美国、德国、法国、日本、韩国等 20 多个国家及地区。公司建立了覆盖全球主要市场的销售及管理团队，丰富的海内外销售经验为公司产品的销售提供了渠道保障。

公司汽车轴承钢球现已深度配套于国内造车新势力、日系、韩系、欧系、美系等全球范围汽车厂商主流车型，下游汽车行业景气度恢复、新能源汽车赛道的高速发展、与国内外大型轴承制造商长期稳定的合作关系有利于本项目新增产能消化。

（3）高品质原材料稳定供应优势保障产能扩张

公司主要原材料为轴承钢，其品质直接决定了钢球性能稳定性和可靠性。国产材料方面，公司与宝钢特钢、中信泰富等特钢龙头企业建立了战略伙伴关系，在高端专用轴承钢线材开发方面持续强化技术合作；进口材料方面，日本大同特殊钢等全球高品质轴承钢生产商与公司亦保持长期良好的合作关系。

本项目满负荷达产后将新增新能源汽车钢球年产能 90,000 车，高品质且稳定的供货渠道增强了规模化扩产的可行性。

（4）业内先进的技术水平为本项目提供支持

公司拥有国内领先、国际先进的精密轴承滚动体技术水平及研发能力，在钢球精密镦压、连续热处理、表面强化、树脂砂轮精研、轴承滚动体无损多层次检测等方面拥有核心技术，高精密滚动体具备较强的国际竞争力，形成了“技术打开市场，市场提高生产，生产促进技术”的良性循环。

公司拥有行业内唯一一家省级工程技术研究中心，建有省级博士后工作实践基地，是全国滚动轴承标准化技术委员会滚动体分技术委员会秘书处承担单位，先后获评“国家高新技术企业”“国家火炬计划重点高新技术企业”“中国机械工业优秀企业”“中国工业行业排头兵”“制造业单项冠军示范企业”等荣誉称号。截至 2023 年 6 月末，公司获得已授权专利 159 项，其中发明专利 50项。业内先进的核心技术和生产工艺水平为本项目的实施提供可靠的技术支持。

4、投资概算及经济效益评价

（1）项目投资概算

本项目总投资 23,900.89 万元，其中：建设投资 21,900.89 万元，铺底流动资金 2,000.00 万元。

（2）项目经济效益评价

本项目满负荷达产后，预计每年实现销售额 47,628.00 万元，年均净利润5,805.92 万元，项目税后静态回收期为 4.5 年（含建设期），税后内部收益率为26.74%。

上述测算不构成公司的盈利预测，测算结果不等于对公司未来利润做出保证，投资者不应据此进行投资决策。

5、用地、立项备案及环评批复情况

本项目拟以新增用地投入项目实施。截至本报告出具日，购置土地事项尚未办理完成。截至本报告出具日，本项目发改委备案及环评、安全、节能等报批事项尚未办理完成。

可行性研究报告依据国家部门及地方政府相关法律、法规、标准，本着客观、求实、科学、公正的原则，在现有能够掌握的资料和数据的基础上，主要就项目建设背景、需求分析及必要性、可行性、建设规模及内容、建设条件及方案、项目投资及资金来源、社会效益、经济效益以及项目建设的环境保护等方面逐一进行研究论证，以确定项目经济上的合理性、技术上的可行性，为项目投资主体和主管部门提供决策参考。