轨道交通供电装备智慧产业园建设项目可行性研究报告
思瀚产业研究院 中铁高铁    2024-03-02

1、项目概况

轨道交通供电装备智慧产业园建设项目实施地点位于陕西省宝鸡市高新区高铁电气科技产业园，实施主体为公司，建设期为 2 年，投资额 31,701.80 万元。

本项目拟通过新增单轨及磁悬浮系列产品生产线、电气及其配套产品生产线以及高度防松紧固件产品生产线等，主要生产以钢铝复合轨为代表的单轨磁浮产品，以高强度紧固件为代表的防松紧固产品，以隔离开关、分段绝缘器为代表的电气及其配套产品。

本项目也将对公司现有的高铁电气科技产业园整体进行智慧化升级，建设办公区网络系统、工业网络系统、智能安防系统、数据中心机房、智能信息展示平台等。

本项目建设符合国家产业政策以及行业发展趋势，有助于公司保持自身优势地位，提升核心竞争力和持续盈利能力。本项目生产的产品基于公司的现有产品和技术基础的扩展和延伸，将提升公司轨道交通零部件及装备产品的业务规模，满足公司业务扩张的需求，提升市场占有率，从而提高公司的持续盈利能力和整体竞争力。

2、项目建设背景

（1）我国制造业向智能化转型

随着“中国制造 2025”战略实施和全球装备制造业转型升级，中国各类制造行业均将迎来全面的生产数字化、智能化改造升级换代。2016 年工信部发布的《高端制造发展规划（2016-2020）》明确提出到 2025 年智能制造支撑体系基本建立，重点产业初步实现智能转型。在我国政策推动、制造业技术转型升级等背景下，中国智能制造产业发展迅速，对产业发展和分工格局带来了深刻影响。

同时，随着企业数字化、网络化、智能化改造的内在需求和动力逐渐增长，智能制造将进一步向装备制造等领域全面渗透，促进智能制造产业发展。

（2）轨道交通快速发展带动相关装备制造业发展

我国的城市轨道交通伴随我国城市化水平不断提升而持续发展。根据中国城市轨道交通协会发布的数据显示，截至 2019 年末，中国内地共计 40个城市开通城市轨道交通并投入运营，运营线路长度达到 6,736.2 公里，2015 年至 2018 年复合增速为 16.81%。2019 年，全国城市轨道交通完成投资为 5,958.9 亿元，保持了较高的增长速度。截至 2019年末，在建线路总长 6,902.5 公里。

轨道交通属于“新基建”的建设内容，近年来受到多项政策支持。《2020 年新型城镇化建设和城乡融合发展重点任务》提出“以轨道交通为重点健全都市圈交通基础设施，有序规划建设城际铁路和市域（郊）铁路，推进中心城市轨道交通向周边城镇合理延伸，实施‘断头路’畅通工程和‘瓶颈路’拓宽工程。

支持重点都市圈编制多层次轨道交通规划”；2019 年《交通强国建设纲要》提出“到 2035 年，基本建成交通强国，基本形成‘全国 123 出行交通圈’（都市区 1 小时通勤、城市群 2 小时通达、全国主要城市 3小时覆盖）和‘全球 123 快货物流圈’（国内 1 天送达、周边国家 2 天送达、全球主要城市 3 天送达）”。

轨道交通的快速发展，为相关设备制造业营造了良好的发展前景。随着“国产化”政策的推行，国内生产厂商已在轨道交通供电设备领域积累了丰富的经验，国内轨道交通设备制造企业有望取得更好的发展。

3、项目建设的可行性

（1）国家产业政策支持城市轨道交通进一步发展

城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、节省土地、运量大、全天候、低污染、安全性高等特点，系绿色环保的公共交通方式，特别适合具有一定人口规模的城市。自 2010 年以来城市轨道交通步入高速发展的快车道，地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮、单轨、市域快轨、旅客捷运系统等新式轨道交通制式在各地铺开。

根据中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通 2019 年度统计和分析报告》，截至 2019 年底，在实施的建设规划线路总长度为 7,339.4 公里。

2020 年 3 月 4 日，中共中央政治局常务委员会召开会议，提出要发加快新型基础设施建设，其中城际高铁和城轨位列七大“新基建”板块之一。“新基建”政策将有助于加快城市轨道交通行业的发展速度。预计未来国家在城轨交通的方面的投入将持续扩大。城市轨道交通行业的快速发展为城市轨道交通供电设备制造行业提供了广阔的市场空间。

（2）公司的技术实力和市场竞争力为项目提供保障

公司研发实力雄厚，是我国城市轨道交通供电设备的龙头企业。公司在城市轨道交通供电设备领域拥有齐全的品种，覆盖众多的产品类型。城市轨道交通形式多样，公司为多种形式的城轨系统设计和生产相适应的产品，包括第三轨供电系统、磁浮供电系统、超级电容充电轨供电系统、跨座式单轨供电系统等。

基于强大的研发能力，公司多次参与国内重要城轨项目建设。成功项目的积累为公司建立了良好的品牌形象，形成了较强的市场竞争力。公司进入城市轨道交通供电设备领域的时间较早，为第一条国产化轻轨上海明珠线一期，第一条刚性接触网国产化地铁广州地铁二号线，国内首次采用全国产化的钢铝复合接触轨供电系统的广州地铁四号线等城市轨道交通线路供应产品。

公司深厚的技术实力和市场竞争力为本项目顺利实施提供了保障。

4、与公司现有主要业务、核心技术之间的关系

城市轨道交通供电设备系公司的主营产品大类之一，本项目以公司现有主营业务为基础，主要生产城市轨道交通供电设备中的单轨磁浮产品、防松紧固产品、电气及其配套产品等。本项目也将对公司现有的高铁电气科技产业园整体进行智慧化升级，建设办公区网络系统、工业网络系统、智能安防系统、数据中心机房、智能信息展示平台等。

本项目与公司现有的主要业务、核心技术紧密相关，有助于提升公司在城市轨道交通供电设备的市场竞争力。

5、项目选址及用地情况

本项目地点位于陕西省宝鸡市高新区高铁电气科技产业园，位于高新 17 路以西、高新大道以北、高新 16 路以东、滨河路以南。该项目所用土地为公司“陕（2020）宝鸡市不动产权第 0159713 号”不动产权证对应的土地。

6、项目投资概算

本项目总投资 31,701.80 万元，具体构成如下：

建筑工程费 14,183.93 万元； 设备购置费 9,798.72万元； 安装工程费 489.94万元；工程建设其他费用 2,477.91万元；预备费 404.26 万元；铺底流动资金 4,347.04 万元；合计 31,701.80万元；

7、实施进度安排

项目建设期预计两年。

8、环境保护情况

本项目生产过程中，主要污染物为废气、废水、固体废弃物和噪声，公司采取的主要防治措施如下：

（1）废气污染物防治措施

本项目运行过程废气排放类型主要有油烟、酸雾、焊烟、粉尘、废气等，均采用行业先进环保处理设备及工艺进行集中处理后达标排放。项目拟建设的用于处理废气的设施包括专用油烟净化器、抽风集气罩、酸雾吸收塔、集尘罩、焊烟净化器、布带除尘器、光催化氧化装置等，分别处理相适应的废气类型。

（2）废水污染物防治措施

废水主要包括生产性废水和生活污水。生产性废水主要产生在紧固件研磨抛光、清洗、皮膜处理及酸雾吸收塔等工艺过程，本项目采用零排放技术进行处理后可作为生产

用水进行回用，浓缩液及固体危废交由具有相应资质处理厂家进行集中处理，有效保护水体环境。其他试验过程及部分生产过程产生的少量废水进行集中收集。生活污水主要有办公生活污水和食堂废水，生活污水经隔油池过滤后直接进入市政污水管网排入高新区污水处理厂处理，过滤的固体废物定期交由具有相应资质处理厂家进行集中处理。

（3）固体废弃物污染防治措施

本项目有一般固体废物、危险废物及生活垃圾等。一般工业固废采取集中存放分类处置，并对其中有回用价值的废料、不良品等进行回收利用。危险废物主要有废油、废乳化液等，通过建立危废库房集中收集后定期交由具有相应资质处理厂家进行集中处理。生活垃圾在厂区采用垃圾桶分类收集后，按当地环卫部门规定外运处理。

（4）噪声污染防治措施

本项目主要噪声源切割机、研磨机、抛丸机及各类数控设备、工装设备、检测设备等机械。本项目将选购低噪声设备，对噪声设备设计、安装降噪设施，对重噪声的厂房以及操作室进行隔声处理。

本项目已经取得高新环函[2020]340 号环评批复文件。

9、项目核准或备案情况

本 项 目 已 取 得 《 陕 西 省 企 业 投 资 项 目 备 案 确 认 书 》（ 项 目 代 码 ：2020-610361-37-03-030926）。

10、项目实施效益

本项目预计税后内部收益率为 16.56%，税后投资回收期为 7.55 年，预计达产后正常年份实现营业收入 69,176.26 万元，利润总额 8,311.22 万元，净利润 7,064.54 万元。