1、项目概况
本项目实施主体为鹰峰电子,建设期 3 年。公司拟投资 7,000.00 万元,通过购置先进的研发硬件设备及软件设备,在现有研发中心人员基础上引进并培养优秀研发人才,进一步提升公司的研发实力,为公司的长远发展提供技术基础。
本项目旨在强化公司现有的核心技术,并针对市场发展潜在需求较大的产品领域展开深入研究。具体研发方向如下所示:
车规级电容:目前新能源汽车逆变器DC-link 电容以薄膜电容为主,产品向高温、高功率密度、高可靠性方向发展。公司的研发目标是开发更高温、更高功率密度、更 低 杂 散 电 感 的 汽 车DC-Link 薄 膜 电容器产品。
该项目实施后,聚丙烯薄膜耐温等级将由105℃提高至 125℃,薄膜电容器容积比将由1.1μF/mL(500V)提高至1.5μF/mL(500V),杂散电感将由 15nH 降低至10nH 以下。
车规级车磁性元件:公司的研发目标是在保证车规级磁性元件可靠性的前提下,推动产品向小型化、集成化、高频化的方向发展。
研发并量产满足车规级认证要求的磁芯材料,采用磁集成技术开发频率达 100KHz 以上的车规级高频变压器。
车规级母排:公司的研发目标是开发车规级母排滤波器集成化等解决方案,满足汽车降重和降体积的需求,同时推动加工工艺便捷化和低成本化改进。
开发满足汽车EMI要求的滤波器产品,研发铜铝焊接除激光焊接外的电磁焊接新工艺,预研满足车规级认证要求的塑料接插件端子。
2、项目实施的必要性
(1)顺应行业发展趋势,保持技术先进性
新能源汽车长期处于高震动、高湿度、高温度的工作环境,应用工况复杂多变,且行驶过程中经常需要加速与刹车,对电容、电感等相关被动元器件的安全性、可靠性、使用寿命要求极高。
此外,随着新能源汽车市场的快速发展,新能源汽车在轻量化、空间布局和噪声等指标上的要求越来越高,以实现汽车动力性、低能耗、乘坐舒适性与储物便利性等方面的提升,从而对上游相关核心零部件产品降本、降重和降体积提出了更高的要求。
公司作为新能源汽车的上游企业,需紧跟国内外前沿技术,加快自主研发,方可在竞争环境中掌握主动权。因此,公司将通过本项目围绕车规级产品进行技术研发,保持技术先进性。
(2)改善研发条件,为研发创新奠定坚实基础
伴随着行业技术的发展、公司经营规模的进一步扩大、以及研发领域的不断延伸,公司下一步研发规划对研发软硬件条件提出了更高要求。本项目将对研发设备仪器和软件进行投资建设,为公司的研发提供更优良的实验环境,完善公司现有研发体系,打造良好的研发环境,有利于提升强化公司研发能力,实现公司长远战略发展目标。
同时,车规级被动元器件产品的可靠性、稳定性对汽车的安全使用至关重要,因此下游整车客户对车规级被动元器件品质的要求十分严格。在新产品研发阶段,新产品性能检测项目更多、要求更高。本项目将购置较为先进的研发检测设备,增强对车规级被动元器件产品的检测能力,提高产品的可靠性、稳定性,进一步保障产品质量。
此外,本项目还将招募更多专业人才来增强研发人才力量,提升研发团队整体质素。
(3)进行前瞻性研究,增强公司技术储备
公司的技术水平已处于国内较高水平,但车规级薄膜电容、车规级母排等产品的基础研究仍与国内国际知名品牌存在一定差距,特别是在行业前沿技术方面有待进一步提高。随着业务规模的不断扩大,作为新能源汽车行业的上游企业,公司为应对功能多样化的客户需求,顺应下游行业的创新需求,在市场研究、技术革新、工艺创新等方面紧跟行业发展节奏和趋势,加大对行业前瞻性技术的研究力度,使公司在市场竞争中获取技术创新优势,有效提高企业的市场竞争力。
本项目的实施将有利于研发人员以市场需求为导向,对技术和产品的发展趋势进行前瞻性研究,选取对公司发展具有重大影响的技术课题进行重点攻关,对新设计的产品进行测试,实现技术和产品的储备,提升公司整体研发水平,从而保持公司产品技术的竞争优势。
3、项目实施的可行性分析
(1)公司拥有经验丰富的研发团队
公司自成立以来,已汇聚和培养出一大批核心研发人员。截至 2023 年 6 月30 日,公司拥有研发技术人员共 145 人,占公司员工总数的 12.05%。公司的核心技术人员已经在公司工作多年,在该行业拥有丰富的经验,并具有多项研究成果和授权专利,能够敏锐地把握技术发展方向。
同时,公司研发团队通过与外部机构开展交流与研发合作,构建资源共享、互利共赢的良性生态。良好的学研合作关系能够不断提升公司研发团队的技术水平,进一步强化了公司研发部门的人才培养和人才储备能力。公司未来将不断进行技术突破,提前进行技术储备,最终推动车规级被动元器件的不断发展。
综上所述,公司拥有经验丰富的研发团队,为本项目的顺利实施提供了坚实的人才保障。
(2)公司拥有扎实的研发基础和丰富的研发成果
公司自成立以来,始终坚持把技术创新作为公司发展的动力,并且不断针对前沿技术进行研发,以此保障公司产品具有核心的竞争力。目前公司已经拥有一定的技术基础,并掌握了多种发明专利。截至 2023 年 12 月 7 日,公司及其下属子公司拥有软件著作权 10 项,境内已授权发明专利 13 项、实用新型专利 80 项、外观设计专利 53 项。公司高度重视技术研发并保持持续投入,经过多年的探索与实践积累,已自主研发并掌握一系列车规级被动元器件相关的核心技术。
综上,公司扎实的研发基础和丰富的研发成果都为本项目建设提供了保障。
4、与发行人现有主要业务、核心技术之间的关系
本次募集资金投资项目实施后,公司将引进先进的研发设备软件,进行新材料、新工艺和新产品的研发。项目实施后,公司研发条件将得到较大程度的改善,有利于公司提高研发实力,提升核心竞争优势。
此外,本项目建设将引进培养更多的研发人才,有利于公司研发团队紧跟行业发展需求,持续提高新产品、新技术的研发能力,缩短产品研发周期,丰富公司产品结构、提升产品性能,实现高端技术突破,为公司未来的持续发展奠定坚实的基础。
5、项目投资概算及实施进度
本项目投资总额为 7,000.00 万元,拟全部使用募集资金投入,项目实施周期为 3 年。
6、项目环保情况
根据《<建设项目环境影响评价分类管理名录>上海市实施细化规定(2021年版)》(沪环规〔2021〕11 号),该项目不纳入建设项目环境影响评价管理,无需办理建设项目环境影响评价相关手续。
7、项目选址及土地情况
本项目不涉及新的土地或房产,在上海市松江区石湖荡镇唐明路 218 号已有的办公场所内实施。
8、项目效益测算
本项目不产生直接的经济效益,但可以显著提升公司的技术研发实力,增强公司的综合实力,有利于巩固并提升公司的技术优势。