1、项目概况
本项目总投资 18,548.01 万元,建设期为 3 年。本项目拟在上海临港新片区新建研发中心,依托公司现有技术储备和研发能力,建设预浸料试制车间、三坐标检测室、理化实验室等研发配套场地,购置先进研发设备,引进航空航天领域综合性研发人才,针对预浸料、机翼成型技术等方面进行研究。
项目的实施有利于进一步增强公司自主创新能力,加速公司研发项目推进落地,保障公司的持续创新优势,提高公司综合竞争力。
2、项目建设的必要性
(1)完善复合材料产品全产业链布局,推动公司可持续发展
预浸料是用树脂基体在严格控制的条件下浸渍连续纤维或织物,制成树脂基体与增强体的组合物,是制造复合材料的重要中间材料。预浸料的质量和性能在很大程度上决定了最终复合材料的性能。目前,由预浸料制成的复合材料在众多领域中发挥着重要作用,其中航空航天领域尤为突出。
本项目拟建设预浸料试制车间、涂膜车间、理化实验室等研发配套场地,开展高透波率树脂及预浸料、吸波预浸料、耐高温预浸料、高抗压缩型预浸料和不同规格预浸料材料等方面的研究。
本项目的实施一方面有助于公司进一步提升预浸料产品性能,丰富预浸料产品系列;另一方面,研发项目成果转化后有利于公司提高复合材料产品质量稳定性和可靠性,优化产品成本控制,推动公司实现长期可持续健康发展。
(2)优化机翼成型技术,提高产品生产质量
机翼成型技术直接影响到飞行器的性能、安全性和经济性。随着航空工业的快速发展,对机翼成型及装配的需求也随之增长,而现代飞机设计中越来越多地使用复合材料,这要求机翼工装能够适应这些新材料的加工和装配,从而对机翼成型技术提出了新的要求。
本项目拟建设三坐标检测室、理化实验室等研发配套场地,开展 T 型长桁加筋壁板、工型梁、泡沫加筋壁板等方面的技术工艺研究。本项目实施能够加速复合材料机翼成型工装的关键成型技术的应用,优化航空复合材料成型工艺,降低整个复合材料梁的成型难度,提高产品生产质量,缩短生产周期,为产品大批量生产奠定基础。
(3)增强自主创新能力,强化自身竞争优势
公司作为在航空工业产业内不断发展壮大并形成核心竞争力的少数民营企业,具备坚实的技术基础,是典型的技术驱动型企业。在发展经营过程中,公司注重收集国内外先进信息、技术引进和转化、产品开发、产品改进和提升,以及新技术、新工艺、新材料应用等技术创新,不断加大自身研发投入和人才培养,增强公司的技术优势。
随着行业竞争的日趋激烈,公司拟通过本项目在上海临港新片区新建研发中心,在公司现有技术储备和研发能力基础上进一步发展延伸,加大科研领域投入,增强公司自主创新能力。此外,本项目的实施可以有效利用上海的政策优势和区位优势,吸引海内外航空航天领域高端技术人才,促进公司研发项目的开展及技术成果的转化,强化公司自身技术竞争优势。
3、项目建设的可行性
(1)项目符合国家产业政策导向,未来应用空间广阔
近年来,国家加大了对航空航天领域复合材料应用和“低空经济”发展的扶持力度,出台多项纲领性政策推动行业发展。
复合材料领域,2020 年 9 月,国家发改委、科技部、工信部、财政部联合发布《关于扩大战略性新兴产业投资培育壮大新增长点增长极的指导意见》提出,围绕保障大飞机、微电子制造、深海采矿等重点领域产业链供应链稳定,加快在高性能纤维材料、高强高导耐热材料、耐腐蚀材料等领域实现突破。
2022 年 4 月,国家发改委、工业和信息化部发布《关于化纤工业高质量发展的指导意见》指出进一步扩大高性能纤维在航空航天、风力和光伏发电、海洋工程、环境保护、安全防护、土工建筑、交通运输等领域应用。基于国家政策支持及航空航天产业的轻量化的趋势,复合材料在航空航天领域应用将会更加广泛,同时也将进一步带动上游高性能预浸料的需求和应用。
低空经济相关产品主要包括无人机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)、直升飞机等。2023 年以来,从中央到地方持续加大对“低空经济”产业建设的支持力度,2024年 3 月 5 日,国务院总理李强代表国务院在十四届全国人大二次会议上作《政府工作报告》时指出,“积极培育新兴产业和未来产业”“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”,商业航天和低空经济的发展已被提升到国家战略高度。针对机翼成型技术的研究,是公司布局“低空经济”领域,抓住未来发展机遇的重要举措。
(2)深厚的技术和研发能力为项目实施提供技术支撑
依托成熟的研发机制及多年的经验积累,公司荣获国家级高新技术企业、国家级专精特新小巨人企业和黑龙江省技术创新示范企业的评定,并且公司的研发中心被评为黑龙江省省级技术中心。截至 2023 年 12 月 31 日,公司拥有授权专利 235 项,其中34 项发明专利、199 项实用新型专利及 2 项外观设计专利。
预浸料的技术关键在于树脂的研制,公司多年与科研院校开展合作,在树脂、胶黏剂、预浸料等方面积累了丰富的研发经验,取得了预浸料/热压罐成型技术、真空灌装 PTM 成型技术等一系列研发、生产和检测技术。
公司通过长期的技术积累和经验优势,已经成功开发出多项成型工装核心技术,包括整体油箱成型技术、加筋壁板共固化和共胶接成型技术等。在复合材料成型领域,公司深入理解客户对于复合材料产品成型的整体需求,对产品参数、加工工艺等有了独特的认识和技术储备。
公司深厚的技术和研发能力为本项目预浸料和机翼成型技术的研究提供了有效的技术支撑。
(3)高素质的研发团队为项目实施奠定人才基础
公司所处的航空高端装备制造行业是典型的人才密集型行业,随着产品的研发创新及升级迭代速度不断加快,对技术研发团队能力要求进一步提高。公司一直注重研发人才的引进、培养以及研发人才团队的建设,目前已经培养了一支专业素质过硬、行业经验丰富、自主创新能力较强的研发设计团队。
同时,公司定期聘请飞机主机厂商和高校的专业人员到公司对员工进行培训,提高公司的技术创新能力。截至 2023 年末,公司研发人员占比达到 15.93%。其中公司核心研发团队人员大多毕业于国内主要航空航天类院校,均深耕航空行业多年,具备丰富的研发生产及管理经验。
公司现有高素质的研发团队为本项目实施奠定了人才基础。本募投项目将在充分利用现有人才储备的基础上,采用内部培养与外部引进相结合的方式,以保证新项目管理人员和研发人员的综合实力。
4、项目实施主体与投资情况
公司拟在上海地区新设全资子公司具体实施,项目总投资为 18,548.01 万元。
5、项目用地、项目备案和环评情况
本项目建设地点为上海市临港新片区,项目拟通过租赁厂房方式实施,不涉及新增土地。
本次项目备案和环评手续正在办理过程中。
完整版可行性研究报告依据国家部门及地方政府相关法律、法规、标准,本着客观、求实、科学、公正的原则,在现有能够掌握的资料和数据的基础上,主要就项目建设背景、需求分析及必要性、可行性、建设规模及内容、建设条件及方案、项目投资及资金来源、社会效益、经济效益以及项目建设的环境保护等方面逐一进行研究论证,以确定项目经济上的合理性、技术上的可行性,为项目投资主体和主管部门提供决策参考。
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