多用途湿式摩擦片研发中心建设项目可行性研究报告
思瀚产业研究院 林泰    2024-12-13

1、项目概况

本项目建设主体为南通林泰，实施地点位于南通林泰工厂内，计划投资 3,485.00 万元，拟利用现有场地开展本项目建设。本项目主要围绕自动变速器摩擦片，以公司现有核心技术为研发基础，进行一系列的技术研发升级，具体包括四个方向：纯电动汽车多挡变速器用湿式纸基摩擦片的开发；农机自动变速箱用湿式纸基摩擦片的开发；工程机械变速器与驱动桥用湿式纸基摩擦片的开发；重卡自动变速器用湿式纸基摩擦片的开发。上述技术的研发将使公司产品深入更多的应用场景，有助于公司扩大其业务规模，在行业中保持领先优势。具体情况如下：

纯电动汽车多挡变速器用湿式纸基摩擦片：纯电动汽车传动系统的发展趋势是采用两挡甚至多挡变速器，根据不同的工况改变速比，优化电机运行状态，提升驱动系统效率，目前各主流厂商正在开发适用于电动汽车的多挡变速器，以增强电机使用效率、提高续航里程、降低电耗和电驱成本。在《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中也指出，乘用车纯电驱动总成技术的核心零部件包括两挡和多挡变速器。

纯电动汽车发展较快，技术路线多样，通过研发中心建设项目，搭建纯电动汽车多档变速器湿式纸基摩擦片研发平台，通过优化湿式纸基摩擦片的摩擦性能、耐久性、拖曳扭矩等关键性能指标，以使公司湿式纸基摩擦片适用于主流纯电动汽车多档变速器的需求并有更加优异的性能表现。该研发方向符合新能源汽车产业发展趋势，项目完成后将进一步提升公司核心技术水平，更好地增强公司的核心技术竞争优势。

农机自动变速器用湿式纸基摩擦片：根据工信部颁布的《产业基础创新发展项目》，适配 220马力及以上拖拉机用湿式离合器，主要瓶颈为纸基摩擦材料依赖进口。配套 200 马力及以上拖拉机用动力换挡变速箱，主要瓶颈为泵、控制阀等液压元件，各类传感器、纸基摩擦片等依赖进口。

通过研发中心建设项目，搭建农机自动变速器用湿式纸基摩擦片研发平台，解决我国目前在该领域的短板与瓶颈，通过优化该类自动变速器摩擦片的摩擦性能、扭矩容量、耐热性等关键性能指标，以使公司湿式纸基摩擦片满足《产业基础创新发展项目》中提出要求。该研发方向符合国家重要发展规划，项目完成后将进一步提升公司核心技术水平，更好地增强公司的核心技术竞争优势。

工程机械变速器与驱动桥用湿式纸基摩擦片：在工程机械领域，我国是基础设施建设大国，工程机械需求巨大，传动方式为动力换挡的工程机械主要包括挖掘机、装载机、推土机、搅拌机、叉车等车辆。在工程机械领域，当前主要采用铜基和铁基粉末冶金类湿式摩擦片，但该类湿式摩擦片的技术特性、使用寿命相对不及湿式纸基摩擦片。

国外大型机械制造商已经在工程机械领域使用纸基摩擦片来替代铜基和铁基摩擦片，用作变速器和车桥的传扭部件。例如，美国卡特彼勒、日本小松、韩国现代等大型工程机械制造商已推广使用工程机械用湿式纸基摩擦片。目前湿式纸基摩擦片在工程机械领域内的渗透率相对较低，随着后续工程机械领域对湿式纸基摩擦片需求量的增加及渗透率的提升，工程机械变速器与驱动桥用湿式纸基摩擦片的需求量将大幅增加。

通过研发中心建设项目，搭建工程机械用湿式纸基摩擦片研发平台，加强在领域的研发力度，通过优化该类自动变速器摩擦片产品的摩擦性能、扭矩容量、耐热性、耐磨性等关键性能指标，以使公司湿式纸基摩擦片在工程机械变速器与驱动桥领域有更优异的性能表现，项目完成后，将提升公司核心技术水平，增强公司的核心技术竞争优势。

重卡自动变速器用湿式纸基摩擦片：在欧美重型商用车中，自动变速器占了相当高的比例，而我国的比例不足 2%，且相关技术主要被外资品牌控制。且在新能源汽车领域，在重型商用车电驱动总成技术路线图中，重载多档变速器及关键零部件技术为国家重点攻关技术。

通过研发中心建设项目，搭建重型商用车自动变速器用湿式纸基摩擦片研发平台，加强在该领域的研发力度，通过优化该类自动变速器摩擦片产品的摩擦性能、扭矩容量、耐热性、耐磨性等关键性能指标，以使公司湿式纸基摩擦片在重型商用车自动变速器领域有更优异的性能表现，项目完成后，将提升公司核心技术水平，增强公司的核心技术竞争优势。

2、项目建设的必要性

（1）有利于公司进一步提升核心技术，巩固国内行业领先地位

公司自主研发的湿式纸基摩擦片产品打破了国外厂商在乘用车自动变速器摩擦片领域内的垄断，在国内整车厂和自动变速器厂商中实现了对外资品牌部件的替代和国内原创技术的产业化。目前公司在自动变速器摩擦片领域已处于国内领先地位，本项目的实施，将进一步提升公司核心技术能力，巩固公司在国内该领域的领先地位，同时缩小与国外巨头企业的差距，项目具有必要性。

（2）顺应行业技术发展趋势，实现前沿技术的研发和开拓，增强技术储备

近年来，我国自主品牌汽车销量大幅增长，加之新能源汽车渗透率不断提升，为满足下游客户不断变化的需求，公司须不断提升在新能源汽车领域的技术储备。此外，在工程机械和高端农机用摩擦片领域，行业技术路线将逐步从铜基和铁基粉末冶金摩擦片转变为湿式纸基摩擦片，公司须持续进行技术储备以适应该领域技术发展，保持在行业内的技术优势地位。

（3）提供全面技术支持，满足公司长期发展的战略需求

本项目完成后，新建研发中心也将承担后续新产品研发、基材研发、新技术开发、生产工艺改进等职责，为公司进一步创新提供全面技术支持，满足公司长期发展的战略需求。

3、项目建设的可行性

公司优秀的研发团队为本项目建设提供良好依托。公司始终高度重视人才培养体系建设，已经构建了完善的人才培养机制，组建了经验丰富的研发团队。公司由行业科研专家带队，已形成体系完备的研发团队，核心研发团队由多位在材料开发、工艺设计、功能开发及测试等方面具有丰富经验的工程师组成，均长期在自动变速器摩擦片行业从业，对行业技术有深刻理解。

公司丰富的人才和团队将为本项目的顺利实施提供了良好基础，有利于本项目实施后研发中心的运转，加快技术成果的产业转化速度，保证公司技术优势和达到预期目标。

4、项目投资概算

本项目总投资 3,485.00 万元，其中设备投入 1,200.00 万元，研发投入 2,217.00 万元，基本预备费 68.00 万元。

5、项目实施进展安排

本项目建设期拟定为 3 年，第一年完成项目前期立项工作，并开展研发设备购置及安装调试，同步进行人员调配、招募和培训，随后开展研发活动。

6、项目履行审批、核准或备案情况

本项目已取得江苏南通苏锡通科技产业园区行政审批局（发改）出具的《江苏省投资项目备案证》，项目代码为 2403-320693-89-01-974245。

7、项目土地及房产情况

本项目公司拟利用现有场地开展本项目建设，不涉及新增土地及厂房的情况。

8、项目环保情况及措施

本项目主要以研发人员日常办公、产品研发设计及产品测试分析为主，不涉及生产环节。本项目生产经营过程仅产生少量生活垃圾和生活污水等，经过采取有效的措施后，对环境不造成污染。

完整版可行性研究报告依据国家部门及地方政府相关法律、法规、标准，本着客观、求实、科学、公正的原则，在现有能够掌握的资料和数据的基础上，主要就项目建设背景、需求分析及必要性、可行性、建设规模及内容、建设条件及方案、项目投资及资金来源、社会效益、经济效益以及项目建设的环境保护等方面逐一进行研究论证，以确定项目经济上的合理性、技术上的可行性，为项目投资主体和主管部门提供决策参考。

此报告为摘录公开部分。定制化编制政府立项审批备案、国资委备案、银行贷款、产业基金融资、内部董事会投资决策等用途可研报告可咨询思瀚产业研究院。