江苏无锡-服装产业物流配送中心项目可行性研究报告
思瀚产业研究院    2021-11-03

一、项目建设背景

2015-2019年全球和我国服装市场规模均呈逐年上升趋势，我国服装市场规模由2015年的2971.96亿美元递增至2019年的3768.22亿美元，2020年因受新冠疫情影响使得我国服装市场规模下降至3402.07亿美元。但从我国市场规模占全球比例来看，2015-2020年我国服装市场规模占全球市场规模比例呈逐年上升趋势，即使在2020年新冠疫情期间我国服装市场规模占全球服装市场规模比例仍比2019年提高了2.43个百分点。

服装市场按消费者人群划分，可分为女装、男装、童装和其他等几类，男装市场仅次于女装市场，是中国服装市场中占比第二大的市场。近年来，我国男装市场稳定扩容，在整体消费增速放缓的大环境下依然保持了稳定的成长性。我国男装产业具备了一定的规模，形成了独具特色的产业集群，而且男装成衣工艺技术有了大幅提高，企业运营更多元化、专业化，国际化程度已有明显提高。

2009-2019年，我国男装行业市场规模由3081亿元增加至5959亿元，年均复合增长率为6.82%。2020年受疫情冲击，男装市场规模大幅萎缩至5108亿元，同比下降12%；预期2021年的市场的增速将达到13.1%，之后到2025年将保持3%的平稳增速。

一直以来服装配送都是整个服装供应链中的重点和难点，无论是国内的服装企业还是国际巨头服装零售商，其物流配送在整个服装销售的过程中占有举足轻重的地位。

目前来说，服装行业的库存管理、配送时效问题仍然是制约企业发展的主要问题。为此，大型服装企业开始自建物流中心，以完善自己的供应体系。

二、项目建设的必要性

1、项目建设是企业发展的需要

服装不同于快消品等行业，快周转是其特点，库存管理、配送时效、返货处理等要求都比较高。单纯的时效对服装来说意义不大，全链条的供应链服务能力才能够赢得较高的利润。通过本项目的建设，可以提高供货准确率和配送效率，缩短企业供货的前置时间，从而完善公司服装配送体系，对于扩大商品流通与品牌影响力，降低企业成本，提高竞争力有十分重要的作用。

2、项目建设是流通方式创新的需要

随着市场经济体制改革不断深化，我国商品市场出现全局性买方市场的格局，市场竞争日趋激烈。过去单纯靠一买一卖赚取价差的营销方式已很难发展下去，必须向以增值服务为主要竞争手段的物流配送等现代营销方式转型。发展社会主义市场经济，搞好流通极为重要，是消费通过流通来决定生产，大规模的流通方式才能带动大规模生产。因此，企业要大力实施和推动连锁经营、集中配送等现代流通方式，推动经济发展，提高竞争力。

3、促进当地经济发展的需要

本项目的实施，可以解决项目区周边现有富余人员就业，对于维护社会治安、稳定社会秩序、缓和富余人员安置的矛盾，具有极大的社会意义。同时也有利于企业为地方增加税源，进而促进地方社会经济的健康稳定发展，为构筑和谐社会作出贡献。

4、是无锡市新的经济增长点，可带动相关产业的发展

本项目投资体量较大，建设期可以有效带动无锡市交通、物流、建材以及餐饮等行业的发展，也可间接带动周边群众就业。项目投产后，预计年上缴税金1128.15万元，对国民收入再分配做出积极的贡献。同时，项目的运营也会吸引相关配套企业向周边集聚，从而形成新的经济增长点。

三、项目建设的可行性

1、政策可行

根据《产业结构调整指导目录》（2019年本），本项目属于第一类 鼓励类 二十九、现代物流业 9、物流枢纽建设与运营。根据《江苏省“十四五”现代物流业发展规划》，“十四五”期间江苏省将继续大力发展现代物流业。因此，本项目符合国家及江苏省相关政策。

2、市场环境可行

红豆股份公司主营业务为服装的生产与销售，公司服装业务涵盖男装连锁专卖、电子商务、职业装三大业务板块。目前，红豆股份公司已在全国25个省、205个市设立连锁专卖店，并通过线上与线下融合发展，打造全渠道营销网络体系。随着红豆股份公司连锁门店的不

断增多，销售网络的不断完善，对红豆股份公司配送体系、仓储容量也提出了更高的要求。本项目的建设可有效完善公司服装配送体系，从而为公司的发展保驾护航。

四、产业政策符合性

根据《产业结构调整指导目录》（2019年本），本项目属于第一类 鼓励类 二十九、现代物流业 9、物流枢纽建设与运营。

五、项目定位

项目计划建设成为“仓储+配送”的一站式物流配送中心，将控制、运输、仓储、装卸、上下架、整理、配送等工作环节与信息化进行结合，可完善公司服装配送体系，从而提供高效率，多功能和一体化综合性服务。

六、项目建设内容及规模

项目占地201.79亩（134529.00平方米），规划总建筑面积170515.94平方米（总计容面积303724.74平方米）。主要建设内容包含物流仓库4栋，共144802.54平方米；设备用房2座，共988.20平方米；门卫室119.00平方米；高架平台20145.76平方米；集卡坡道4356.44平方米、自行车棚104平方米。同时，配套给排水、供配电、消防、智能化、道路及绿化等工程。并配套购置各类生产及辅助设备。

项目设计存储能力3400万件，峰值业务处理能力达105万件/天。

表 3-1 主要建（构）筑物一览表

表 3-2 项目主要技术经济指标表

七、项目建设方案

1、总图布置

地块呈规整布置，地块内规则的布置4栋中转仓库，沿着四周布置环形道路、停车位；设备用房等辅助用房布置在环形道路侧。

2、土建工程

库房和作业平面和空间设计满足生产和仓储工艺要求，流程合理、方便操作、便于管理、利于设备安装维修。在满足生产和仓储要求的基础上，符合防火、防爆、防震、防腐等安全要求。并力求外形简单、布置合理、充分利用空间、节约用地。

3、公用工程

本项目周边市政基础设施齐全，给水系统为引入1路DN150进水管作为地块内生活、消防给水水源；供电系统为引入供电线路到厂区内新建变配电站内。同时安装一套柴油发电机组专为厂区内的一、二级负荷供电。

4、工艺技术方案

（1）入库

仓储管理包括入库管理、出库管理和库内管理，入库管理流程首先由各供应商发来入库通知单，由检验员对货品检验签字后，生成入库单。

（2）出库

出库流程根据连锁专卖店提供的配送出货清单，核对出库凭证、备货、复核等。

（3）库内管理

库内管理是对仓库内的货品进行盘点、转库、转储、作业等管理，具体包括仓库储存货品的盘点作业、货品在不同仓库间的转库作业、仓库内货品在储位间的转储作业、保管货品的报废管理、不合格品的退库管理等业务。

（4）运输：本项目运输作业计划委托专门运输公司负责。

5、设备方案

项目购置储存设备、装卸及搬运设备、输送设备及包装设备等。八、项目建设周期安排

本项目计划建设周期为24个月，其中：

前期准备工作3个月；

初步设计、施工图设计及招标4个月；

土建施工、设备安装调试及人员培训16个月；

工程验收1个月。

九、项目投资规模

本项目估算总投资55409.54万元，其中固定资产投资54494.62万元，流动资金914.62万元。

十、项目劳动定员与人力资源配置

本项目总定员为200人。其中，普通工人160人，管理及技术人员40人。人员定岗中，按员工层次分设管理层、技术层、服务层等三个层面，管理人员与技术人员为中心常年稳定员工，工人和一般服务人员根据中心经营状况和实际情况进行机动性调剂解决。

主要生产岗位为8小时工作制，一班制，年工作日330天。

十一、环境保护

1、废水

项目生活污水经化粪池预处理后，执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准经市政污水管网入污水处理厂处理，达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》GB18918-2002一级A标准后排入附近水体，不会降低项目区现有水环境功能。

2、废气

车辆废气：进出车辆排放的汽车尾气属于无组织排放，经自然扩散逸入大气，对周边环境影响较小。运行期将加强项目内部道路两侧的绿化，同时加强进出车辆引导管理，避免怠速行驶，减少汽车尾气对本项目及周边环境的影响。

柴油废气：备用柴油发电机组使用频率为5~12次/年，每次不超过8小时，柴油发电机房内保持有良好的通风性，排放的废气经竖井统一收集后至建筑物楼顶，达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准要求后高空排放，对周边环境影响较小

粉尘：货物搬运过程中会产生少量扬尘，仓库内设置通风换气扇，加强通风换气，安排专人负责清扫地面并适当洒水抑尘，同时搬运人员佩戴防尘口罩。仓储区进出车辆限速行驶，安排专人清扫路面并洒水抑尘，经治理后，运输车辆产生的道路扬尘对仓储区及周边环境空气质量影响较小

3、固废

本项目不提供车辆维修服务。固体废物主要为生活垃圾，仓储过程中产生的包装废弃物、不合格货品。可交由环卫部门处理。

4、噪声

交通噪声：应加强进出车辆引导管理，禁止鸣笛、限速行驶；项目周边种植高大、茂密的绿化树，削弱交通噪声对厂区及周边环境的影响。

设备噪声：机械通风换气设备、空调机组、水泵等设备选用低噪声设备，设备基础采用橡胶垫圈或减振弹簧进行减振处理，采用柔性接头，对噪声大的设备采用必要的消声、吸声、隔声等降噪措施，各种设备产生的噪声经吸声、隔声、距离衰减后，项目边界处噪声预测值能够达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》 (GB12348-2008)2类标准要求。

交易噪声：交易和装卸货物产生的嘈杂声可视为连续稳态声源(8:00am~6:00pm)，经墙体阻碍、距离衰减后，至项目边界处噪声能达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准要求(昼间60dB(A)、夜间50dB(A))，噪声对周边的环境影响较小。

叉车噪声：本项目叉车主要在仓库内运行，要求定期对叉车进行维护，选用符合国家标准的叉车，同时加强搬运工人卫生防护，佩戴防护耳塞；经墙体阻挡、距离衰减后，叉车噪声对周边声环境影响较小。

备用柴油发电机噪声：备用柴油发电机设置于专用房间内，要求选用低噪声设备、安装静音箱，同时采用减振弹簧或橡胶垫圈对设备

基础进行减振，噪声经隔声、距离衰减后，可以达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准要求。

十二、项目效益分析

项目重点完成物流网络的规划和物流运营体系的构建，打造敏捷供应链，实现对外与供应商互利共赢，对内供应链互联互通。建成后可满足公司2200多家门店日常供应需求，通过对物流全过程多要素的计划，将控制、运输、仓储、装卸、上下架、整理、配送等工作环节与信息化进行结合，可有效完善公司的服装配送体系，从而为客户提供高效率，多功能和一体化综合性服务，提升红豆男装品牌形象，扩大商品流通与品牌影响力，降低公司成本，提高竞争力等有十分重要的作用。

项目建成后，主要收益为公司节约的库存管理及服装周转费用，预计年节约费用6600.00万元，税后投资回收期15.97年（含建设期），税后财务内部收益率4.07%，总投资收益率4.60%，税后财务净现值334.79万元。

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