购置装载机车辆项目
1、购置装载机车辆项目背景
随着中国钢铁、炼焦、煤炭行业去产能,产品结构的调整,对蒙古主焦煤的需求日益旺盛。据统计,2017 年中国进口蒙古煤炭 3613 万吨(主焦煤 2769 万吨),其中甘其毛都口岸进口煤炭 1725 万吨;2018 年中国进口蒙古煤炭 3624 万吨(主焦煤 2769 万吨),其中甘其毛都口岸进口煤炭 1814 万吨;2019 年中国进口蒙古煤炭 3273 万吨,其中甘其毛都口岸进口煤炭 2,045.63 万吨;2020 年中国进口蒙古煤炭 2721 万吨,其中甘其毛都口岸进口煤炭 1,455.61 万吨。蒙古煤炭主要经嘎顺苏海图-甘其毛都口岸、经西伯库伦-策克口岸、布尔干-塔克什肯口岸,经扎门乌德-二连浩特口岸等四个口岸进入中国,其中甘其毛都口岸主要进口主焦煤,策克口岸主要是动力煤和 1/3 焦煤。
甘其毛都口岸进口量占蒙古煤炭的70%,因此甘其毛都口岸是蒙煤在中国进行物流配送的重要战略节点。由于蒙古煤炭从矿山至甘其毛都口岸全部通过公路运输,随着公司服务贸易基础设施技术改造项目的实施,为了进一步提高装车效率,对装载机车辆有比较大的需求。公司目前拥有的车辆已经无法满足业务发展需求。在此背景下,公司拟购置 28 台装载机和 14 台背吊车辆,执行公司已有煤炭供应链贸易合同的物流配送装卸业务。
2、购置装载机车辆项目的可行性
(1)以实际行动,践行国家“一带一路”倡议
国家主席习近平先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之路”(以下简称“一带一路”)的重大倡议,提出了新的经济合作概念,属于跨国经济带,得到国际高度关注。党的十八届三中全会强调,“要加快同周边国家和区域基础设施互联互通建设,推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局”。
蒙古国是中国重要的近邻,中国政府高度重视中蒙关系,将发展对蒙关系作为中国周边外交政策的优先方向。2021 年是中蒙建交 72 周年,也是中蒙友好合作关系条约修订 27 周年。中蒙两国都进入了以发展为中心、改善民生为主线的时期,双方都更加明确地把与对方合作作为自己重要的发展机遇,把和对方发展关系摆在各自对外关系的重要位置上,国际地区政治经济形势发展也促使中蒙两国更加重视与对方关系的发展。
近年来,煤炭是蒙古国最主要的出口资源,煤炭出口占其 GDP20%以上,蒙古国 90%以上煤炭出口至中国,成为中国进口煤的最大来源国。2019 年蒙古国的外贸依赖度高达 99%,与中国的贸易依赖度则为 64.26%。由此可见中国是蒙古国出口、进口商品的最主要渠道,蒙古国经济高度依赖与中国的双边贸易。因此投资建设本项目具有现实的可行性。
(2)国家、自治区政府大力支持
自治区党委“8337”发展规划中明确提出把内蒙古建成我国向北开放的重要桥头堡和充满活力的沿边开发开放经济带,习近平总书记在内蒙古考察工作时做出重要指示,要求内蒙古通过扩大开放促进改革发展,发展口岸经济,加强基础建设,完善同俄罗斯、蒙古合作机制,深化各领域合作,把内蒙古建成我国向北开放的重要桥头堡。国家“十二五”口岸发展规划强调,应当结合西部大开发、全面建设中国向北开放“桥头堡”,重点支持边境(公路、铁路)口岸对外开放。
国家和自治区围绕沿边开发开放和加强与周边国家互联互通、深化与周边国家各领域务实互利合作,以及建设向北开放桥头堡,制定出台了一系列规划、意见和方案,其中就加强口岸基础设施建设,提升口岸通关水平作出了明确的规定,提出了具体意见。
因此,本项目的投资是践行“一带一路”倡议,深化和加强与蒙古国互联互通,提供通关便利,为中蒙企业扩大能源合作贡献力量,提升效率。此报告为正式可研报告摘取部分,个性化定制请咨询思瀚产业研究院。
3、项目建设的必要性分析
(1)公司在甘其毛都口岸投资的核心资产,进一步确保项目实施具有必要性
公司成立以来一直专业从事跨境综合物流服务,经过多年持续不断的努力,在甘其毛都口岸投资布局核心资产/设施/资源,包括但不限于跨境运输工具、保税仓库及海关监管场所,组建通关和物流服务网络,聚焦铜精矿、主焦煤、工程物流等物流需求巨大的行业,持续开展跨境多式联运综合物流服务;公司作为跨境综合物流解决方案提供商,具有多年跨境综合物流服务经验,拥有熟悉掌握蒙古进出口贸易政策、税收政策、海关清关流程、换装要求、语言等具有国际化竞争视野的优秀团队;同时公司正在执行的进口蒙古煤炭合年超过 500 万吨,新增装卸能力有很强的必要性。
(2)促进贸易规模,拉动口岸经济发展的需要
近年来,甘其毛都口岸贸易规模不断扩大,进出口贸易再创历史新高,持续攀升的中蒙进出口贸易量,使得甘其毛都口岸需要配套包括货物的查验、仓储、换装、运输、配送等全方位、一体化的现代物流服务的需求将变得更为紧迫,而拥有先进的设备设施和高效的管理手段,能够提供高效率,高质量现代物流服务的项目建设和运营,将进一步助力推动中蒙经济贸易和地区经济发展,实现物流业务的一体化集中运作和规模化处理,提高口岸物流作业效率和物流服务水平,发挥专业物流服务的规模经济优势,因此本项目的建设有助于进一步提高中蒙跨境物流业务运营效率,进一步巩固公司在中蒙跨境物流综合服务贸易核心竞争力。
(3)配合服务贸易技术改造项目的实施,进一步扩大自营装卸效率,提高公司经济效益
在跨境综合物流行业中,公司将自有资源集中于核心业务链,而将运输等业务委托外包对象完成。随着进口蒙古煤炭量的增加,尤其是公司服务贸易技术改造项目的实施,需要与之配套的更高装卸效率装卸车辆。因此通过本次募集资金购置装卸车辆,不仅可以提升公司主焦煤供应链的交易效率,而且可以提高公司的效益。
4、项目经济效益
本项目的税前财务内部收益率为 13.3%,税后财务内部收益率为 11.24%;静态投资回收期为 6.54 年,动态投资回收期为 7.85 年。
5、项目备案和环评
本项目不涉及发改委备案和取得环保部门出具的环评批复文件等事项。