1、项目建设内容
(1)年产 3 万吨新能源电池涂覆材料用特种氧化铝项目
“年产 3 万吨新能源电池涂覆材料用特种氧化铝项目”预计本项目总投资 35,433.03 万元,其中建设投资 32,933.03 万元,占投资比例的 92.94%;铺底流动资金 2,500.00 万元,占总投资的 7.06%。主要包括生产厂房等生产基础设施建设,并购建涵盖新能源电池隔膜涂覆材料用特种氧化铝的生产全流程设备。
“年产 3 万吨新能源电池涂覆材料用特种氧化铝项目”计划建设期为 24 个月,第 1 到第 12 个月完成建筑施工和装修工程;第 4 到第 18 个月进行设备安装与调试;第 16 到第 24 个月试运行。
项目建成达产后,将形成年产 3 万吨新能源电池涂覆材料用特种氧化铝的生产能力,有助于公司丰富产品结构,把握下游应用快速增长的机会,增强公司盈利能力,提升公司核心竞争力。
(2)年产 1 万吨勃姆石建设项目
“年产 1 万吨勃姆石建设项目”预计本项目总投资 14,012.61 万元,其中建设投资 12,812.61 万元,占投资比例的 91.44%;铺底流动资金 1,200.00 万元,占总投资的 8.56%。主要包括生产厂房等生产基础设施建设,并购建涵盖新能源电池隔膜涂覆材料用勃姆石的生产全流程设备。
“年产 1 万吨勃姆石建设项目”计划建设期为 36 个月,第 1 到第 12 个月完成建筑施工和装修工程;第 13 到第 36 个月进行设备安装与调试;第 16 到第33 个月进行调试、验收和试运行。
项目建成达产后,将形成年产 1 万吨勃姆石的生产能力,有助于发行人把握下游应用快速增长的机会,进一步丰富公司产品结构,增强公司盈利能力,提升公司核心竞争力。
(3)技术改造项目(二期)
“技术改造项目(二期)”将提升公司现有产线的生产体系标准,提升厂区管理水平,以适应锂电池涂覆材料用超细氢氧化铝的生产要求。
“技术改造项目(二期)”计划建设周期 24 个月,第 1到第12 个月完成建筑施工和装修工程;第 1到第24 个月进行电力系统升级;第 4到第24 个月进行设备采购及安装、智能升级改造;第 7到第24 个月进行调试及试运行。
本项目拟利用现有的生产厂房及相关配套设施进行智能化升级改造、建设内容包括新建成品立体库、现有厂房智能化、洁净化改造;购置智能仓储系统与智能制造系统,同时对产线智能化升级及配套设施改造,最终形成完整、高效、科学的智能制造系统。通过本项目顺利实施可提高生产效率、有效降低公司生产运营成本、提升厂区管理水平、提高产品质量及物流周转能力。
2、项目建设的必要性
(1)满足锂电池涂覆材料行业发展的需要
新能源汽车、消费电子、储能行业的快速发展带动国内锂电池出货量高速增长。根据工信部统计,2022 年全国锂离子电池产量达 750GWh,同比增长超过 130%。目前新能源车用动力电池出货量占锂电池市场份额大约 70%,远超其他应用终端。
隔膜是锂电池四大关键材料之一,主要作用是将锂离子电池的正、负极分隔开以防止两极接触而短路,同时能使电解质离子通过,形成充放电回路,其性能决定了电池的界面结构、内阻等,直接影响电池的电容量、循环使用寿命以及安全性能等,性能优异的隔膜对提高电池的综合性能具有重要作用。
公司将依托在铝前驱体以及特种氧化铝、勃姆石产品的技术优势,把握未来行业变革机遇,满足锂电池涂覆材料行业不断扩大的需求。
(2)加快高标准生产体系建设以满足涂覆材料的需求
目前公司厂区布局主要根据年产约 30 万吨低烟无卤阻燃材料的目标进行长远规划和布局。为满足公司产能持续扩大的要求,公司通过持续的技改升级、流程优化、科学布局等方式,积极保障现有生产体系的高效运行。
短期内受到土地和空间影响,公司现有涂覆材料产线与阻燃材料产线在同一厂区内,部分辅助设施存在共用,空间联系紧密,虽进行物理分割但距离较近。超细氢氧化铝、特种氧化铝、勃姆石等产品都隶属于超细粉体范畴,生产流程和产品的关键控制指标都包含产品的粒径控制等,且以超细氢氧化铝为原料进一步生产特种氧化铝、勃姆石等产品,整体生产流程具有紧密的联系。
低烟无卤阻燃材料与锂电池涂覆材料隶属于不同领域、部分重要产品参数控制侧重不同存在冲突。现有整体厂区的建设标准、产品产线布局等无法完全满足涂覆材料产线的部分高规格生产控制要求。例如空间联系紧密,导致对涂覆材料的磁性物质含量控制存在难度,成本过高,影响产品一致性和生产规模提升进度。
因此从长期产品质量控制和产能提升、稳定产品批次间一致性等方面考虑,公司急需优化涂覆材料产线空间布局、建设涂覆材料独立产线、加快高标准生产体系建设,以更加经济的有效手段降低涂覆材料产品中的磁性异物,降低超大规模低烟无卤阻燃材料产线对涂覆材料产线的磁性异物控制的影响,进而提升产品质量,满足客户需求。
3、项目建设的可行性
(1)政策法规不断完善推动下游应用快速发展
《“十四五”纲要》提出了“深入实施制造强国战略,加快补齐基础材料及工艺等瓶颈短板,聚焦新材料、新能源汽车等战略性新兴产业,突破新能源汽车高安全动力电池等关键技术”的全新战略要求,而《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》、《锂离子电池行业规范条件》等一系列后续出台的法规政策,则从操作层面对新能源汽车电池、电池隔膜的应用和安全性提出了明确且细化的要求。上述行业政策有望推动行业持续发展。
高能量密度电池是提升新能源车续航里程的主要途径之一,能有效缓解里程焦虑。高能量密度对于动力锂电池的热管理系统、材料性能等提出了更高的技术要求。锂电池的安全性能受到越来越多的关注。
勃姆石、特种氧化铝等无机涂覆材料用于隔膜涂覆,可以提升隔膜性能,有效提高电池安全性。新能源汽车销量的逐年提升,将带动锂离子电池和隔膜的用量上升,从而增加对特种氧化铝、勃姆石产品的需求。
(2)技术储备和客户资源优势
公司生产的特种氧化铝、勃姆石主要以自制超细氢氧化铝作为前驱体,经后加工工序制备而成。公司作为目前国内超细氢氧化铝龙头生产企业,在超细氢氧化铝领域经过十几年的技术积累,目前已具备较为显著的技术优势和规模优势。
公司目前已掌握并储备了特种氧化铝原晶控制技术、亚微米勃姆石制备技术等关键技术,已实现涂覆用特种氧化铝、勃姆石产品的规模化生产。并将基于产品不同应用领域对生产工艺控制的差异,优化厂区布局,进一步提升对产品核心关键性能指标的控制。目前公司产品已实现珠海辰玉、沧州明珠(002108.SZ)、河北金力等新能源电池材料涂覆行业知名企业的批量销售。
4、项目投资收益分析
“年产 3 万吨新能源电池涂覆材料用特种氧化铝项目”预计所得税后内部收益率为 16.43%,预计所得税后投资回收期(不含建设期)为 6.67 年。
“年产 1 万吨勃姆石建设项目”预计所得税后内部收益率为 18.25%,预计所得税后投资回收期(不含建设期)为 6.70 年。
5、环保情况
项目施工期间将严格按照相关文件要求,采取低扬尘施工工艺,在施工材料堆存点设置围挡,及时清运施工场地开挖的土石料,并做好洒水抑尘措施,用防尘网覆盖物料堆放场,严格控制施工扬尘。
项目产生的污染主要包括废气、废水、噪音和固体废弃物,均按照国家有关环保标准进行处理。
“年产 3 万吨新能源电池涂覆材料用特种氧化铝项目”已于 2022 年 12 月30 日获得新安县环境保护局出具的《关于洛阳中超新材料股份有限公司年产 3万吨新能源电池涂覆材料用特种氧化铝项目环境影响报告表的批复》,同意项目按规定报批建设。
“年产 1 万吨勃姆石建设项目”已于 2021 年 12 月获得新安县环境保护局出具的《关于洛阳中超新材料股份有限公司年产 1 万吨勃姆石建设项目环境影响报告表的批复》,同意项目按规定报批建设。
6、项目选址及土地使用
情况“年产 3 万吨新能源电池涂覆材料用特种氧化铝项目”及“年产 1 万吨勃姆石建设项目”实施地点位于公司所处新安经济技术开发区涧川大道南侧,该土地面积 47,343.19m²,目前已取得不动产权证书,权证编号为豫(2023)新安县不动产权第 0001979号。
“技术改造项目(二期)”拟建于公司现有厂区内,不涉及新取得土地的情况。