新能源汽车高效电机用特种电磁线生产基地项目可行性研究报告
思瀚产业研究院 宏远电磁线    2024-12-19

1、项目基本情况

随着新能源汽车的快速发展，新能源汽车制造商对驱动电机的性能、质量和成本的要求也逐渐提高。电磁线是驱动电机中的关键材料，驱动电机电压等级的升高对电磁线也相应提出了更高的要求：需要具备足够的耐电晕性，以削弱电机高频电压形成的电晕现象对电磁线绝缘材料的破坏，从而延长电磁线的使用寿命。

需要具备足够的耐冲击电压性，以耐受电机在通电瞬间所达到的高电压冲击，减少电磁线间局部放电所带来的损坏；油冷电机用电磁线需要具有较好耐油性，以防止在冷却油环境下的腐蚀现象。综上，新能源汽车驱动电机用电磁线需要具备更好的耐电晕性、高 PDIV、耐高温、耐油性、高散热性能、耐软化击穿等特点。同时，扁线电机因为具有高转换率、高功率密度、散热性能好、噪音低、更轻便等优点，已呈逐步替代使用传统漆包圆铜线驱动电机的趋势。

新能源汽车虽然在动力性能、智能化方面超越燃油车，续航里程也随着电池能量密度的提高而增加，但仍存在补能焦虑的问题，目前快充仍需要 60 分钟左右。提高补能速度的技术路线包括换电和快充。例如，蔚来汽车选择换电路线，保时捷、特斯拉等更多车企选择快充路线。快充又分为两种技术方向，即提升电压和提升电流。

纯电动乘用车电压等级普遍在 400V 左右，提升电压的代表是保时捷的 800V 方案和特斯塔的大电流方案。目前小鹏汽车、小米汽车、广汽埃安、比亚迪 e平台、吉利汽车、理想汽车等车企已经布局了 800V 快充技术。

本项目新建的新能源汽车高效电机用特种电磁线生产基地是公司战略规划的重要部分，通过引进国内外先进制造生产设备，利用公司在漆包铜扁线产品上积累的丰富的技术工艺和生产经验，重点研发并生产新能源车 800V 扁线驱动电机用电磁线。

本项目的实施将丰富公司产品结构，新增利润增长点，提高企业的综合竞争力。本项目建成达产后，新增年产 6,000 吨耐电晕漆包扁线，实现年销售收入为 60,000.00 万元。

2、项目建设必要性

（1）做强新能源汽车驱动电机用电磁线领域，打开公司新发展周期

新能源汽车是我国未来汽车产业的主要增长方向，我国新能源汽车已经实现从政策导向向市场化导向方向转型。同时新能源汽车动力电池技术也在不断突破，产业链日趋成熟，新能源汽车的市场渗透率也在进一步提高。

国务院、国家工信部制定的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035 年）》提出，到 2025 年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20%左右；力争经过 15 年的持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》提出，新能源汽车逐渐成为主流产品，汽车产业实现电动化转型。

2025年新能源汽车占总销量 20%左右、2030 年新能源汽车占总销量 40%左右、2035 年新能源汽车成为主流，占总销量 50%以上。至 2035 年，形成自主、完整的产业链，自主品牌纯电动和插电式混合动力汽车产品技术水平和国际同步，新能源汽车占汽车总销量 50%以上，其中纯电动汽车占新能源汽车的 95%以上。

在能源安全、温室效应、大气污染等因素影响驱动下，全球范围内推动新能源汽车的发展与普及、减少燃油车的销售与使用，已成为汽车行业重要发展趋势。随着全球主流汽车强国对新能源汽车的政策支持、供应链及配套设施的日益完善、消费者对新能源汽车接受度不断提高、新能源汽车技术的不断进步，新能源汽车销量仍将在中长期内保持较高的增长势头。

随着近年来我国新能源汽车行业的发展，下游行业对电磁线产品需求也呈现多样化趋势，新能源汽车用特种电磁线的需求日益增加，而目前国内新能源汽车用电磁线等新兴应用领域用特种电磁线供应厂家有限，市场高端产品供不应求，仅有少数几家公司能实现新能源汽车用漆包铜扁线的量产。

本项目产品为新能源汽车高效电机用特种电磁线，该电磁线种类为漆包铜扁线。本项目符合当前市场需求和产业升级的需要。随着本项目的建成达产，未来公司产能得以实现突破，有望在新能源汽车驱动电机用电磁线领域打开新的发展周期。

（2）优化公司的产品结构，提高公司抗风险能力公司主要从事高电压、大容量变压器用电磁线的研发、生产和销售，历经不断的自主创新实现了跨越式的发展。公司目前的主要产品包括换位导线、纸包线、漆包线、漆包纸包线、组合导线等。经过多年的发展，公司在漆包铜扁线领域积累了丰富的经验。

基于对当前电磁线市场发展情况和未来发展趋势，公司计划建设新能源汽车高效电机用特种电磁线生产基地，该项目能够在很好地在公司已有技术基础上，丰富公司产品种类，优化公司的产品结构，提高公司的综合竞争实力和抗风险能力。公司在新能源行业布局，符合公司的战略规划。

（3）发展高净值产业项目，提高公司的盈利能力

驱动电机用电磁线正向着由漆包铜扁线逐步替代漆包铜圆线的方向发展，并对漆包铜扁线提出了更高的要求。漆包铜扁线需要具备更好的耐电晕性、高 PDIV、耐高温、耐油性、高散热性能、耐软化击穿等特点。

此外，相比漆包铜圆线，漆包铜扁线需要进行端部折弯处理，漆包铜扁线的 R角应力集中，漆膜容易破裂，从而使得制造加工难度较高。复杂的制作工艺对生产厂家的生产技术和经验提出了较高的要求，也使得新能源汽车驱动电机用漆包铜扁线产品具有较高的附加值。

随着未来新能源、新能源材料的不断发展和电机技术的革新，下游行业对产品性能要求和产品质量稳定性要求的将不断提高，新能源汽车驱动电机用漆包铜扁线产品未来将比普通产品获得更高的技术溢价。

本项目重点发展此类具有较高技术要求和较高附加价值的新能源汽车驱动电机用漆包铜扁线，产品具有较高的利润水平。本项目的实施，有助于增强公司整体的盈利能力，符合公司未来长久可持续发展的战略规划。

3、项目建设的可行性及与公司现有主要业务、核心技术之间的关系

（1）新能源产业政策利好，为项目提供方向保障

近年来新能源汽车产业已逐渐成为我国战略性新兴产业，国家及地方政府也陆续出台了相关政策支持新能源汽车产业的发展与完善，我国新能源汽车在过去几年内经历了飞速的发展，正从萌芽期向成长期迈进。

我国在最新的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035）》中，更是明确了新能源汽车在 2025 和 2035 年的发展目标，到 2025 年我国新能源汽车新车的销售量占汽车新车销售总量的 20%左右，未来新能源汽车快速发展的趋势不会改变，新能源汽车驱动电机用电磁线的也必将在未来相当长的时间内保持快速增长。

本项目的建设是符合国家产业发展规划和产业政策，具备政策上的可行性，国家一系列政策表明了政府对新能源产业政策积极的扶持态度，为项目提供了方向上的保障。

（2）漆包铜扁线市场广阔，为项目提供市场保障

自 2012 年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020 年）》以来，我国大力支持新能源汽车产业发展，坚持纯电驱动战略取向，近年来我国新能源汽车市场成长迅速，在新能源汽车产业领域取得了巨大成就，现已成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。

随着新能源汽车保有量不断扩大，对新能源驱动电机的需求量持续上升，相对应地对电磁线的需求也不断提高。根据招商证券测算，2020 年，单辆新能源汽车平均使用电磁线 10 千克。到 2025年，全球新能源汽车驱动电机用电磁线市场需求将超过 25 万吨，中国新能源汽车驱动电机用电磁线市场需求将超过 12 万吨。

（3）强大的综合实力为项目实施奠定基础

公司深耕电磁线领域数十年，凭借丰富的生产经验和先进的研发与生产技术，先后获得了国家级“制造业单项冠军企业”、“高新技术企业”、国家级“绿色工厂”、辽宁省“专精特新”中小企业等殊誉。在技术方面，截至 2023 年 12 月 31 日，公司已拥有电磁线产品相关的发明专利、实用新型专利、外观设计专利共 59 项。公司与东北大学深度合作，进行产学研项目。

目前公司已开发了多规格多品种的工艺技术路线，并达到规模化生产阶段，具备本项目电磁线产品的工艺基础。在生产方面，公司拥有技术娴熟的一线工人，为本项目顺利实施生产提供了重要的人才保障。

在销售方面，公司具有完善的营销制度和成熟的激励政策，拥有一支高素质的营销团队，并且凭借公司过硬的产品质量，多年来广受好评，具有较高的品牌美誉度，这为公司未来产品迅速打开市场，提供了坚实的保障。在管理方面，公司核心管理团队具有长期管理经验，深耕国内外市场多年。

综上所述，公司具备确保本次项目顺利实施的综合能力。本项目是在公司现有主营业务的基础上，结合国家产业政策和行业发展趋势，以现有技术为依托实施的投资计划，通过新建新能源汽车高效电机用特种电磁线生产基地，引进先进生产设备，优化公司的产品结构，进一步巩固并加强公司的核心竞争力。

4、项目投资概况

本项目总投资为 14,882.24 万元，其中建设投资 11,882.24 万元，包括工程费用 11,399.25 万元（建设及装修工程费 3,355.20 万元，设备购置费 7,661.00 万元，安装费 383.05 万元），工程建设其他费用 141.01 万元；预备费 341.98 万元；铺底流动资金 3,000.00 万元。

5、项目实施进度

本项目计划建设期 18 个月，产能爬坡期 2.5 年。项目实施的进度安排主要是指设备安装调试及设备购置、人员招聘及培训工作，工程验收及试运营，试生产等。

6、项目备案程序的履行情况

本项目已于 2022 年 2 月 9 日在沈阳市辽中区发展和改革局进行备案，备案号为“沈辽中发改备[2022]6 号”。

7、项目环境保护

本次项目在建设和运营过程中涉及的主要环境污染物包括废水、废气、固体废弃物和噪声。

本项目主要污染物的具体情况及处理措施如下：

废气污染：本项目产生的废气主要为挂漆工序产生的挥发性有机物。挂漆废气经催化 燃 烧 处 理 达 到 《 工 业 涂 装 工 序 挥 发 性 有 机 物 排 放 标 准 》（DB21/3160-2019）后经同一根 30m 高排气筒排放。

废水污染：本项目废水为设备冷却排污水、铜线清洗废水、生活废水和食堂废水。本项目运行后，食堂废水经油水分离器处理后，与生活废水一同进入厂区现有的化粪池，再与设备冷却排污水、铜线清洗废水一同经市政管网排入沈阳近海经济区污水处理厂，对地表水环境影响较小。

固体废弃物：本项目运营期产生的固体废物主要为生活垃圾、废铜线、废原料桶、废催化块、废矿物油、含油抹布等。生活垃圾环卫部门清运；废铜线回炉用于生产；废原料桶、废催化块、废矿物油、含油抹布交由有资质单位处理。

噪声污染：本项目噪声声源主要为各工艺设备运行噪声，采取减振、消声、隔声措施。同时设计中尽量采用高效能、低能耗、低噪声的设备。各厂界环境噪声的排放可以满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）的 3 类标准。

本项目已于 2022 年 8 月 8 日取得沈阳市辽中生态环境分局出具的《关于新能源汽车高效电机用特种电磁线生产基地项目环境影响报告书的批复》（沈环辽中审字[2022]20 号）。

8、项目经济效益分析

本项目建设期为 18 个月，达产后项目预计年均营业收入 6 亿元，年均新增净利润 5,642.69 万元，本项目盈利指标如下所示：内部收益率（IRR）税后（18.94%）；静态回收期（含建设期）税后（7.37年）；静态回收期（含建设期）税前（6.49年）。