无锡市液冷超充枪及热管理系统研发及产业化项目可行性研究报告
思瀚产业研究院 鑫宏业    2025-06-28

1、项目实施背景

新能源乘用车、新能源商用车等电动交通工具存量快速扩张，推动了充电基础设施领域的快速发展。新能源乘用车、新能源商用车等电动交通工具保有量快速提升，推动了充电基础设施的快速发展。在新能源汽车领域，世界各国新能源汽车政策持续加码配合新能源技术的不断突破，极大程度加快了新能源汽车产业化进程，全球新能源汽车销量高速增长，新能源汽车渗透率快速上行。

根据 EVVOLUMES 数据，2024 年全球新能源汽车销量达到 1,690 万辆，同比增长 19.2%，新能源汽车整体渗透率达到 19.7%。其中，中国新能源汽车产业发展速度远高于世界平均水平，2024 年我国新能源汽车产销量分别达到 1,288.8 万辆和 1,286.6万辆，分别同比增长 34.43%和 35.50%，渗透率达到 43.5%。

具体从车型来看，2024 年国内新能源商用车销量 53.2 万辆，同比增长 28.9%，占国内商用车销量比例为 17.9%，渗透率水平仍远低于新能源乘用车（48.9%）。据中汽数据有限公司统计，截至 2022 年底，我国商用车保有量 3,328.6 万辆，占汽车总保有量的11.3%，却贡献了 77.3%的温室气体排放量，随着国家及行业协会在商用车电动化领域的关注度逐步提高，未来商用车电动化发展潜力巨大。

在新能源交通工具快速渗透及“适度超前建设”政策指引双重刺激下，国内充电基础设施近年来行业景气度始终维持在较高水平。据中国充电联盟数据，截至 2025 年 3 月底，全国充电基础设施累计保有量达 1,374.9 万台，其中公共充电桩保有量为 390.0 万台，包含 178.5 万台直流充电桩与 211.4 万台交流充电桩；

随车配建充电桩保有量为 984.9 万台。未来，伴随着充电技术及设备更新迭代以及商用车电动化提速，国内充电基础设施市场仍将在较长时间内保持旺盛的需求。此外，新能源重卡等新能源工程机械装备、新能源机车等轨道交通装备新型应用场景同样为充电行业基础设施建设发展提供了良好的市场条件。

2、项目概述

本项目实施主体为无锡一凡智联科技有限公司，项目总投资额 5,481.59 万元，项目建成后将形成年产 2.2 万件液冷超充枪及 1.1 万件热管理系统的产能，有效扩充公司的产品矩阵。

3、项目实施的必要性

（1）积极把握充电基础设施产业市场机遇，巩固公司核心竞争力

随着新能源动力电池不断更新迭代，电池的容量、能量密度、充放电倍率/电压均快速提高，在带动乘用车新能源渗透率上行的同时，也促进动力电池在商用车、轨道交通运输等高动力门槛领域的应用。大电池的技术应用离不开大功率充电设施的配套，而大功率充电系统在充电线缆、控制系统、热管理系统等方面对设备厂商的技术储备和生产能力均提出更高要求。

公司始终以市场为导向，以科技创新为内在驱动力，坚持通过自主研发提升技术实力，经过十多年的发展，在新能源特种线缆领域形成较强的技术优势。

公司自主研发新能源用交联聚烯烃弹性体绝缘材料、大功率液冷充电等先进技术，已开发出能承载 600kW 以上功率的液冷超充线缆产品，并进入比亚迪、理想 5C充电站等企业核心供应商名录，充分体现公司在液冷超充领域的技术储备及行业领先的研发能力。公司将在现有液冷超充线缆技术储备的基础上，开展大功率充电连接及冷却系统技术研发及产品开发，响应国家对充电基础设施网络的建设指引，把握产业发展的历史性机遇，巩固公司在新能源充电领域的技术优势。

（2）丰富公司产品矩阵，实现业务布局延伸

公司主要产品为新能源汽车线缆、充电桩线缆、光伏线缆、储能线缆、轨道交通线缆、核电线缆及核贯穿件、船用线缆、机器人线缆等各类特种线缆产品，通过本项目的实施，公司在现有液冷超充线缆产品的基础上，新增大功率充电连接及冷却系统，丰富公司在新能源充电领域的产品线，实现公司产品在产业链上的纵向延伸，以高端产品附加值提升公司盈利能力。

4、项目实施的可行性

（1）下游需求旺盛且持续增长，项目产能消化具备充分的市场空间

本次项目主要开展大功率充电连接及冷却系统的研发及产业化，产品面向充电桩行业。据 IEA 预测，到 2030 年，全球面向乘用车的充电桩保有量将从目前5,000 余万台规模增加至 2 亿台以上，其中公共充电桩保有量将从当前约 540 万台增长至约 1,200 万台，占比约 8%，2024-2030 年年均复合增速达到约 20%；

全球商用充电桩保有量将从 2024 年约 100 万台增加到 2030 年超 500 万台，带动充电量从 0.1TW 上升至 0.5TW 以上。充电桩市场整体处于高速发展阶段，为本项目的实施及行业发展提供了良好的市场基础和产能消化保障。

（2）丰富的行业实施经验和深厚的技术积累，为产品研发落地奠定坚实基础

公司在长期发展过程中始终以市场为导向，以科技创新为内在驱动力，深入挖掘行业内在发展逻辑，跟踪行业技术发展趋势并持续进行前瞻性技术预研，以专利、参与标准制定等形式构建行业核心竞争力，为公司长期发展规划、产品开发奠定了坚实基础。

公司在新能源汽车线缆的产品包括充电线缆、驱动车用线缆、车规级高速数据线缆、智驾专用线缆等，覆盖新能源汽车三电系统及车联网系统。公司紧随新能源和高科技产业蓬勃发展的趋势，围绕国家“双碳”战略，专注于新能源行业的主航道与特种线缆的主赛道。

在技术积累方面，经过十余年的技术积累，公司已经在新能源线缆领域形成独特的技术壁垒优势。截至 2025 年 5 月 31 日，公司已获得有效专利 69 项，其中发明专利 18 项，实用新型专利 51 项。

此外公司积极推动新能源汽车线缆领域行业标准的制定，是行业标准的主要起草单位之一，参与制订了《电动汽车充电用电缆》国家标准，以及《新能源汽车用高压线缆》《Requirements for ElectricCables Connected to Battery Energy Storage System》《电动汽车充电用液冷电缆认证技术规范》等行业标准。丰富的行业实施经验和深厚的技术积累为本次项目的实施提供了坚实基础。

（3）公司线缆成本优势是本项目实施的重要保障

公司拥有自主可控的液冷超充线缆技术，能够针对不同的充电连接及冷却系统产品设计方案适配线缆材料，还能针对充电桩场景应用特点进行液冷充电线缆的定制开发，极大程度提高了充电连接系统和充电冷却系统产品的综合性能优势及价格竞争力，为本次项目实施及产能消化提供了重要保障。

5、项目投资概算

本项目由无锡一凡智联科技有限公司实施，总投资额为 5,481.59 万元，项目建设期为 36 个月。

6、项目备案与环境保护评估情况

截至本报告公告日，本项目已完成备案登记，备案证号为锡山开发区发备 2025〕89 号，环评手续尚在办理中。

此为摘取部分，完整版根据发改投资规【2023】304号国家发改委关于印发投资项目可行性研究报告编写大纲要求，可定制化编制政府立项审批备案、国资委备案、银行贷款、产业基金融资、内部董事会投资决策等用途可研报告。

目录

第一章 概述

1.1 项目概况

1.1.1 项目名称

1.1.2 项目建设性质

1.1.3 项目拟建地址

1.1.4 项目建设内容及规模

1.1.5 项目建设工期

1.1.6 项目投资估算及资金筹措

1.1.7 项目生产规模

1.2 企业概况

1.3 编制依据及研究范围

1.3.1 编制依据

1.3.2 研究范围

1.3.3 编制原则

1.4 主要结论和建议

1.4.1 主要结论

1.4.2 建议

第二章 项目建设背景、需求分析及产出方案

2.1 项目背景

2.2 项目建设的必要性

2.2.1 有利于优化区域产业结构，产业发展完善

2.2.2 项目建设是公司规模扩展，全球发展战略的重要组成部分

2.2.3 增加产能，提高公司盈利水平

2.2.4 有利于提高公司的行业竞争力及盈利能力

2.2.5 提升生产信息化和自动化水平，为业务发展和高效管理赋能

2.3 项目建设的可行性

2.3.1 国家政策推动行业的发展

2.3.2 公司拥有优质的客户资源及良好品牌认可度

2.3.3 行业经验丰富，技术协同优势显著

2.3.4 优秀的人才队伍和管理体制为本项目的顺利实施提供了基础保证

2.4 市场需求分析

2.4.1 市场需求分析：通过量化目标市场的消费需求，预测产品的潜在销售量及增长趋势

2.4.2 市场供给分析：评估现有及潜在竞争者提供的同类产品数量，识别供给缺口或过剩

2.4.3 市场竞争分析：研究行业竞争格局，包括市场份额分布、主要竞争对手策略及进入壁垒

2.4.4 项目产品分析：结合产品特性（如价格、质量、功能）与市场需求匹配度，判断其竞争力

2.4.5 市场综合分析：整合供需、竞争及产品数据，形成对项目整体可行性的判断

2.5 项目建设内容、规模和产出方案

2.5.1 项目建设内容及规模

2.5.2 项目产出方案

2.6 项目商业模式

2.7 项目对我国国家利益和国家安全的影响分析

第三章 项目选址与要素保障

3.1 项目选址方案

3.1.1 项目选址的原则

3.1.2 项目选址需求

3.1.2 选址方案的初步拟定

3.2 项目建设条件分析

3.2.1 概况

3.2.2 政治

3.2.3 经济

3.2.4 项目投资地营商的主要优势

3.2.5 投资激励

3.2.6 经贸情况

3.2.6 法律法规

第四章 项目建设方案

4.1 技术方案

4.1.1 原料路线确定原则

4.1.2 生产工艺技术路线确定原则

4.1.3 技术先进性

4.1.4 生产工艺流程

4.1.5 主要原辅材料耗量

4.2 设备方案

4.3 工程方案

4.3.1 给排水工程

4.3.2 变配电工程

4.3.3 消防工程

4.3.4 火灾报警及消防控制系统

4.3.5 通信工程

4.3.6 室外管网等配套工程

4.4 数字化方案

4.4.1 工业化生产可靠性分析

4.4.2 技术管理及特点

4.4.3 建筑智能化

4.5 建设管理方案

4.5.1 项目建设期管理

4.5.2 公司注册及审批流程

4.5.3 项目审批流程

4.5.4 项目申报

4.5.5 项目实施进度计划

第五章 项目运营方案

5.1 生产经营方案

5.1.1 采购模式

5.1.2 生产模式

5.1.3 销售模式

5.1.4 研发模式

5.1.5 影响公司经营模式的关键因素

5.1.5 燃料动力供应保障

5.2 安全保障方案

5.2.1 危害因素和危害程度分析

5.2.2 安全措施方案

5.2.3 消防设施

5.3 运营管理方案

5.3.1 人力资源配置

5.3.2 人员培训

5.3.3 员工退场

第六章 项目投融资与财务方案

6.1 投资估算

6.1.1 投资估算范围

6.1.2 项目投资估算

6.1.3 资金使用和管理

6.2 盈利能力分析

6.2.1 基础数据与参数选取

6.2.2 编制依据

6.2.3 收入测算

6.2.4 成本核算

6.2.5 利润核算

6.2.6 财务评价分析

6.3 财务可持续性分析

6.3.1 不确定性分析

6.3.2 偿债能力分析

6.3.3 评价结论

第七章 项目影响效果分析

7.1 经济影响分析

7.2 社会影响分析

7.3 生态环境影响分析

7.3.1 施工期环境影响分析

7.3.2 营运期环境影响及环保措施

7.3.3 环境保护的建议

7.3.4 环境影响评价结论

7.4 资源和能源利用效果分析

7.4.1 项目能耗情况

7.4.2 节能措施及效果分析

7.4.3 管理节能措施

7.4.4 资源和能源利用效果分析结论

第八章 项目风险管控方案

8.1 工期风险

8.2 质量风险

8.3 市场竞争加剧的风险

8.4 市场波动风险

8.5 政策风险

8.6 政治风险

第九章 思瀚产业研究院结论与建议

9.1 主要研究结论

9.2 建议

附件：财务分析过程