协同研发平台系统建设项目可行性研究报告
思瀚产业研究院 龙创汽车    2024-07-16

1、项目主要建设内容

本项目是协同研发平台系统建设项目，是对公司信息化平台系统的进一步升级。通过本项目的建设，公司将新购置必要的软硬件设备设施，搭建协同研发平台系统，新增信息技术专业人才，做好项目的管理和后期运维。

本项目投资总额为 1,974.76 万元，建设期为 24 个月，项目的工程建设周期计划分以下阶段实施完成，包括：可行性研究、初步规划与设计、软硬件购置及安装、人员招聘及培训、系统升级与开发。

本次信息化提升项目主要包括 PLM 系统平台建设、OA 系统以及财务系统升级。其中，PLM 系统是产品生命周期管理平台，包含产品的协同、设计、变更、评审、仿真、制造验证等多项研发流程，通过统一标准，规范研发流程，实现研发过程的标准化、自动化。

OA 系统集合供应链管理、合同管理、电子印章管理、人事管理、考勤管理等，实现业务流程的标准化。财务系统主要是公司财务软件，是对经营活动、财务活动进行反映、监督、控制、协调的运作平台。

项目完成后，将显著提升公司现有信息化水平，有利于实现公司实现异地协同设计研发，提升研发设计效率，更加快速完成业务流程，提高客户满意度。本项目能够帮助公司建立起有效且及时的沟通机制，提高公司内部管理信息水平，提高运营效率，增强公司核心竞争力。

2、项目建设的必要性及其与公司现有业务与技术的关系

（1）先进的管理模式和丰富的管理经验为项目实施提供管理保障

目前，公司通过多年来的发展建设，已经在国内拥有三十多家分子公司。虽然公司拥有较强的设计研发实力，但由于众多分子公司分散在全国各地，公司内部设计研发协作存在产品研发过程无法有效跟踪、成果数据无法统一管理、协同设计数据无法实时共享等问题，因此，将不利于公司紧密跟踪新能源汽车设计研发市场的技术趋势。

尽管公司建立了一整套适合汽车设计架构开发的管理机制，能够高效地完成新产品开发、持续迭代改进、售后完善在内的完整流程，具备从项目的立项、管理、评估、验证到最终落地的流程把关能力。

但是研发协作问题对公司项目管理形成了一定制约。通过本次项目建设，公司将着力重点打造满足产品研发过程管理、数据共享、任务协同的内部网络化协同管理平台，有利于进一步整合公司的研发资源，提升自主研发能力，提高公司协同研发效率，从而快速响应市场需求，提高公司的市场竞争力。

（2）项目建设有利于公司顺应行业信息化不断发展的趋势

国外汽车设计公司早已在实践产品的协同设计研发和制造的网络化协同平台，例如大众汽车就已走在了世界的前列，在“全新帕萨特”车型的研发设计中，就充分整合和利用了自己在世界各地的开发和制造方面的资源，构建了多个国家的异地协同设计开发和制造的模式。但国内网络化协同设计方面的研究和应用还处在初级阶段，对于汽车设计研发公司而言，如何有效管理众多分布在异地的设计研发中心进行协同设计缺少研究；如何有效协同异地的研发设计中心与主机厂在产品研发设计过程中的参与也缺少研究。

因此，公司作为中国最早成立的独立汽车研发机构之一，将建立满足协作任务管理、定点非动态数据共享协作和开放式动态数据共享协作等功能的信息化协作平台。以便于公司内部各研发中心以及公司与外部合作伙伴间的协作管理，同时支持数据发布、接收、追溯和共享。

通过本次项目的建设，公司将会顺应汽车设计研发行业信息化发展的趋势，使公司能够为客户厂商提供更加优质、全面的服务，最大力度的满足客户需求。在巩固旧客户的同时赢得新客户的信任，进一步巩固公司的市场地位。

（3）项目建设有利于提升公司运营效率和信息安全的水平

随着信息技术的快速发展，信息化建设也已经成为现代化公司核心竞争力的主要内容之一。各行各业通过自己多年的探索与实践，也逐步建立起来了符合自己行业特点的信息化框架基础。近些年，公司已逐步完成了 CRM 客户管理系统、OA 办公软件系统、ERP 公司资源管理系统等信息化管理平台的建设工作，基本满足了公司现阶段的日常经营管理工作需求。但随着公司规模的进一步扩大，各组织部门功能的进一步增加与分化，现有的信息化系统已逐渐难以满足公司在数据流通与共享、系统功能与容量、稳定性和安全性等方面的实际需要。公司急需

全面升级和增加现有信息系统，打通各部门之间信息交互的壁垒，实现各部门和岗位异地协同运作和信息数据的共享，提升公司运营效率。另外，公司作为科技型企业，在共享数据信息成果的同时，也面临数据保密的问题。由于公司现有信息化系统软硬件功能限制，在信息安全上对外部攻击、网络安全的信息处理速度较慢，与公司业务的快速发展的实际需求不符。因此，公司的信息化系统升级势在必行。

通过本次项目的建设，一方面，公司将通过对财务、人力等各业务系统进行升级改造，提高公司业务处理效率，适应公司快速发展的管理改进需求；另一方面，公司将升级现有信息安全相关硬件设备以及信息系统的性能，建立配套的数据安全管理中心，加强对内网安全威胁的识别与保护，保障公司的网络和数据安全。

3、项目建设的可行性

（1）公司丰富的信息化平台应用经验为项目提供经验基础

随着计算机技术、网络技术和通信技术的发展和应用，信息化建设已成为企业实现可持续化发展和提高市场竞争力的重要保障。近年来，随着公司业务的不断扩张，对信息化系统建设的需求也愈来愈迫切，为了早日全面完成信息化系统的建设，公司已初步开始投入人力、物力搭建信息化建设的基础架构。

公司从最简单的 OA 办公软件系统入手，逐步完成了 CRM 客户管理系统、ERP 公司资源管理系统等信息化管理平台的搭建，基本满足了公司的日常经营管理需求。同时，各部门在使用信息化平台的过程中，及时将存在的问题进行有效的反馈，这为公司信息系统的优化提供了宝贵的建议，也为公司后续信息化平台建设项目奠定了坚实的基础。

在多年的经营与发展过程中，公司一直致力于公司信息化水平的提高，随着新一代信息技术蓬勃发展，协同汽车产业融合创新发展，公司深刻地意识到当下信息化升级的迫切性，并针对公司信息化系统建设的模块应用、责任划分与流程把控，以及信息化系统的适用性、灵活性进行了全面的分析与规划。这将为公司信息系统及线上平台建设项目的建设提出切实的建设要求，利于公司信息化系统的构建与实现。

（2）公司全面的管理体系及制度规范为项目提供管理支撑

经过多年的发展，公司基于主营业务及自身经营情况，建立了以总部统一经营管理为主导，在国内主要汽车工业城市建立分子公司，贴近市场从事汽车设计业务的商业运作模式。总部与子公司之间协调运作，共同强化公司成本控制、市场渗透和技术服务的优势，进一步提升公司整体经营业绩。

同时，为了加强各子公司之间的横向联系以及消除信息传递不够及时可能带来的不确定损失，公司在全公司范围内搭建了统一的信息管理平台，实现各子公司异地协同运作，为子公司之间业务往来形成良好合作环境创造了利益共享、政策优惠等机制。

此外，作为行业领先的汽车设计公司，公司致力于现代化管理水平的提高，公司根据自身的业务性质和规模等实际情况，建立了《规范运作内控制度》《财务内控制度》《采购制度》等一系列企业管理制度，制定了《内审控制程序》《项目管理控制程序》《策划控制程序》《分析和评价控制程序》等 ISO 控制文件，共同助力公司实现科学地管理以及规范地运作。

综上分析，公司已经形成了较为成熟的内部管理模式，这将为本项目的实施提供管理层面的保障，这些管理集成不仅能使得公司信息化平台建设更加规范、准确、适用，而且能够让相关人员较快地适应公司快速发展的信息化管理模式，从而让本项目更快、更好地完成建设，从而达到预期目标，实现公司发展。

（3）公司优秀的人才队伍为项目提供技术支持

本项目是协同研发系统建设项目，主要就公司信息化系统进行升级，实现研发过程的标准化、自动化，规范公司业务流程，整体提高工作效率。本项目所需要搭建的平台系统是基于公司产品研发、业务流程开发的，需要信息化开发商与技术研发人员相互配合共同完成。公司的研发团队对于公司研发及业务流程具有深刻的理解，能够结合实操经验，可给予系统设计方面的建议及帮助，为项目提供全方位的经验指导及技术支持。

4、项目履行审批、核准或备案情况

本项目已向上海市金山区投资促进办公室进行备案，备案代码为“2405-310116-07-01-136441”。

5、项目环保情况及措施

本次项目不属于《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021 年版）》

规定的涉及环评影响评价事项，无需编制建设项目环境影响报告书、环境影响报告表或者填报环境影响登记表。

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