备煤系统及焦炭储运系统改造项目可行性研究报告
思瀚产业研究院 阳光焦化    2025-01-05

1、项目概况

本项目计划总投资 73,556.00 万元，包括铁路线路改造，备煤系统改造，管带机工程及焦仓改造工程，项目建成后为公司焦炭生产提供更好的备煤、储运保障。

2、项目选址

项目实施地点位于运城市河津经济技术开发区内。项目用地为自有土地，均已取得权属证书，权属证书号为晋（2021）河津市不动产权第 0000900 号、晋（2021）河津市不动产权第 0004908 号至第 0004971 号、晋（2021）河津市不动产权第 0004812 号至第 0004832号。

3、环境保护情况

（1）大气污染治理

配煤仓：微动力除尘

运煤皮带线：微动力

除尘精煤破碎：布袋除尘器

运焦皮带线：布袋除尘

焦仓：布袋除尘地面站

汽车卸煤；封闭煤棚 12062.5m2+喷雾抑尘装置

火车卸煤： 全封闭翻车机室+囊式衡压喷水抑尘设施

（2）废水处理

本工程本项目施工及运行期间会产生少量生活污水，将通过厂区的污水管网送至焦化酚氰废水处理站。

（3）固体废物处置

精煤破碎除尘器产生的煤粉收集后系统回用；焦线布袋除尘器产生的焦粉收集后外售；设备维修产生的废机油委托有资质的单位处理；生活垃圾集中统一回收后交由当地环卫部门处理。

（4）噪声处置措施

施工期间，噪声主要由混凝土搅拌机、汽车等施工设备、运输设备运行产生，本项目将通过远离敏感点作业、减少鸣笛、避免夜间作业等方式降低噪声影响。运行期间，变电站及输电线路噪声较小，且远低于周围环境背景值。

（5）项目环保措施的资金来源及金额

项目环保措施的资金来源为自筹资金，预计未来将根据法律法规要求使用募集资金进行置换。备煤系统及焦炭储运系统改造项目环保措施资金为22,334 万元。

4、项目工程技术方案

备煤系统改造工程:1、火车卸车系统能力到 1,800 吨/小时，选用带式输送机带宽1,600mm，运量 1,800 吨/小时。2、汽车受煤系统通过改造受煤坑结构，增加可同时卸车数量，提高汽车卸煤效率。3、煤棚系统改造通过结构升级可提高不同煤种存储、输送效率。4、新增配煤及预破碎系统共设 18 座配煤筒仓，合计储量21,600 吨；同时配有破碎机可实现煤块粉碎。

焦炭运输系统:1、筛焦楼至转载点采用两部带宽 1,400mm U 型带式输送机，两部输送机互为备用，并增强散热性。2、转载点至焦仓的运输采用管状带式输送机，管带机运输可适应长运距，多弯度的使用环境，并降低环境污染。

焦仓改造工程: 改造原有焦仓及新建焦仓，实现同时为两列火车装车的目的，提高焦炭装车效率

铁路线路改造工程:优化铁路线路，提高装车灵活度及效率

完整版可行性研究报告依据国家部门及地方政府相关法律、法规、标准，本着客观、求实、科学、公正的原则，在现有能够掌握的资料和数据的基础上，主要就项目建设背景、需求分析及必要性、可行性、建设规模及内容、建设条件及方案、项目投资及资金来源、社会效益、经济效益以及项目建设的环境保护等方面逐一进行研究论证，以确定项目经济上的合理性、技术上的可行性，为项目投资主体和主管部门提供决策参考。

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