1、项目基本情况
(1)项目概况
随着新能源车产业蓬勃发展,整车领域对于上游零部件的需求不断增加。在政策与市场的双重机遇下,公司拟通过本次项目的实施,建设新能源及传统汽车关键零部件智能化生产线,进一步加强在新能源车零部件领域的业务布局,优化公司产品结构,提升制造能力和生产效率。“新能源及传统汽车关键零部件智能化生产线项目”具体生产方案如下:
集成刹车系统关键部件620.00万件。
转向系统关键部件 480.00万件。
新能源减速机传动轴类 45.00万件。
精密轴类 630.00万件。
(2)项目与公司现有主要业务、核心技术之间的关系
本次项目系在公司现有主营业务的基础上,结合国家产业政策和行业发展特点,以现有技术为依托而实施,通过在武汉新建新能源及传统汽车关键零部件智能化生产线项目,进一步拓展在汽车产业链的业务布局,增强公司汽车零部件产品生产制造能力,优化产品结构,提升综合盈利能力,有利于进一步发挥公司技术、产品、客户、品牌和管理优势,切实增强公司市场竞争能力、可持续发展能力和抵抗市场变化风险的能力。
(3)投资概算情况
本次项目预计投资总额为 26,971.33 万元,其中设备购置安装费 16,569.00 万元,建筑工程费 8,260.92 万元,工程建设其它费用 776.53 万元,铺底流动资金1,364.88 万元。
(4)项目所需的时间周期和时间进度
本次项目预计建设周期为 1.5 年,达产周期为 4 年。
(5)项目投资收益情况
本次项目完全达产后,将新增营业收入 29,282.00 万元/年,净利润 3,331.20万元/年,税后内部收益率 14.08%,税后静态投资回收期 7.60 年。
(6)项目的审批、核准或备案程序
本次项目符合国家相关产业政策,已履行项目备案及核准程序,并通过当地环保部门的环评审批
2、项目的必要性
(1)顺应行业发展趋势,积极响应政策号召
目前汽车产业正处于向电动化、智能化、网联化方向转型升级的关键时期,是发展新质生产力的重要阵地。随着新能源、新材料、先进制造和电子信息等战略性新兴产业的快速发展,汽车产业正面临着技术革命性突破和产业深度转型升级的双重机遇与挑战。随着高阶辅助驾驶、智能驾驶等应用场景的逐步落地,智能底盘系统作为实现智能驾驶的核心执行层,在“电动化”和“智能化”两个发展方向的牵引下,相关零部件产品被市场赋予了更多的能力和需求。
2021 年,中共中央制定了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲要》,提出在新能源汽车和智能(网联)汽车领域,要加快研发智能(网联)汽车基础技术平台及软硬件系统、线控底盘和智能终端等关键部件;
2023 年,工信部等五部委发布《制造业可靠性提升实施意见》,其中,汽车行业重点聚焦线控转向、线控制动、自动换挡、电子油门、悬架系统等线控底盘系统关键零部件。此外,近年来针对国内汽车消费市场出台了一系列补贴支持、以旧换新、税收减免的政策,有效提升了国内汽车消费市场容量,扩大了汽车零部件制造行业的需求,也为公司带来了新的发展机遇。
本次项目主要聚焦汽车底盘系统关键零部件产品,包括集成刹车系统关键部件、转向系统关键部件、新能源减速机传动轴类、精密轴类零部件,是公司顺应汽车行业发展趋势,积极响应国家产业政策号召,扩大优势产品竞争优势,实现公司未来发展目标的重要战略举措,具有必要性。
(2)优化公司产品结构,满足客户需求增长
公司深耕汽车精密金属零部件生产制造领域多年,凭借精湛的工艺、优秀的产品质量和快速响应能力,与世界知名的整车厂和一级供应商客户建立了长期稳定的合作关系。近年来,公司积极响应电动化、网联化、智能化的行业发展方向,前瞻布局自动驾驶执行层线控底盘的相关零部件,开发出了适配各类新能源车型的电控助力转向零部件、线控制动零部件和新能源车电驱零部件等,取得了良好的市场反响。
线控制动、线控转向是实现高级别自动驾驶的关键技术之一,是目前汽车制动系统和转向系统的主流发展趋势。随着线控底盘相关产品的装车量不断提升,渗透率不断提高,在电动化和智能化的驱动下,线控制动、线控转向产品将迎来爆发式增长。
盖世汽车研究院预计 2030 年我国乘用车线控制动、线控转向市场规模将分别达到 347 亿元、76.20 亿元。公司目前主要客户博世、采埃孚、大陆等知名一级供应商纷纷入局线控底盘相关产品解决方案,对相关零部件产品的采购需求日益上升。本次项目旨在进一步优化公司的产品结构,实现产品的升级,为公司未来发展奠定良好的基础。
公司本项目建成后,将进一步优化公司现有产品矩阵,有利于公司满足现有客户增长需求和潜在客户的拓展需求,有利于提高公司销售规模和市场占有率,从而巩固公司竞争优势。
(3)提升产线生产效率,扩大公司产能规模
目前终端主机厂的整车车型迭代更新速度较快,对配套零部件产品的精密度和稳定性提出了更高的要求。为了适应下游行业发展方向和趋势,公司积极更新生产设备,提高装备自动化水平。本次投资项目的实施,公司将引进加工中心、磨齿机、滚齿机、外圆磨、热处理设备等先进生产设备,以及齿轮检测中心、轮廓度仪、三坐标、圆度仪等测量仪等测量辅助设备,铺设自动化、智能化零部件产品生产线。
通过新产线持续优化公司零部件产品生产工艺,不仅提升了设备的稳定性和可靠性,减少因设备故障而导致的停工和维修成本,还进一步提高了产品加工精度、一致性、稳定性,获得更高的生产效率。目前公司产能利用率基本饱和,随着各类产品的订单放量,现有产能已难以满足客户对公司产品日益增加的需求。
本次投资项目的实施有助于公司扩大优势产品产能,保证公司产品的准时交付,满足快速增长的客户需求,同时充分发挥规模优势,进一步提高市场份额,巩固和提升公司的市场地位,具备合理性。
3、投资项目的可行性
(1)成熟的技术研发体系为项目提供技术支撑
公司作为国家高新技术企业,长期重视研发与技术应用,通过对前瞻性、关键性技术的不断探索,积累了丰富的研发和生产经验,掌握了多项与汽车发动机零部件、汽车底盘零部件、新能源电驱零部件等产品相关的核心技术,并取得了多项相关专利。公司共拥有专利 103 项,其中发明专利 19 项,包括境内发明专利 17 项、境外发明专利 2 项,实用新型专利 80项,另有 4 项境外外观设计专利。
公司具备较强的研发实力和技术积累,形成了成熟的研发体系。公司在中国武汉和深圳、海外拥有工程技术中心,专职从事前沿技术研究、新技术研发和应用、新产品开发和测试等工作,建立了一系列吸引和稳定核心技术人员的技术创新管理机制。
公司子公司东方骏驰作为本次项目实施主体,入选工信部专精特新“小巨人”企业、国家知识产权局“知识产权优势企业”,获湖北省“制造业单项冠军”,被认定为湖北省“企业技术中心”、“2024 年度先进级智能工厂”。公司领先的技术研发实力和完善的技术研发体系为本次项目的实施提供了技术保障。
(2)优质稳定的客户资源为新增产能的消化提供保障
汽车行业对产品的质量、性能和安全具有很高的标准和要求,零部件供应商在进入整车厂商或一级供应商的采购体系前须履行严格的资格认证程序,前期考核周期长、评审认证体系复杂,因此一旦建立合作关系不会轻易变更供应商。
多年来公司坚持以客户需求和市场发展为导向,凭借优质的产品、领先的技术、良好的服务和品牌声誉,公司已进入多家全球知名整车厂商、一级供应商的供应商体系,保持了长期稳定的深度合作关系。在汽车零部件领域,公司产品主要供应梅赛德斯奔驰、通用北美、上汽集团、北极星等全球知名整车厂商,以及博世、博格华纳、舍弗勒、采埃孚、马勒、大陆等多家入围《美国汽车新闻》评选的 2024 年度全球汽车零部件供应商百强榜企业。
此外,公司的新能源和智能驾驶相关零部件已得到客户认可,目前,部分产品已进入大众 MEB 平台、奔驰EVA2 平台、特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想等新能源技术平台及博世、舍弗勒、采埃孚的智能驾驶供应链体系。公司积累的优质客户资源将为本项目的顺利实施提供重要的市场保障。
(3)完善的质量管理体系为产品品质奠定基础
公司严格按照国际标准化质量体系标准要求,已通过 IATF 16949、ISO 9001、ISO 14001 等核心质量体系认证,建立了科学严格的质量管理制度,在产品研发设计、制造工艺、过程质量控制、成品质量检测等方面始终严格把控。公司通过建立专业的产品检验实验室、引进国内外现代化产品检验检测设备,为新研发产品投产前的质量验证提供硬件设备支持,并采用标准化的检验流程,确保出厂产品的高质量。公司完善的产品质量管理体系是项目顺利实施的重要前提。
(4)公司拥有丰富的人才储备
公司已建立了充足的人才储备,培育了一批经验丰富的产品研发、设计、生产、市场营销等方面的专业人才,并通过积极引进德国、美国、韩国、意大利、土耳其、墨西哥、捷克等多个国家的优秀人才,组建国际化的技术团队和管理团队,形成了覆盖全球的服务网络。
公司核心管理人员、研发人员和销售人员皆拥有丰富的行业经验,具有较强的专业性和稳定性,能够深刻理解国际汽车行业前沿技术变化和发展趋势,并以客户需求为导向,积极与客户进行密切沟通,开展先期研发和同步研发工作,获得了客户的高度认可。未来,公司将继续在项目的实施过程中不断招聘优秀人才,充实员工队伍,为项目的实施提供人员保障。
完整版可行性研究报告依据国家部门及地方政府相关法律、法规、标准,本着客观、求实、科学、公正的原则,在现有能够掌握的资料和数据的基础上,主要就项目建设背景、需求分析及必要性、可行性、建设规模及内容、建设条件及方案、项目投资及资金来源、社会效益、经济效益以及项目建设的环境保护等方面逐一进行研究论证,以确定项目经济上的合理性、技术上的可行性,为项目投资主体和主管部门提供决策参考。
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