(1)行业技术水平
21 世纪前,桥梁预制生产时主要依靠人工将小块钢模板进行组拼、支撑后,再浇筑混凝土,待混凝土成型后再依次拆除支撑件和钢模板,因全部采用人工拼装、拆除,单块钢模板重量不宜过重,导致钢模板的分节、分块多,从而需拼装的模板数量多,支撑体系复杂。
同时,模板的支撑和钢模板安装、拆除主要依靠人工作业,施工效率低,安全风险高,且模板拼接块数多,造成混凝土表面质量和成型尺寸精度差。
21 世纪以来,随着我国基础设施建设的迅速发展,原有钢模板体系也逐渐向路桥施工专用装备演进,桥梁、墩身等构件的成型呈现从完全依靠人工作业生产到工厂自动化生产;从现浇或简陋的预制成型到高精度预制装配的发展路径。
目前全行业技术水平仍处于一个不断创新的阶段,产品较传统的全人工拼装拆除方式发展到了机电液技术全面应用的阶段,以整孔梁模板内模为例,其发展路径由原人工拼装、拆除、搬运阶段发展到了目前的整套模板通过液压油缸自动收立模并自动走行出梁体阶段。
(2)行业技术发展趋势
近年来,由于信息技术的普及、建筑工业化的兴起以及工程建设技术需求,持续推动了国内路桥施工专用装备产品呈现出标准化与定制化有机统一、工业化与信息化深度结合的发展趋势,智慧化、绿色化成为高品质工程建设重要的发展方向。
以往的路桥施工专用装备产品大多关注自动化拼装钢模板的功能,即通过自动化实现替代传统生产梁体过程中需人工拼装钢模板的施工方式。
而未来路桥施工专用装备产品主要向三个方向发展:
第一,在现有桥梁建造工艺流程不变的前提下,将产品围绕着“高精度”、“高效率”、“高安全性”三个方面,向自动化、信息化、智能化、绿色化方面延伸,以求将更多的先进技术应用在混凝土成型装备上,从而总体提升桥梁预制效率、梁体质量、施工安全和施工环境;
第二,在目前行业技术水平不断提升的背景下,未来的桥梁建造工艺也将会不断创新,未来的产品创新也同时会围绕桥梁建造技术工艺的创新而发展,不断研发出与桥梁建造技术工艺相匹配的全新产品;
第三,以路桥施工专用装备整体赋能施工单位施工管理水平提升,综合运用路桥施工专用装备,深度结合 5G、云监控、PLC 控制、智能传感等智能信息技术,实现对路桥施工全作业流程管理的优化、升级。