①标准化、系列化、通用化
轴承产品将继续朝着标准化、系列化、通用化方向发展。叉车轴承行业标准化起步较晚,随着近些年下游叉车行业更新换代提速,带动上游叉车轴承制造商不断推出新的叉车轴承产品,新产品品种规格繁多,性能用途各异,在标准化、系列化、通用化方面存在一定的滞后。
通过标准化、系列化、通用化,既有利于轴承企业批量化组织生产、缩短产品的设计周期、降低生产成本,也有利于轴承用户的低成本使用维护,提高产品的可替换性。
②轻量化、高精密、高性能、长寿命
目前我国在中低端轴承领域占据了一定的市场份额,但在轻量化、高精密、高性能、长寿命的高端轴承领域还大量依赖进口。叉车轴承作为叉车门架系统的重要关键零部件,必须具备轻量化、长寿命、高负荷、高可靠性等重要特性,特别对于新型轻量化设计的叉车门架结构。
由于叉车门架结构尺寸的减小且逐渐向轻量化发展,使得叉车门架轴承需要承受更大的载荷,尤其是在重载、精密、高空作业、特定恶劣环境等场合下的叉车,但这类叉车目前主要依赖进口轴承。我国叉车轴承制造商通过加大研发力度、引进国外先进制造设备等手段,不断提高研发设计能力和制造水平,是现阶段行业发展的必经之路。
③专业化分工趋于明显
轴承制造企业将更专注于生产中的关键环节,将更多工序进行外包,进一步明确产品定位和在产业链中的分工。随着下游市场的不断发展,轴承产品的类型和规格不断拓展,而不同种类的轴承对原材料、生产设备、制造工艺、检验技术等要求不同,生产厂商较难在做到产品类别全面化的同时保证质量和控制成本。
此外,劳动力成本逐年上升,人力资本支出负担逐渐加重,保持生产队伍的稳定和发展将需要更多的成本。因此,未来轴承制造企业在制造环节主要专注于附加值高的环节,如精磨、热处理环节等。国际轴承行业经过上百年的发展,已经形成了稳定的专业化分工。未来国内轴承生产企业将进一步明确产品定位,走专业化分工道路,做强做精细分市场,实现规模效应。