低空经济的产业布局：核心是低空飞行
思瀚产业研究院    2024-05-25

• 低空经济包括低空飞行制造、低空飞行服务、低空飞行保障和基础设施综合服务。

低空飞行制造产业：面向通用、警用、海关和部分军用航空器的研发制造类产业；

低空飞行：是低空经济的核心产业，对整个低空经济的发展起着牵引和催动作用

低空飞行保障：为低空飞行和空域安全保障提供相关服务的产业；

综合服务：支持和辅助低空经济发展的各种服务型产业

低空经济的产业链：研发+产品+场景的深度融合，中游是核心

• 上游-原材料及零部件：1）研发：各种工业软件，例如CAX、EDA、PLM、其他；2）关键原材料：钢材、铝合金、高分子材料、复合材料等；3）零部件：芯片、电池、电机等。

• 中游(核心部分）：为装备制造和配套服务，包括无人机及相关设备制造、核心部件供应（如摄像机、传感器、云台）等。

• 下游-产业融合：涉及无人机在物流、农业、旅游、消防和应急等领域的应用，推动低空经济的多元化发展。

• 此外，中游衔接下游还需要有飞行审批、空域备案等步骤。

上游：技术创新为驱动，为飞行制造提供基础

• 上游产业以技术创新为驱动，为飞行制造提供关键材料和系统支持。低空经济上游汇集众多企业，专注于电动化、轻量化、导航定位等关键技术领域。这些企业涵盖了从复合材料、光电器件、动力系统到导航控制等多样化产品和服务，为低空飞行器的研发和制造提供了坚实的基础。

• 可关注方向：传统制造、电动化、飞行器轻量化和导航定位。

中游：融合整机与配套服务的产业链核心

• 中游产业包含整机与配套服务，是低空经济产业链的核心部分。相关企业涵盖了eVTOL、无人机、直升机、高端装备、基础设备、检测服务以及飞行保障等多个领域，通过技术创新和产业协同，推动低空经济的持续发展和行业进步。

• 可关注的方向：整机制造、高端装备、低空基础设施与飞行保障。

空域管控：中游与下游的重要衔接

• 空域管理与运营涉及对空域和航线的合理划设、运营权出让、租赁服务以及对飞行活动的监管，旨在通过市场化手段优化资源配置，促进低空空域的有效利用和飞行活动的规范化管理。

空域合理划设：对在使用空域、航线接入系统进行管理；根据低空空域、航线划设规范对未使用空域进行划设。

空域运营权出让：根据划设完成的空域、航线进行资产评估和预算；根据市场需求将空域运营权进行出让。

空域、航线租赁：已获得运营权的机构、组织可将空域、航线进行公示。根据市场需求对空域、航线进行租赁。

生态企业入驻：开展飞行活动的企业可对空域、航线进行租赁；鼓励企业开通新的空域和航线，给予奖励补贴。

飞行小时数：对已入驻的企业飞行活动进行监管对已开通的空域、航线经营管理。

下游：应急、物流配送等应用场景已经落地

• 低空经济下游为产业融合和应用领域：低空经济的核心部分与不同行业相结合，创造出新的价值和应用场景，如：

场景一：低空经济+物流配送，利用无人机等低空交通工具进行货物的运输和配送，提高物流效率，降低成本。

场景二：低空经济+应急：在紧急情况下，利用无人机进行快速响应，进行灾情评估、救援物资投放和指挥调度。

下游：长期关注低空出行与低空社会治理

• 低空经济下游为产业融合和应用领域：低空经济的核心部分与不同行业相结合，创造出新的价值和应用场景，如：

场景三：低空经济+农业植保，以无人机为探测平台，搭载高光谱遥感相机获取农田图像，获取详细的农情信息；运用无人机进行农作物的监测、播种、施肥和病虫害防治，提升农业生产效率和作物产量。

场景四：低空经济+出行旅游：结合低空交通工具，如无人机或空中出租车，为客户出行提供便利，为游客提供独特的空中观光体验，丰富旅游产品等。

• 低空经济下游为产业融合和应用领域：低空经济的核心部分与不同行业相结合，创造出新的价值和应用场景，如：

场景五：低空经济+社会治理，以无人机为探测平台，基于业务大数据实现网格化值守式低空巡航，开展低空智能化社会治理服务；无人机可以在短时间内完成现场巡查工作，大大提高了工作效率。

场景六：低空经济+交通管制：在高速/国省道路交通中，通过无人机在高速/国省道路段布控，辅助巡检监管，在一定程度上解决了数据获取难、人力投入多、工作效率低、养护成本高等问题。