目前能源装备行业的阀门主要以石油天然气行业为主。根据美国能源署的估计,在 2030 年之前,石油和天然气合计仍将占整个能源消耗量的 55%,新型能源在短时间内尚不能完全替代传统的化石能源。
尽管近年来随着全球经济的放缓对石油天然气的需求有所下降,但石油天然气在全球能源结构中的主导地位短时间内还难以改变,油气开采和油气运输所带来的对阀门的需求总量仍然很大。我国国内能源供给与能源需求分布在地域上存在较大不均衡。石油和天然气资源主要集中在东北、华北和西北等地区。
塔里木、柴达木、陕甘宁和四川盆地蕴藏着丰富的天然气资源,占全国陆上天然气资源的 80%以上。而能源的需求则主要分布在东部和南部经济发达的地区,这使得我国石油天然气需要跨地区长距离运输。传统的公路、铁路等运输方式运量小、安全性不够高,兴建完善的油气运输管网是我国能源战略的必然选择。
我国“十四五”规划纲要也提出“快建设天然气主干管道,完善油气互联互通网络”,并具体规划新建中俄东线境内段、川气东送二线等油气管道。作为油气输送的重要形式,油气管网拥有低泄漏、低污染、高效率等诸多优点,并且能够解决我国油气进口主要依赖海运的问题,改善能源安全,已经成为我国能源战略中的重要组成部分。
未来,我国将逐步形成以东北中俄油气管线、西北中哈油气管线以及西南中缅油气管线为主的油气进口管道运输格局,同时西气东输四线、西气东输五线、陕京四线等管线的建设也将进一步完善国内的管道运输系统。此外,基于政策鼓励、经济性、节能、环保等方面考虑,未来我国天然气和页岩气等的采集和应用也会加大。
油气资源的运输和应用的提升带来了装置、管道等的建设、维护提升,将为相关的阀门带来持续的需求。
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