随著电动化、自动驾驶与车联网需求同步上升,车载运算平台、通讯模组、传感器与云端服务的整合深度持续深化,带动相关产品需求稳步增长。全球与中国市场的出货量已连续数年稳健上升,预计将使行业需求维持持续上扬态势。
全球与中国出货量因此连续数年扩增 – 从2020年的38,730.3千台及8,782.6千台增长至2024年的70,328.7千台及16,627.6千台,预计2025至2029年间将分别以6.0%及8.7%的复合年增长率持续增加,至2029年将达103,354.2千台及28,385.6千台。
该发展轨迹凸显了产业链上下游对高效能运算、低延迟互联及安全可靠软件平台的依赖,同时也反映出政策推动与消费者对智能汽车需求所带来的同步效益。
车载通信解决方案可依据行动通讯标准分为两大类:4G与5G。4G解决方案仍佔主导地位,因其具备全球大规模基地台网路、成熟的车载终端标准及相对低廉的成本,使现有及新车型能快速实现连网功能,涵盖基础远端诊断、车载娱乐系统与车载通信服务。
2024年,全球与中国的4G解决方案出货量分别达到66,402.3千台与14,982.6千台。随著5G网络部署加速及蜂窝 – 车联网技术日趋成熟,5G解决方案的增长率显著提升。5G提供更高的频宽、更低的延迟以及更大的连接容量,支援诸如高解析度地图下载、即时高精度定位、协调车辆控制及先进驾驶辅助系统等数据密集型应用。
因此,5G出货量预计将缩小与4G的差距。2025年至2029年,全球5G解决方案的复合年增长率预测为81.0%,中国市场则为70.4%,至2029年分别达到77,848.3千台与23,456.9千台。由于5G车载通信模组所需的硬件与技术更为复杂,其单价高于4G替代方案。因此,儘管4G解决方案在出货量方面仍佔主导地位,但5G产品较高的售价缩小了两大产品线之间的收入差距。
2024年,就收入而言,全球与中国车载通信解决方案的市场规模分别为人民币280亿元及人民币65亿元。
目前,5G解决方案部署的核心驱动力是先进智能驾驶系统对高带宽及超低延迟的严苛需求,因此尚未成为主流配置。于预测期内,由于成本及技术成熟度的差异,预计4G与5G将并存发展。
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