随着我国国民经济及铁路事业的不断发展,我国铁路运营里程也在不断增长,客运及货运需求量都在大幅度增加。根据交通运输部统计数据显示,我国 全国铁路旅客和货物发送量逐年增长。
2010-2019 年,全国铁路旅客发送量由 16.76 亿人次增长至 36.60 亿人次,增幅 118.37%,年均增长 9.07%,2020 年由 于疫情原因下降至 22.03 亿人次,2021 年增加至 26.12 亿人次;2010-2021 年, 全国铁路货物发送量由 36.43 亿吨增长至 47.74 亿吨,增幅 31.05%,年均增长 2.82%。 在车辆运行安全监测检测领域,车辆制造水平的不断提高及科技含量的增 加,对车辆运行安全提出了更高的要求。
各种现代化检测技术在车辆运行安全 检测领域得到广泛应用,发展了以 THDS 系统、TADS 系统、TEDS 系统等为代表的车辆运行安全监控系统,综合使用红外线、声学、图像分析等多种方式, 对动车、客车、货车、机车运行情况进行动态检测和安全预警。随着机车、车 辆的大量开行,“流程最优化”的运维需求不断提升,站修全过程管理系统等信息化运维管理装备得到了开发及推广运用,运维精细化水平不断提高。
在铁路系统整体运行安全和运维方面,随着高清摄像头、云计算、智能视 频分析技术的发展,铁路安全视频监控系统的智能化程度不断加强,为铁路行 车调度、救援指挥、防灾安全等提供直观先进的辅助决策手段。
在网络质量管 理、安全管理、资源管理、运维管理和智能管理等方面持续优化,各业务系统分工明确、操作简单、运行稳定、安全可靠、智能化程度更高,最终实现智能 运维管理。 近年来,城市轨道交通发展迅猛,根据国家统计局数据,2015 年至 2020年全国城市轨道交通运营车辆数从 1.99 万辆增加至 4.94 万辆,同比增长 148.24%。
城市轨道交通同样需要进行轨道、车辆的安全监测检测及运维,铁道 车辆轮重检测设备、地铁车底及侧面故障动态检测系统、隧道轨道结构病害巡 检分析系统、列车外部自动清洗机、列车底部吹扫设备等检测运维设备需求持 续增加。