(1)我国新车销量稳中有增,新能源汽车势头强劲
汽车产业经过近十年的蓬勃发展,已经成为国民经济发展的重要支柱产业。根据中国汽车工业协会的统计数据,2022 年我国汽车销量为 2,686.4 万辆,同比增长 2.1%。另一方面,2022 年新能源汽车销量达到 688.7 万辆,同比增长 93.4%,发展势头强劲。
(2)我国汽车行业后市场空间广阔,市场规模巨大
汽车后市场服务是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务。根据德勤对汽车后市场的分类,中国汽车后市场具体可分为维修保养、汽车金融、汽车保险、汽车租赁、汽车用品、二手车六个细分领域。
根据中华人民共和国公安部交通管理局的统计数据,2018 年-2022 年,我国汽车保有量分别为 2.4 亿辆、2.6 亿辆、2.81 亿辆、3.02 亿辆、3.19 亿辆。稳定增长的汽车保有量、逐步老化的车龄结构,都为我国汽车的后市场服务领域提供了良好的发展基础。
可见,我国汽车后市场是一个万亿级别的广阔市场,而且随着我国汽车保有量的不断增加,汽车后市场规模将逐年扩大,成为未来汽车行业的重要增长点。
(3)我国汽车营销与后市场服务领域软件行业市场规模稳步增长
根据计世资讯《2020-2021 年中国汽车行业软件应用研究报告》,我国汽车行业营销环节的软件在 2020 年的市场规模为 19.8 亿元,未来四年的年均增长率为 23%左右,在 2024 年预计达到 45.4 亿元;后市场环节的软件在 2020 年的市场规模为 19.1 亿元,未来四年的年均增长率为 27.8%左右,在 2024 年预计达到 50.9 亿元。
对我国汽车营销与后市场服务领域软件行业规模未来增长判断依据如下:
①汽车“新四化”是未来的趋势,车企不仅仅满足通过信息化建设来对企业的经营管理进行标准化和自动化;而是迫切希望能够通过数字化转型更快速、更精准的了解、响应市场趋势和客户需求;我国自主汽车品牌及新能源汽车将会继续蓬勃发展,新的车厂及品牌将会产生新的汽车营销及后市场软件需求;
②我国车主人数及人均汽车保有量将会进一步上升,汽车营销与后市场服务领域软件将会进一步渗透到车主买车、用车、养车的全生命周期,与众多软件及应用场景融合。车企、经销商通过软件洞察消费者需求、提升消费者体验、提高消费者满意度,车主可通过软件从各个渠道获取到汽车的相关信息并进行对比,获得满意的服务及良好的线上线下体验;
③随着云计算、大数据、AI 等新一代信息技术的发展和车企数字化转型的需求,软件系统平台在汽车行业企业的经营中扮演的角色已经从提升企业经营效率的工具,变革为带动企业创新的驱动力,会给软件行业带来新的业务机会。