随着我国工程建设的不断发展,交通工程咨询行业正由增量市场向存量市场转换。2022 年全国公路养护里程达 535.03 万公里,同比 2021 年增加 9.87 万公里,占公路总里程的比重高达 99.90%。据国家财政部数据,随着公路养护里程的增加,国家对公路养护管理的投入也整体呈现出上升趋势。
同样浙江省内公路养护市场不断扩大,农村公路提升改建需求程度上升。仅2019 年,浙江省计划实施高速公路和国省道养护大中修达到 1,800 公里,计划新改建提升农村公路超8,000公里。同年交通运输部公路局赴浙江省开展“十四五”养护管理规划调研,进一步明确持续大力发展公路养护工作。
道路检测是道路养护工作中首要进行的作业环节,利用检测设备或技术对拟养护道路进行路段检测、监测,然后对待养护路段、工程建筑进行针对性养护修复,在提高养护效率的同时降低养护成本。因此,受到公路养护市场增量刺激,工程检测业务市场规模近年来呈现出增长趋势。根据市场监督总局相关数据,2022 年国内建筑工程检测规模达到 689.45 亿元。
根据公路水运工程试验检测管理信息系统4数据显示,截至 2023 年 6 月 30日,国内公路水运工程检验机构中,获得甲级资质的已经达到 230 余家,具有乙级资质的已经突破 1,600 余家,等级证书总数超 2,900 个,行业规范程度提高的同时,竞争进一步加剧。从结构上看,主要业务集中于公路工程领域,水运工程检测机构相对较少。
从具体机构资质分布来看,不管是公路还是水运,处于甲级资质的机构数量仍然较少,乙级和丙级资质机构在全国企业中占比超过 90%。公路水运工程试验检测管理信息系统网址:http://www.ttiis.cn/。
结合我国公路交通工程养护情况与工程检测行业相关情况,我国检测行业对高技术水平的机构仍具有较大需求,工程检测领域前景可观。