从2021年底开始锂电池产业链价格持续下跌趋势终于趋稳
思瀚产业研究院    2025-01-16

2018 年由于政府对新能源乘用车及新能源客车的补贴退坡幅度达到30%，对新能源货车及专用车的补贴退坡幅度达到 60%。过去十年快速增长的国内新能源汽车销量在 2019 年出现 4%负增长，是 2009 年来的首次销量下滑。

2020年受益于特斯拉汽车入华和新势力对中高端新能源车市场的拉动，和网约车市场的快速增长，国内新能源车从 2020 年开始快速增长，带动锂电材料价格快速增长。碳酸锂价格 2019 年最低不到 4 万元/吨，增长到超过50 万元/吨。由此锂电池材料行业的产能投资10倍级增长,2021年锂电池行业的投资额近1.4万亿。

随着产能的逐步开出，以及欧美市场对中国新能源车的打压，国内锂电价格从 2021 年底开始持续下跌，无论是锂矿、锂盐、隔膜、负极、铜箔、铝箔等价格都大幅下跌，其中隔膜价格下跌 60%，电池级碳酸锂下跌73%，人造石墨下跌 46%，相关上市公司业绩也都跟随大幅下滑或亏损。

2024 年年初开始，锂电材料产业链价格开始出现逐季跌幅缩小或止跌趋势。2024 年全年隔膜价格下跌 30%，但下半年基本稳定，跌幅接近为零。电池级碳酸锂下跌25%，但是下半年跌幅 17%，四季度跌幅 1%。人造石墨价格2024 年全年跌幅18%，但是下半年价格和隔膜价格类似，基本企稳，未有继续下跌。

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