随着全球能源危机不断加剧和环境污染问题日益严重,绿色低碳转型成为全球经济可持续发展的重要保障,新能源汽车逐步取代燃油汽车成为未来趋势。随着新能源汽车技术的不断进步以及充电配套设施的逐渐完善,消费者对 新能源汽车的接受度不断提高。我国新能源汽车行业也呈现快速增长的态势。
根据中国汽车工业协会数据,我国新能源汽车销量从 2016 年的 50.70 万辆增长 至 2021 年的 352.05 万辆,年均复合增长率达 47.34%。
2021 年我国新能源汽车销量占全部汽车销量比例约为 13.41%,工信部发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》明确提出,到 2025 年,新能源汽车新车销售量将达到汽车 新车销售总量的 20%左右,我国新能源汽车行业发展仍有巨大空间。未来随着 新能源汽车市场规模不断扩大,亦将带动新能源汽车零部件的需求,预计新能 源汽车零部件行业将继续保持快速增长。
数据来源:中国汽车工业协会,Wind
作为全球经济发展的基础工艺,压铸最早起始于 19 世纪。随着全球经济稳 步增长,汽车、通信基础设备、智能家居、信息传输设备、工业自动化、医疗 设备等众多领域对精密压铸件的需求稳步增长,尤其是在全球“碳中和”背景 下,新能源汽车快速发展推动汽车铝合金精密零部件的需求量大幅增长。
同时,随着全球大型汽车企业生产经营由传统的一体化生产模式逐步转向 以开发整机项目为主的精简化生产模式,整车制造公司大幅降低了零部件自有 生产率,与外部零部件制造企业建立了紧密的配套供应关系,形成了专业化分 工协作模式,这大幅推动了汽车零部件行业的市场发展。
汽车零部件产业是汽车工业发展的基础,是支撑汽车工业持续发展的条 件。新能源汽车的发展,必将带动其相应的零部件设备的发展,新能源汽车零 部件制造作为一个国家汽车制造业整体水平的重要衡量标准,其品类丰富性、 功能性、质量技术水平决定了汽车设备整体的性能、质量与可靠性。
随着我国汽车工业蓬勃发展,国内品牌汽车零部件企业几乎覆盖了绝大多 数汽车零部件领域。随着国内汽车零部件制造水平不断提升以及新能源汽车的 发展,汽车零部件行业也得到了快速发展。根据国家统计局数据,2012 年至 2021 年,我国汽车零部件制造业产值占汽车产业总产值的比重基本保持在 40% 以上。
受产业政策调整及国产替代等因素的影响,2014-2017 年我国汽车零部件 制造企业收入保持稳定增长态势,2018 年以来我国汽车产业进入发展平台期, 整体产销规模较 2017 年有所下滑,2021 年我国汽车零部件制造企业收入规模 为 40,668 亿元,同比增长 12%。
数据来源:国家统计局