“低空”一般指真高在 1000 米以下。低空空域范围由真高 1000 米提高到 3000 米。低空经济产业具备创新性、高质量、规模大等特征,符合国家提出新质生产力的发展方向。电动垂直起降飞行器(eVTOL)由于其具有对起飞场景要求低、绿色化、低功耗、噪声小等优势,有望成为低空场景的主要飞行器。
中国低空经济产业链上游为原材料与核心零部件领域,研发包括各种工业软件,原材料包括钢材、铝合金、高分子材料等,零部件包括芯片、电池、电机等;产业链中游包含无人机、航空器、高端装备、配套产品、低空保障与综合服务;衔接下游需要有飞行审批、空域备案等,通过后的下游应用是低空经济与各种产业的融合。
中央政策:顶层政策密集出台,低空经济写入 2023 年 11 月中央经济工作会议、2024 年政府工作报告中。2023 年 11 月中央经济工作会议中强调,“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”,将低空经济定义为战略性新兴产业。
2024 年两会,十四届全国人大二次会议作政府工作报告时指出,“积极培育新兴产业和未来产业”、“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”,低空经济被定义为新增长引擎。
2023 年以来,峰飞航空、沃兰特航空、御风未来、小鹏汇天、时的科技等公司均已发布代表 eVTOL 产品,并在进行试飞测试,测试进展整体顺利。
其中亿航智能采用多旋翼构型EH216-S 已取得中国民航局颁发的型号合格证,是全球首张 eVTOL 合格认证。2024 年 2月 27 日,上海峰飞自主研制的 eVTOL“盛世龙”在深圳-珠海实现跨海飞行,是全球首条跨城跨湾 eVTOL 电动垂直起降航空器航线的公开首次演示飞行。
低空经济长期的市场空间广阔,在各地政策加持下产业发展提速,头部企业积极研发、逐步验证。
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