以理想和鸿蒙智行为首的自主品牌逐步打破高端外资品牌垄断
华鑫 思瀚 分析师：林子健    2024-08-02

打造“移动的家”，理想通过精准产品定义成功切入高端SUV市场

发现市场上无“为家庭设计的SUV”产品空档：理想汽车的用户主体始终明确为家庭，从理想one到如今理想L9始终都是从用户角度出发，致力于为家庭打造更安全、更便捷、更舒适的汽车，将家和车两个在过去较为分明的概念，通过对车内空间运用、场景升级等联系到了一起。在此之前，没有任何一个同级别SUV真正为家庭而用心设计，理想将六座全尺寸SUV的空间和舒适性提升到了全新的高度。

“移动的家”理念贯穿理想产品设计思路：座椅加热通风记忆按摩皆为标配，同时还配有传统豪车缺少的空气净化器、车载香氛、车载冰箱等多功能模块，提供更舒适的乘车体验，打造“移动的家”。

对比宝马X5及蔚来ES8，差异化竞争使得理想L9在竞品中脱颖而出

差异化竞争使得理想L9在竞品中脱颖而出：价格方面，理想L9优势明显，低于传统油车SUV宝马约20万元、新能源竞品蔚来ES8约10万元。续航方面，理想L9作为增程式SUV优势明显，远超蔚来ES8。车身方面，无论是轴距还是车身大小都更占优势，并且拥有6座更受部分中国家庭客户青睐。

智能化方面，理想L9更是远超两款竞品，拥有高通骁龙8295P高性能版芯片，首创五屏三维空间交互，拥有7.3.4全景声音响布局和杜比全景声以及二排座椅的4D震动单元；在座舱内也不逊色于另外两款价格更高的竞品，加热通风记忆按摩皆为标配，同时还配有传统豪车缺少的空气净化器、车载香氛、车载冰箱等多功能模块，提供更舒适的乘车体验。

华为拥有强大的产品力和高端品牌的号召力

“乾崑”与“鸿蒙座舱”的强大产品力：华为智能汽车解决方案品牌“乾崑”以智驾为核心，涵盖乾崑ADS，乾崑车控，乾崑车云等解决方案，与“鸿蒙座舱”一同引领全球汽车第二个百年变革。IDC以智驾车型覆盖度、城区领航辅助驾驶等六个维度对中国主流智能驾驶车企进行评价，搭载华为技术的文杰在多项评价维度取得第一。

高端品牌号召力：面临来自美国有关芯片等领域的多轮制裁，华为依旧投入235亿美元研发费用支撑中国科技发展，并在芯片制造等领域实现突破，顺利制造出麒麟9000S芯片，助力华为终端市场拓展。

华为手机品牌市场份额由23Q1 9.3%快速提升至24Q1 15.5%.华为终端市场的快速恢复，反映华为产品力及品牌力的强大，手机市场的成功有望映射到未来作为“大终端”汽车上。

鸿蒙智行助力问界M9成功切入中国豪华车领域

问界新M7开启问界车型新周期：2023年9月12日，问界新M7正式上市并同步开启交付，新M7共5款车型，售价24.98-32.98万，仅一天时间大定突破1.5万辆。新 M7 上市 170 天交付量突破 10 万台，刷新中国豪华 SUV 交付速度纪录。截至6月30日，新M7上市累计销售突破11万，稳居中国新势力车型第一。

问界M9大定突破11万辆，继续蝉联50万以上车型销量No.1：7月19日，鸿蒙智行公众号宣布问界M9累计大定突破11万辆，距离M9累计大定突破10万辆不到一个月时间。问界M9销量超过同类型定价相近的宝马X5及奔驰GLC级，继续蝉联50万以上车型销量No.1。

问界M9车主，原豪华品牌车主为增换购主要来源，注重车辆智能及品牌

杰兰路调研结果显示，仅有17%的车主表示，问界M9属于个人拥有的第一辆车。而对于家庭来说，这个比例进一步降低，仅有7%。家庭增购和换购比例接近，且原豪华品牌车主为增换购主要来源。

智能驾驶、智能座舱是问界M9最主要的促购因素：首批车主选择问界M9的原因TOP10分别为：智能驾驶辅助功能、智能座舱功能、品牌、安全性、舒适性、配置、操控性、空间、动力性及续航里程。

依靠强产品力，问界M9及理想L9打破传统BBA垄断的高端SUV格局

国内消费者愿意为外资品牌支付溢价的意愿在减少：麦肯锡调研结果显示，国内消费者愿意为外资品牌支付溢价的意愿在减少，且领先的智能化优势是中国高端新能源汽车品牌受消费者青睐的主要原因。

问界M9打破传统BBA垄断的高端SUV格局：2024年1-5月，宝马X5、理想L9、问界M9销量分别为3.86、3.74、3.67万辆，打破传统BBA垄断的高端SUV格局。车辆机械素质以底盘、性能为例，理想L9及问界M9与宝马X5对比未有明显落后，但在智能化方面的座舱及辅助驾驶方面，理想L9及问界M9相对宝马X5有较大优势。

品牌继续向上，享界及尊界有望复制问界M9成功切入豪华轿车市场

鸿蒙智行首款行政级轿车开启预定：北汽享界S9定位华为鸿蒙智行首款行政级轿车，7月8日开启预定，预售价45-55万元。享界S9于7月19日开启全国27城百家门店巡展，并将于8月正式发布。

享界S9重塑豪华体验：北汽享界S9车身尺寸5160/1987/1486mm，轴距 3050mm，车内空间对标奔驰 S 级长轴距版、宝马 7 系长轴距版等 D 级豪华轿车，且拥有零重力座椅，重塑豪华体验。

尊界已至，鸿蒙智行版图完整：7 月 15 日，余承东透露与江淮合作的百万豪车品牌命名为“尊界”。尊界对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型，定位超高端，定价百万元级别。

50-80万元价位段豪华轿车缺失，尊界精准定价有望复制问界M9的成功

尊界进入整车验证阶段，明年上半年上市：7 月 12 日，江淮汽车董事长项兴初在第 14 届中国汽车论坛论坛上表示，江淮与华为合作的首款产品基于豪华新能源X6平台打造，现已进入整车验证阶段，计划年底下线，明年上半年上市。

尊界已至，鸿蒙智行版图完整：7 月 15 日，余承东透露与江淮合作的百万豪车品牌命名为“尊界”。尊界对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型，定位超高端，定价百万元级别。

50-80万价位段轿车存在断层情况，尊界精准定位有望复刻问界M9的成功：问界M9成功不仅取决于其出色的产品力，更与其精准定价息息相关。45-55万元价位段在问界M9亮相之前仅有宝马X4及奥迪Q6，这两款车型更加注重运动。相关价位段产品的缺失助力问界M9占领之前空缺的生态位。位于50-80万元的主流豪华轿车缺失，若尊界定位在此价格区间，尊界有望复刻问界M9的成功。

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来源 华鑫 思瀚 分析师：林子健