总量:意大利摩托车市场连续五年正增长。近年来,凭借独特的摩托车文化和历史背景,意大利摩托车市场表现愈发强势。2023 年意大利摩托车市场以 31.9万辆的销量、18%的同比增长成为西欧市场的销冠,创下自 2010 年以来的最高纪录。意大利摩托车市场的增长主要驱动力依然来自踏板车的销量,尤其是中大排量踏板车。
分类别:踏板车比例下降,拉力、街车等娱乐属性更强的车型占比提升。2023年意大利摩托车市场踏板车比例为 54%,相比 2013 年下降了 12pcts。消费者不再满足于摩托车的通勤工具属性,而是追求骑行乐趣和冒险体验。因此,在近十年内,拉力和街车的比例分别增长 6/7pcts,成为推动意大利摩托车市场规模增长的重要一极。
意大利摩托车市场排量结构出现分化,125cc 以下及 250cc 以上占比均提升。根据 Ancma 数据,2023 年意大利<125cc/125-250cc/250-750cc/>750cc 排量段的摩托车占比分别为28%/9%/42%/21%,相比于2013年分别增长4/5/3pcts。
用户偏好:踏板车仍为主流,本土品牌与日系齐驱。根据 Ancma 发布数据显示,2024H1 意大利摩托车销量排名前 20 的车型中,有 17个为踏板车,且前五名均为踏板车。而从品牌格局来看,2024H1 意大利摩托车销量排名前 20 的车型中,日系品牌占据 9 个席位,而意大利本土品牌占据 7 个,其余为台资企业和德国宝马。其中,销量前三名均为本田的 SH 系列(SH 125、SH 150、SH 350)。
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