复合铝箔主要使用蒸镀工艺,步骤简单,技术也较为成熟。蒸镀工艺通过高温熔化金属材料,将其蒸发到基膜上实现镀膜,相比于磁控溅射速度更快,效率更高,但工作温度同样较高,但由于铝的熔点远低于铜,因此蒸镀的环境温度可以控制在相对更低的水平,且复合铝箔的基膜厚度相较铜箔较厚,能够有效减少高温使基膜变形等问题的发生,因此复合铝箔与蒸镀适配性较好。不仅如此,由于蒸镀同样可以制备种子层,因此复合铝箔基本只使用蒸镀工艺即可。
复合铝箔无需解水电镀等湿法工艺,仅通过干法工艺便可制备复合铝箔。制备复合铜箔采用水电镀工艺主要是为了提升整体生产效率以及避免磁控溅射高温环境下对基膜造成损伤的风险。复合铝箔基膜相对铜箔更厚,一般为 6um 左右(铜箔则为 4.5 um 的基膜),在制备过程中击穿断裂等风险下降,且采用蒸镀工艺效率也得到提升,所以无需采用水电镀工艺做增厚处理,一定程度上减轻了干湿法工艺转换过程对良率的影响,同样也避免了湿法工艺带来的环境污染问题。
目前复合铝箔产业化进程明显快于复合铜箔,已有实际应用。根据高工锂电报道,极氪 009 搭载的麒麟电池就使用了铝复合集流体,其供应商为金美新材料。在装车进程上,2018 年金美新材料铝复合集流体就已实现装车法国标致大约有 3 万辆,2023 年 4 月实现装车极氪 009,2023 年末应用于赛力斯问界 M9 车型。
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