根据《中国汽车产业发展年报 2020》显示,全球新能源汽车市场进入高速增长期。2020 年,在全球汽车市场大幅下滑的背景下,新能源汽车市场发展势头强劲,销量同比增长 41.6%,达到 307 万辆,渗透率提高至 4.0%,较 2019 年 提升 1.6 个百分点,根据中汽协、招商证券统计预测数据显示,全球新能源汽车 销售量有望在 2025 年达到 2400 万辆。我国汽车制造业相较全球发达国家市场发展虽然较晚,但近年来发展迅速,已成为全球汽车工业体系的重要组成部分,并 逐步由汽车生产大国向汽车产业强国转变,其中新能源汽车从 2015 年以来产销量、保有量连续多年居世界前列。
根据 Wind 和德邦证券数据统计,2015 年至 2021 年期间,中国新能源汽车销量由 32.9 万辆增长至近 351 万辆,年复合增长 率 48%,新能源汽车渗透率由 1.3%达到了近 13.4%,新能源汽车销量和渗透率 快速提升。 新能源汽车快速发展的同时也促进了轻量化产品的更新迭代。
新能源汽车虽 然取消了发动机系统,但其三电系统(电池、电机、电控)壳体仍采用铝合金材 料。此外,由于新能源汽车跟传统燃油车在动力部分、底盘部分、车身部分构造 不同,这就意味着新能源汽车在生产制造时,需要对车身各个几何结构重新设计, 既要满足新能源系统功能及结构强度要求,还要满足生产工艺性的要求。不同结 构铝合金部件根据自身的性能要求,可选用高压压铸、低压铸造、重力铸造等多 种工艺,并通过模具、铸造设备和铝合金材料得以实现。
未来随着新能源汽车渗 透率不断提升,新能源汽车技术不断提高,新能源汽车结构不断创新,轻量化产 品更新迭代将持续加速,这也催生了对铝合金部品供应的市场需求以及对多品类模具的开发需求,进一步推动了上游铝合金部品产业、模具产业快速发展。