1、项目可行性分析
(1)宏观经济复苏叠加政策驱动,商用车预计将进入上行周期
商用车以其国民产业经济生产资料的属性,与宏观经济发展息息相关。2023年来,经济逐渐复苏、消费逐步回暖,房地产投资筑底企稳、基建投资持续走强,物流运输需求的提升下,工程类重卡、运输类重卡、城市物流车等商用车销量有望持续增长,推动 2023 年商用车市场整体触底反弹。
政策方面,我国汽车排放标准将于 2023 年 7 月 1 日起从国六排放标准 6a阶段切换至更为严格的国六排放标准 6b 阶段,政策切换预计将加速剩余国三、国四汽车的淘汰进程,带来商用车更新汰换需求,进一步推动商用车销量增长。此外,2022 年 3 月,《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》正式实施,对轻型货车的超载治理政策持续加码,加速超标轻型货车向合规车型分流,也将带动用于城际运输的标载轻型货车的换购需求。
(2)扩建现有产能、提升产线智能化制造实力,提高公司综合竞争力
在宏观经济复苏以及政策驱动下,预计商用车行业、尤其是轻型商用车行业将进入上行周期。青岛基地是公司轻型车生产基地以及中重卡生产基地之一,在商用车销量复苏回暖和公司轻型车稳步发展的背景下,其薄板冲压、轻型车车架等产线的设计生产能力已无法满足公司战略规划的产销需求,因此亟需扩建薄板冲压、轻型车车架等配套零部件产能以支撑未来轻卡业务增长。本次整车冲压、车架产线升级建设项目将通过新建产线、对现有产线进行改造等方式实现产能提升,消除当前生产要素对公司发展的制约,提高公司生产供应能力。
此外,公司还将基于本次募集资金投资项目进一步实现产线的改造升级和自动化水平升级,在提升产线生产效率、质量一致性的同时降低人工费用,提高公司综合竞争力。
(3)顺应产业绿色转型升级,助力公司业务高质量发展
2015 年 5 月,国务院印发《中国制造 2025》,明确提出全面推行绿色制造,要求企业加强节能环保技术、工艺、装备推广应用,构建高效、清洁、低碳、循环的绿色制造体系。2021 年 11 月,工业和信息化部印发《“十四五”工业绿色
发展规划》,提出广泛应用绿色低碳技术装备,全面提升绿色制造水平。为积极践行国家绿色制造的战略方针,公司将通过实施本次募集资金投资项目,对现有环保设备进行改造升级,推动公司生产制造的绿色转型,助力公司业务高质量发展。
2.项目概况
(1)项目基本情况
项目名称:一汽解放青岛整车事业部轻型车车架等业务整合及技术升级项目
项目总投资:23,692.64 万元
项目建设主体:一汽解放青岛汽车有限公司
项目建设期:33 个月
建设内容:本项目利用厂区预留土地,通过新购设备 75 台套,搬迁设备 29 台套,建设轻卡车架联合车间,具体包括组建 3 条薄板冲压线,组建 1 条纵梁生产线,新建 1 条铆接线,搬迁 1 条铆接线,新建 1 条车架涂装线。项目建成后可具备年产 10 万辆轻卡车架总成,500 万件驾驶室中型冲压件的生产能力
(2)项目经济效益
本项目生产的车架总成及驾驶室冲压件为公司主营产品的配套零部件,不涉及对外销售,不单独产生效益,因此无法单独核算其直接经济效益。但通过本项目的建设,可以提高生产技术、提升产线生产效率及产成品质量,提高公司市场竞争力和盈利能力。
(3)项目涉及报批事项
本项目已取得青岛市行政审批服务局出具的《企业投资项目备案证明》(项目统一编码:2303-370200-89-02-606185)。
本项目已取得青岛市生态环境局出具的《青岛市生态环境局关于一汽解放青岛汽车有限公司一汽解放青岛整车事业部轻型车车架等业务整合及技术升级项目环境影响报告表告知承诺的批复》(青环承诺审(即墨)[2023]5 号)。
本项目系在公司现有土地上进行建设,土地使用权已取得,无新增用地需求。
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