废旧电池回收规模逐步扩大，将成为锂电池产业链重要环节
思瀚产业研究院    2023-06-30

三元锂电池中镍、钴、锰、锂等元素均可回收利用，具有较高的经济效益。 在镍、钴等资源日益稀缺的背景下，废旧电池回收行业方兴未艾。从市场规模来看，2011 年，我国新能源汽车行业正式进入产业化阶段，2014 年起市场呈井喷式增长，此后我国新能源汽车产业规模持续快速扩大，带动了动力电池的装机量提升。

一般动力电池的使用寿命在 4-8 年，2014 年装机的动力电池在 2018 年迎来首批退役潮，且后续大量动力电池逐渐步入退役期，报废量的高峰期即将到来。 根据 EVTank 统计数据，2020 年中国市场锂电池回收量达到 47.8 万吨，其中车用动力电池回收量达到 25.7 万吨，预计到 2025 年中国锂电池回收量将达到 98.8 万吨，其中动力电池回收量超过 57 万吨。

未来，随着废旧电池回收行业迅猛发 展，镍、钴等资源的供需压力有望得到缓解。 随着全球绿色低碳趋势进一步深化，发达国家更加重视对电池回收行业的投入与管理。以欧盟为例，2022 年 2 月，欧盟通过《电池与废电池法规》，规定 2030 年前要实现电池活性材料中再生原材料中镍含量≥4%、钴含量≥12%、锂含量≥4%、 铅含量≥85%，且上述指标会在未来进一步提高。

中国于 2020 年在联合国大会上 正式提出将于 2030 年前实现“碳达峰”、2060 年前实现“碳中和”的战略目标； 为实现该目标，近年来政府已推出《新能源汽车产业发展规划（2021—2035 年）》 《“十四五”原材料工业发展规划》《关于加快推动工业资源综合利用的实施方案》 等多部支持性法规，未来可能继续推出支持性或强制性法规。

由此看来，电池回收兼具经济效益及环境效益，未来电池回收将成为锂电池 行业的重要环节之一。