在我国提出“2030 年碳达峰、2060 年碳中和”的总体目标的背景下,新能源汽车产业以及光伏产业作为减少碳排放的重要行业,得到了国家的高度重视。新能源汽车及动力电池产业的高速发展是我国能够实现“双碳”目标的重要推手,同时在“双碳”背景下,行业政策持续利好。
根据《国务院关于印发 2030 年前碳达峰行动方案的通知》,我国将全面推进风电、太阳能发电大规模开发和高质量发展,坚持集中式与分布式并举,加快建设风电和光伏发电基地。到 2030 年,风电、太阳能发电总装机容量达到 12 亿千瓦以上。
此外,我国将大力推广新能源汽车,逐步降低传统燃油汽车在新 车产销和汽车保有量中的占比,推动城市公共服务车辆电动化替代,推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆,到 2030 年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到 40%左右。
新能源汽车方面,根据工信部发布的《新能源汽车产业发展规划 2021-2035》,到 2025 年,新能源汽车销量需达到汽车总销量的 20%。政策支持叠加市场需求,新能源汽车迎来高速发展的时代,未来将拉动激光加工设备需求增长。
近年来我国新能源汽车市场高速发展,全国销量由 2010 年的 0.5 万辆增长至 2022 年的 688.7 万辆,同比 2021 年度增长 93.40%,当年市场占有率达 25.6%。得益于新能源汽车行业的迅速发展,我国动力电池出货量持续快速增长,根据高工产业研究院(GGII)数据显示, 2022 年度中国动力电池出货量约为 480GWh,同比增长超 100%,到 2025 年中国动力 电池出货量预计将达 1,250GWh,市场空间巨大,动力电池将踏入大规模制造时代。
近期包括宁德时代、中创新航、赣锋锂业、蜂巢能源等都推出扩产计划,有望在未来几年释放巨大的动力电池设备市场需求空间。
光伏方面,截至 2023 年 3 月末,国内光伏累计装机量约为 4.3 亿千瓦时,同比增加 33.7%,首次超越水电成为我国第二大发电技术。根据《中国 2050 年光伏发展展望 (2019)》,到 2025 年光伏总装机规模(直流侧)达到 730GW,将占全国总装机的 24%,全年发电量约为 8,770 亿千瓦时,占当年全社会用电量的 9%。