新能源汽车渗透率逐渐提升，推动汽车智能化的发展
思瀚产业研究院    2023-12-15

新能源汽车是全球汽车产业绿色发展、低碳转型的重要方向，也是我国汽车产业高质量发展、实现弯道超车的战略选择。近年来，随着我国新能源汽车的普及以及国家和各省份对新能源汽车的政策激励，外加北上广深等超一线城市对传统燃油车的号牌管制，促进了我国新能源汽车的发展。

2021 年为新能源汽车从政策驱动走向市场驱动的元年，整体销量表现远超预期。根据中国汽车工业协会数据，2021 年新能源汽车销量首次突破 350 万辆，同比增长将近 1.6 倍，渗透率达到 13.4%，为 2020 年的 2 倍之多。

未来新能源汽车将逐渐实现对燃油车的替代效应，拉动车市加速向电动化转型的步伐。根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》，预计到 2025 年，中国新能源汽车销量占比将达到 20%。

汽车电动化为智能化提供了良好的基础，技术端底层、产品端差异化、用户端体验需求决定了电动车是汽车智能化的最佳载体，电动化、智能化相互融合的智能电动汽车，将成为未来汽车发展的大趋势。

首先，从底层架构来看，新能源汽车设计之初即采用新型的汽车电子架构，相较于燃油车依靠机械部件实现传动，搭载的蓄电池容量有限，新能源汽车以电力作为驱动，机械结构大幅简化，可以实现更精确的控制和更快的反馈，且电子设备所需要的电力，直接可来源于动力电池，新能源车天生具备智能化发展基础，能够更好地为智能座舱、智能驾驶等愈发复杂的智能化配置提供底层支持。

其次，从产品端差异化来看，电动车相较于燃油车，动力总成从传统内燃机向三电系统转换，汽车本身硬件性能的差异逐渐缩小，驱动电动车企不断寻求软件层面新的差异化，更加追求汽车作为除手机之外的移动出行第三空间带来的新的智能化交互体验。

最后，从用户端体验来看，不同于传统汽车驾驶员与车辆之间机械式的交流，电动车更强调用户体验在产品开发过程中的角色，因此相较于传统汽车，新能源汽车在功能多样性方面竞争力更强，在智能驾驶操控配置、多媒体配置、智能硬件等方面功能配置更加丰富多样，持续的 OTA 升级服务也能够很好满足用户对智能座舱、智能驾驶等汽车智能化功能的需求，提升产品全生命周期的使用新鲜感。